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黄明汉

作品数:6 被引量:8H指数:1
供职机构:中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
发文基金:天津市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇波浪
  • 2篇港口
  • 2篇沉管
  • 2篇船舶
  • 1篇地震
  • 1篇地震危险
  • 1篇地震危险性
  • 1篇动力响应
  • 1篇墩柱
  • 1篇涌浪
  • 1篇运动量
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力特性
  • 1篇隧道
  • 1篇危险性
  • 1篇危险性分析
  • 1篇系泊安全
  • 1篇系缆
  • 1篇系缆力
  • 1篇南海海域

机构

  • 6篇中交天津港湾...
  • 2篇大连理工大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇天津港湾工程...

作者

  • 6篇黄明汉
  • 2篇张文忠
  • 2篇黄宣军
  • 1篇邹志利

传媒

  • 2篇中国港湾建设
  • 1篇船舶力学
  • 1篇第十六届中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大连海底隧道建设工程沉管运动和系缆力的数值分析
通过对大连湾海底隧道建设工程中沉管和安装船的水动力和运动进行数值计算,其采用的数学模型为法国BV船级社开发的Hydrostar水动力分析软件和Ariane系泊分析软件,该软件能处理分布式系泊、单点系泊、多点系泊、串靠等系...
黄明汉张文忠黄宣军
关键词:海底隧道水动力特性动力响应系缆力
港内波浪与船舶耦合作用的快速计算方法
计算港内波浪有很多种方法,其中Boussinesq方程和缓坡方程都可以计算港内波浪,但是不能考虑港内船体的运动.而对于可以计算港内船体运动的三维源汇方法,其在计算量上比较大,难以满足工程上的需要.所以本文提出了具有简单高...
黄明汉张文忠邹志利张庆河
关键词:港口工程
涌浪及长周期波作用下打桩船动态响应试验研究被引量:8
2018年
工程船舶由近岸施工逐渐走向外海施工,然而非洲和拉丁美洲的一些国家海域波浪周期较大,对工程船舶安全作业带来很大困难。通过物理模型试验,系统研究了打桩船在涌浪长周期波作用下的动态响应,给出船舶运动量随波浪的变化规律,特别是波浪周期接近船舶自振周期或锚泊系统自振周期时,船舶的运动量增大明显。有关研究成果可为打桩船外海作业特别是涌浪长周期波海域施工作业提供技术参考和支撑。
黄宣军贾朝珲黄明汉黄明汉
关键词:打桩船涌浪运动量
沉管存储区内系泊安全波浪数值模拟分析
2021年
大连湾海底隧道建设工程中,沉管预制完成后需在存储区系泊保存数周。在沉管存储过程中,需评估系泊存储区的波浪情况。结合波浪实测数据、大连湾波浪再分析的成果、工程区精细波浪数值模拟结果,确定了系泊存储区波浪较大的时间段。同时,结合相关的沉管系泊模型计算结果,确定了近海波浪超限值。其中大连湾的波浪再分析模型采用MIKE21SW模型,考虑了波浪传播时区域风场、海水浅化、波浪折射、波浪衍射等影响。工程区波浪模型采用MIKE21BW模型,评估了防波堤对存储区内波浪的影响情况。实测波浪包含了近海、存储区两个观测点,数据资料用于校核模型的计算结果。波浪模拟分析的结果表明沉管存储区在6—8月时,容易出现较大的超限值波浪,应结合波浪的预报采取相应的工程措施。
莫忠璇郭琼黄明汉
港口中船舶和多墩柱耦合作用的计算方法
2020年
文章给出了一个有效的计算港口中船舶和多墩柱耦合作用问题的方法。该方法通过将Lean和Bowers等的方法扩展应用于考虑一般三维流动,即可以考虑船舶和多墩柱耦合计算问题,其中对于直立坐底墩柱的求解相当于对船底间隙为零时的求解。该方法计算船舶和墩柱间耦合问题简单而有效。为了证明本方法准确有效,文中给出了多个算例并与试验进行比较。最后,对船舶和多墩柱间的耦合计算进行了分析。
黄明汉张文忠张文忠
关键词:波浪船舶
一种基于概率方法的南海海啸危险性预测方法
一种基于概率方法的南海海啸危险性预测方法,对于没有足够历史海啸观测记录的地区,只能采用基于数值模拟的分析方法来评价该地区的海啸危险性。概率性海啸危险性分析是通过充分借鉴地震危险性分析的方法和思路,并从数值模拟的角度提出概...
黄明汉张文忠吕迎雪黄宣军毕琳孔丛颖郭立栋
文献传递
共1页<1>
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