李铭
- 作品数：8 被引量：35H指数：3
- 供职机构：西安工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅青年科学基金陕西省教育厅科研计划项目西安工业大学校长基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 矿渣基水泥混凝土路面修补材料配合比设计及性能测试分析被引量：3
- 2014年
- 反复多次的行车荷载作用和气候周期变化的不断影响,导致水泥混凝土路面经常发生各种破损,严重影响公路的正常使用。本文对矿渣基这一新型修补材料进行了混凝土配合比设计,得出修补材料、水、细集料、粗集料和外加剂的最终配比为:384.6∶153.9∶588.1∶1249.5∶3.09,转换为以修补材料为单位的配比则为:1∶0.4∶1.53∶3.25∶0.008,在设计过程中与道路常用的PO42.5水泥混凝土的工作性和力学特性进行了试验对比,试验结果表明此种新型修补材料可以满足道路要求,修补功能优良。
- 李铭支喜兰姚爱玲张西玲
- 关键词：水泥混凝土路面混凝土配合比设计路用性能
- 矿渣基水泥混凝土路面修补材料的研究被引量：10
- 2014年
- 水泥混凝土路面在使用过程中,不可避免地会产生破损,而传统的修补材料受到造价和交通开放时间的制约,会导致病害进一步加剧。针对这一问题,提出矿渣基修补材料,在分析修补机理的基础上,通过正交试验从凝结时间、强度、干缩性3方面确定其配方,并与路面施工中常用的普通硅酸盐42.5级水泥进行砂浆性能对比,验证了这种新型修补材料具有一定的优越性和广泛推广应用价值。
- 李铭支喜兰姚爱玲
- 关键词：水泥混凝土路面正交试验砂浆性能
- 川藏公路柔性加固基层沥青路面结构经济性分析被引量：1
- 2022年
- 为减小川藏公路路基在重载和恶劣环境综合作用下产生的不均匀变形,以减缓半刚性基层沥青路面发生破坏。本研究拟通过寿命周期成本分析,按照路基不均匀变形影响程度,采用土工格室加固级配碎石组成柔性加固基层;选取半刚性基层和柔性加固基层沥青路面结构,采用净现值法进行对比分析。结果表明:柔性加固基层沥青路面结构的总费用小于半刚性基层沥青路面结构,可做为川藏公路不均匀变形路段的典型合理路面结构。
- 李铭杨帆吴佳鑫刘苗
- 关键词：川藏公路寿命周期成本分析
- 矿渣基水泥混凝土路面修补材料界面黏结性能试验被引量：3
- 2019年
- 为保证水泥混凝土路面行车安全,文中对新老混凝土界面薄弱原因进行了分析,采用弯拉黏结试验方法进行界面黏结性能检验,试验结果表明:各种附加应力的作用导致水泥混凝土路面修补材料与原路面界面发生破坏;矿渣基这一新型水泥混凝土路面修补材料配以掺加膨胀剂的水泥浆作为界面黏结剂,能够提高界面黏结性能。
- 李铭支喜兰姚爱玲
- 关键词：水泥混凝土路面膨胀剂
- 矿渣水泥混凝土性能的研究被引量：1
- 2017年
- 针对实际工程使用中混凝土自重大,强度低,凝结时间慢,导致工期延长,降低效率等问题,遂本文进行矿渣混凝土快硬早强性能的研究。试验包括水泥净浆性能试验,胶砂试验,矿渣混凝土性能试验。经过试验,测出抗折,抗压强度,选出最优配合比,并得出掺入量,确定出矿渣混凝土试块强度,研究矿渣水泥混凝土的性能是否得到提高。试验结果表明,矿渣混凝土流动性,塌落度等都有明显提高,数据表明矿渣水泥混凝土的强度也得到提高。
- 蔡欣悦李铭张一鑫
- 关键词：矿渣混凝土
- 一种环保型混凝土路面修补材料的试验研究被引量：8
- 2011年
- 利用正交试验方法,研究了矿渣细度、水泥熟料掺量、水泥熟料细度和水玻璃掺量各因素对凝结时间、砂浆强度的影响规律,确定出环保型混凝土修补材料的初步配方。通过调整水玻璃的模数和水灰比对配方进行优化,研制出一种凝结时间短、抗折强度高、干缩小、粘结强度高的性能优良的环保型混凝土修补材料。
- 张西玲姚爱玲李铭陈林向芸
- 关键词：混凝土路面矿渣正交试验
- 川藏公路南线西藏境内病害类型分析与防治措施研究被引量：11
- 2015年
- 川藏公路南线是西藏自治区的五大主干公路之一,具有极其重要的经济、国防意义。但公路沿线复杂的地理、地质条件导致多种地质灾害频发,严重威胁公路的正常使用。在对川藏公路南线西藏段病害实地调查与分析的基础上,阐述了该公路的破坏现状及病害类型,得出了这些病害的引发原因不仅在于材料、施工等方面,更主要是由滑塌和水毁等地质灾害造成的,并针对这些病害提出了相应的整治措施。
- 李铭支喜兰柳波
- 关键词：地质灾害病害类型整治措施
- 提高钢筋混凝土空心剪力墙抗震性能的对比性研究
- 2012年
- 通过对空心剪力墙板、带翼缘和带缝空心剪力墙板的1/2模型的低周反复荷载试验研究,对比分析了这几种不同形式的空心剪力墙板的承载力、变形性能、延性以及耗能能力。
- 张东方李铭郝省玲
- 关键词：钢筋混凝土空心剪力墙延性系数
