张唯一
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 微型电动汽车差速器设计与仿真分析被引量：1
- 2016年
- 针对传统汽车锥齿轮差速器体积大、成本高、不适用于微型电动汽车使用问题,设计了一种微型电动汽车圆柱齿轮差速器,确定了差速器结构形式,根据某微型电动汽车基本参数进行设计计算,应用CATIA软件绘制了三维模型,导入到ADAMS软件中进行了直线工况及典型转弯工况下的运动学和动力学的仿真分析。结果表明,该形式差速器轴向尺寸小、加工方便且能够满足微型电动车差速性能要求,具有良好的应用前景。
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- 关键词：微型电动汽车圆柱齿轮差速器
- 四轮独立驱动与转向电动车自适应巡航控制研究
- 汽车自适应巡航控制是在传统定速巡航控制的基础上发展而来的,根据本车与前方目标车辆或障碍物之间的相对距离,自动控制车辆驱动或制动来保证合适的安全距离。论文以四轮独立驱动与转向电动车为研究对象,依托国家自然科学基金项目“考虑...
- 张唯一
- 关键词：自适应巡航控制驾驶模拟器
- 文献传递
- 大学生电动方程式赛车踏板总成可调机构设计被引量：1
- 2017年
- 为了进一步提高电动方程式赛车的制动、加速性能,设计了一种用于大学生电动方程式汽车大赛的制动、加速踏板总成机构,通过安装滑道实现制动、加速踏板的前后位置的移动,使用平行四边形结构让加速传感器与加速踏板臂连接,避免了驾驶员对加速传感器的踩压致使传感器损坏,超行程开关通过底板上的圆孔槽可以实现前后位置的移动,可以快速实现超行程开关的定位。
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- 关键词：车辆工程可调机构
- 自行车主销后倾角可调试验教具
- 2016年
- 为了使学生能够感性和理性认识汽车主销后倾角产生回正力矩的原理和作用,针对现有汽车及汽车构造试验台主销后倾角难以改变的问题,论文通过对前轮驱动电动自行车进行改装,设计了自行车主销后倾角可调试验教具,通过调节主销后倾角可调机构中伸缩螺杆的长度,改变自行车主销后倾角和回正力矩。试验教具包括路面模拟部分,具有固定式和骑行式两种试验方式。该试验教具结构简单、易于实现,便于学生深刻理解理论知识,提高教学质量,并可以用于为自行车厂家提供辅助的产品优化工具,开发前叉倾角可调自行车。
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- 关键词：主销后倾角回正力矩可调机构
- 四轮轮毂电机电动车自适应巡航控制被引量：6
- 2017年
- 以四轮轮毂电机电动车为对象,研究了综合考虑理论安全距离与实际距离之差、两车相对速度的模式切换控制和再生制动的自适应巡航控制(ACC)策略。该控制策略将ACC分为跟随前车模式、定速巡航模式和匀速行驶模式,设计了包括理论安全距离算法、驱动力矩控制算法、制动力矩控制算法的自适应巡航控制器,通过再生制动对制动能量进行回收;并基于驾驶模拟器实验台设计典型工况,对控制策略进行实验验证。结果表明:设计的自适应巡航控制策略能够使本车安全跟随前车,提高驾驶舒适性,实现再生制动控制。
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- 关键词：自适应巡航轮毂电机电动车再生制动驾驶模拟器
- 电动节能车双梯形转向机构
- 电动节能车双梯形转向机构,其结构为：转向把总成上连接有转向把拉杆总成，转向把拉杆总成的另一端连接在上中央摇臂上；下中央摇臂穿过车架，上部与上中央摇臂连接，下部通过两个横向拉杆总成分别连接设置在车架左右两侧的两个转向节总成...
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- 文献传递
- 一种用于节能竞技的由轮毂电机驱动的电动节能赛车
- 本实用新型公开了一种用于节能竞技的由轮毂电机驱动的电动节能赛车，包括：车架，其材质为铝；转向立柱，其通过轴承连接车架，轮毂可旋转的连接转向立柱；转向节臂，其固定连接转向立柱，并能够驱动转向立柱绕轴承旋转；横向拉杆，其数量...
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- 文献传递
