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刘攀

作品数：290 被引量：4H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 286篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 68篇交通运输工程
  • 25篇自动化与计算...
  • 18篇文化科学
  • 8篇经济管理
  • 6篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 85篇交通流
  • 40篇限速
  • 40篇流数据
  • 40篇交通流数据
  • 39篇通事
  • 39篇交通事故
  • 37篇路段
  • 36篇交叉口
  • 35篇车辆
  • 33篇交通安全
  • 30篇公路
  • 29篇仿真
  • 28篇可变限速
  • 27篇交通冲突
  • 24篇行车
  • 24篇自行车
  • 22篇事故数
  • 20篇事故数据
  • 19篇道路交通
  • 18篇拥堵

机构

  • 290篇东南大学

作者

  • 290篇刘攀
  • 124篇徐铖铖
  • 87篇李志斌
  • 86篇王炜
  • 83篇郭延永
  • 61篇季彦婕
  • 49篇俞灏
  • 26篇吴瑶
  • 20篇柏璐
  • 17篇羊钊
  • 16篇刘阳
  • 16篇张鑫
  • 14篇陈昱光
  • 10篇樊蓉
  • 9篇万晶晶
  • 9篇吴秀梅
  • 7篇包杰
  • 6篇段荟
  • 6篇高良鹏
  • 5篇黄飞

传媒

  • 1篇学校党建与思...
  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 2篇2024
  • 34篇2023
  • 39篇2022
  • 38篇2021
  • 22篇2020
  • 12篇2019
  • 24篇2018
  • 11篇2017
  • 23篇2016
  • 22篇2015
  • 15篇2014
  • 37篇2013
  • 10篇2012
  • 1篇2011
共 290 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于OD数据的共享单车借还与停放时空分布可视化方法
本发明公开了一种基于OD数据的共享单车借还与停放时空分布可视化方法，从共享单车骑行数据入手，通过对原始数据进行有效信息提取、预处理，将其作为ArcGIS的初始数据输入，并利用ArcGIS将研究区域划分成相同尺度的渔网格，...
季彦婕金雪马新卫刘攀刘阳
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基于ARIMA模型的共享单车吸引量和发生量预测方法
本发明公开了一种基于ARIMA模型的共享单车吸引量和发生量预测方法，包括以下步骤：1)采集区域内可用单车静态停放位置GPS定位数据，连续采集指定天数；2)获取区域内交通小区地理信息数据；3)将共享单车的地理位置信息匹配至...
徐铖铖季钧一刘攀
基于IC卡和居民调查数据的地铁通勤人群信息融合方法
本发明提出了一种基于IC卡和居民调查数据的地铁通勤人群信息融合方法，属于地铁IC卡数据和居民出行调查数据挖掘领域。该方法利用IC卡数据和居民出行调查数据，提取对应的通勤出行指标，对通勤模式进行不同方法的划分，实现两套不同...
季彦婕刘阳刘梦吉曹钰刘攀
城市拥堵区域路网双层边界控制方法
本发明公开了一种城市拥堵区域路网双层边界控制方法，采用出租车GPS数据和实地勘测数据，建立了路网微观仿真模型，同时构建路网宏观基本图(MFD)，在此基础上首先根据包含控制延误的路网边界控制方法(第一层控制)确定路网预期进...
刘攀何子昂徐铖铖季彦婕李志斌
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一种快速道路主线可变限速标志优化布设方法
一种快速道路主线可变限速标志优化布设方法。首先基于事故风险预测模型对快速道路上危险瓶颈路段进行识别，之后通过阈值设定确定可变限速控制路段长度，设置多种可变限速标志布设密度方案，对每种方案的最优控制策略进行求解，针对不同方...
李志斌刘攀王炜徐铖铖
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一种针对可变限速控制的元胞传输仿真模型改进方法
一种针对可变限速控制的元胞传输仿真模型改进方法。首先检测某段包含进出口匝道的快速道路的交通流密度、流量和速度。采用最优线性拟合法分别拟合数据得到包含通行能力下降和可变限速控制下的交通流基本图。基于实时交通流数据确定各时段...
李志斌刘攀王炜徐铖铖
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基于交通冲突预测的交通安全评价方法、系统及装置
本发明公开了一种基于交通冲突预测的交通安全评价方法、系统及装置，包括获取限定区域范围内交通道路的对应改造集合组和非改造集合组，在历史时间范围内，获得各个集合组对应的预设周期内的数据，对分组中的持续碰撞时长进行筛选，获得极...
郭延永刘攀吴瑶丁红亮欧阳鹏瑛
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一种可变限速控制下交通流基本图的确定方法
一种可变限速控制下交通流基本图的确定方法。首先用感应式线圈连续采集各可变限速控制下快速道路上各桩号处的交通流量和密度。对所采集数据进行预处理后，采用最优线性拟合的方法拟合数据，分别得到针对不同可变限速控制状态下的交通流基...
李志斌刘攀王炜徐铖铖
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一种基于活动链模式的选择自行车方式出行预测方法
本发明公开了一种基于活动链模式的选择自行车方式出行预测方法，该预测方法包括以下步骤，对居民出行情况进行数据调查并整理、统计出调查结果；提取数据调查结果中居民一日出行的选择模式，并对出行模式进行变量虚拟和编码操作；将活动链...
李志斌刘攀王炜曹玮
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一种多源数据结构下优化交通事故数据的方法
本发明公开了一种多源数据结构下优化交通事故数据的方法，包括如下步骤：（1）多源交通数据采集；（2）构建符合多源数据形态分布的生成模型；（3）平衡交通事故数据结构；（4）优化数据的验证与评价。本发明首先对多源交通事故数据进...
郭延永刘攀丁红亮马景峰李清韵
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