王立军
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：第三军医大学野战外科研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- 乘用车致行人头部损伤程度调查及分析被引量：5
- 2011年
- 目的缺乏保护的行人在道路交通事故中易受到伤害,行人头部损伤是导致其残疾和死亡的首要原因。方法设置调查条件,调查2006~2010年间重庆、北京和山西等地行人交通事故。行人按年龄分为儿童（〈15岁）,青壮年（≥15岁或（65岁）和老年行人组（≥65岁）,行人损伤按人体损伤鉴定标准分为轻伤、重伤和死亡。用AIS2005对头部损伤进行创伤评分,调查行人头部损伤严重程度,并分析行人头部动力学。结果采集到满足分析要求的事故232例。轻伤组中头部损伤以擦伤较常见,MAIS1例数占61%,头部较重伤MAIS3占21%。重伤组中,头部出现较重以上损伤（MAIS3＋）有38例,占69%。死亡组中,头部MAIS3＋以上损伤有121例,在该组中所占比例达96.0%。结论头部损伤程度对行人事故损伤结果有重要影响,头部损伤对儿童和老年人的危害显著高于青壮年。在事故中行人头部可能遭受多次碰撞,行人头部碰撞动力学受行人身高、汽车前部结构以及汽车碰撞速度有关,儿童行人头部动力学区别于成年行人。提高对行人头部损伤的诊治和防护水平,还需进一步开展汽车-行人交通事故调查。
- 赵辉尹志勇陈蓉杨光瑜陈辉鹏刘盛雄陈海斌王立军王正国
- 关键词：道路交通伤动力学
- 头颈部损伤防护装置
- 本发明公开了一种头颈部损伤防护装置，属于飞行防护领域。该装置包括头盔和座椅，头盔上固定有约束绳索组，座椅的顶部设置有“C”形头枕，约束绳索组穿过约束连接装置组与限力器组连接，加速度传感器的输出端连接控制器的输入端且控制器...
- 赵辉尹志勇杨光瑜陈蓉王立军王正国
- 头颈部损伤防护装置
- 本发明公开了一种头颈部损伤防护装置，属于飞行防护领域。该装置包括头盔和座椅，头盔上固定有约束绳索组，座椅的顶部设置有“C”形头枕，约束绳索组穿过约束连接装置组与限力器组连接，加速度传感器的输出端连接控制器的输入端且控制器...
- 赵辉尹志勇杨光瑜陈蓉王立军王正国
- 文献传递
