徐赛
- 作品数：7 被引量：151H指数：5
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- 高速公路对武陵山区旅游城市吸引力影响及差异被引量：15
- 2016年
- 借助物理学"表面张力"基本原理,建立高速公路对城市吸引力影响模型。根据武陵山区6个地区高速公路和旅游发展现状,以及吸引力影响模型,选择城市的可达性、旅游人次变化、综合实力三个方面的指标,利用主成分分析和因子分析法等方法,综合分析2005—2015年高速公路对旅游城市吸引力的影响及差异。结果显示:1高速公路直接影响旅游城市吸引力,其影响程度由城市自身功能条件决定;张家界和怀化的加权平均旅行时间分别为2.38、2.45,但吸引力分别是0.1130、0.0510,前者是后者的2.22倍;张家界和渝东南地区的综合实力分别为15.61、15.79,而吸引力分别为0.1130、0.0468,前者是后者的2.41倍。2高速公路对武陵山区旅游城市吸引力的影响差异显著,可为旅游高速公路布局、收费站点设立、客运接驳站设计等提供重要参考依据。因此,应结合区域实际建设和优化高速公路,使其发挥最大经济效应,提升城市综合吸引力。
- 王兆峰徐赛邓楚雄
- 关键词：旅游城市可达性
- 基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例被引量：14
- 2018年
- 旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运用结构方程模型构建交通网络优化下的旅游合作模型,探讨交通网络对跨界旅游区合作机制的影响因素和路径。研究发现:(1)交通网络优化对旅游合作条件、旅游合作意识有显著正向影响,旅游合作条件、旅游合作意识对旅游合作行为有显著正向影响;交通网络优化对旅游合作行为有间接影响作用,且通过旅游合作条件和合作意识两条路径对合作行为产生正向影响。(2)基于各主体在旅游合作进程中的地位不同及其关注点各异,跨界旅游合作机制也存在差异性。研究结论对武陵山区开展跨界旅游合作和旅游产业扶贫具有显著的理论价值和实践意义,同时试图为其他跨界旅游区开展纵深协作融合提供有效借鉴与指导,也可为其他区域旅游发展提供借鉴和参考。
- 王兆峰徐赛邓楚雄
- 企业盈利能力评价与分析——以青岛海尔集团有限公司为例被引量：5
- 2016年
- 分析企业盈利能力,不仅能了解企业的经营状况,为利益相关者提供科学决策的有力依据,还能发现管理者在经营管理中存在的问题。本文以杜邦分析体系为基础,根据海尔集团2013—2015年的相关财务数据,分析该集团的盈利能力。分析中主要选取营业净利率、总资产周转率和平均权益乘数三个指标来衡量对股东权益报酬率的影响,并运用因素分析法定量说明各指标对盈利能力的影响程度。计算结果发现三年中2014年的盈利能力最强,2015年盈利能力有所下降,并剖析原因,提出了提高盈利能力的相应建议,这将对海尔集团的经营管理具有理论和现实指导意义。
- 徐赛
- 关键词：杜邦分析体系
- 不同交通方式对旅游效率的影响与评价——以张家界为例被引量：52
- 2018年
- 以张家界为案例地,运用数据包络分析法（DEA）、Malmquist指数模型及Tobit回归模型对张家界2005~2015年城市旅游效率进行分析,并从综合效率、纯技术效率、规模效率以及技术进步变化、全要素生产率变化进行实证研究,最后从公路、铁路及民航等不同交通方式探讨张家界对旅游效率的影响程度。结果显示：（1）综合效率、纯技术效率呈现先下降后上升的趋势,全生产要素变化基本呈上升趋势。（2）Tobit回归模型中,劳动力投入、资本投入、旅游资源吸引力以及铁路客运量和航运客运量在0.01的水平上对综合效率、纯技术效率有显著影响,而其他因素对规模效率的影响不大。（3）交通条件的优化对提升旅游交通有着正向影响作用,且铁路、航运对张家界旅游效率有显著影响,而公路对其有影响但不显著,因此针对不同交通方式提出要进一步完善张家界景区内外部交通网络建设,形成公路交通、铁路交通、航空与景区交通无缝对接以及建成立体交通网络体系等优化策略,以提高张家界的旅游效率,实现旅游产业健康快速和可持续发展,这将为张家界实现旅游效率最优化水平提供理论指导。
- 王兆峰徐赛
- 关键词：旅游效率
- 张家界地区居民对环境教育的感知分析
- 2017年
- 以张家界为研究案例,运用因子分析法分析了张家界居民对环境教育感知维度以及贡献力大小。结果表明,居民对环境教育感知维度主要有"知识储备"、"意识"、"技能与行为"、"满意度"四个维度,其中,"知识储备"维度感知度最弱,"满意度"维度感知度最强,这将为针对居民开展环境教育活动提供指导建议。
- 徐赛
- 关键词：环境教育感知
- 生态旅游区环境教育效果评价——以世界遗产地武陵源风景区为例被引量：3
- 2017年
- 环境教育成为生态旅游区景点开发和环境保护的重要内容,环境教育效果如何成为衡量生态旅游的重要标准。本文以世界遗产地武陵源风景区为案例进行调查,建立生态旅游环境教育的评价指标体系,并设置实验组和对照组进行对比试验。根据方差因素分析得出结果,环境教育效果受年龄、学历、旅游动机以及环境教育干预等因素影响,并且环境教育干预对环境教育效果起着积极的正向作用,这将为武陵源风景区开展环境教育活动提供理论依据和现实指导。
- 王兆峰徐赛
- 关键词：生态旅游环境教育武陵源风景区
- 湘鄂渝黔旅游产业与旅游环境耦合协调度变化被引量：66
- 2018年
- 构建旅游产业与旅游环境评价指标体系,利用耦合协调度模型,实证分析湘鄂渝黔4个毗邻省市2004—2016年旅游产业与旅游环境两系统间耦合协调度的变化特征。结果显示:(1)旅游产业与旅游环境发展指数存在区域空间差异。旅游产业系统变化上,贵州(0.81)>重庆(0.74)>湖北(0.57)>全国(0.54)>湖南(0.44)。旅游环境系统变化上,全国(0.93)>重庆(0.85)>湖北(0.60)>湖南(0.55)>贵州(0.40)。(2)旅游产业和旅游环境系统的耦合协调水平整体偏低,到2016年仅达到基本协调水平。旅游产业与旅游环境子系统的耦合表现有所差异,与经济、服务、社会环境耦合水平较高,与生态环境的耦合水平增长乏力。(3)湖南和重庆在耦合协调类型上整体属于旅游滞后型,贵州与湖北分别属于环境滞后型、基本同步型。
- 王兆峰霍菲菲徐赛
- 关键词：旅游产业旅游环境
