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依据桥面曲率变化的桥梁损伤识别方法研究: 针对桥梁经常性人工安全检查缺乏量化科学依据的问题，导师周志祥教授提出仅依据桥梁形态变化获知桥梁结构近期安全状况的“桥梁面相学”构想，本文依托重庆市自然科学基金重点项目“桥梁面相感知方法与安全评价理论研究（项目编号:cst...; 于辉; 关键词：损伤识别高斯曲率分级加载

基于面曲率变化的模型桥损伤识别方法研究被引量：2: 2019年; 在实验室内对T型简支有机玻璃模型桥进行了多级加载,使用三维激光扫描系统采集了桥面三维点云数据,分析了不同工况下的桥面点云变形数据云图,有限元数值分析了主梁不同位置和不同数量损伤所引起的桥面高斯曲率云图变化规律。针对模型桥中3种代表性工况:无损伤空载、无损伤满载和有损伤满载,将有限元数据和点云数据分别所得到的桥面高斯曲率云图进行了对比分析,尝试将桥面三维激光平面点云数据与桥梁结构损伤情况联系起来,探索了基于桥面高斯曲率变化进行的桥梁结构损伤识别方法。结果表明:桥面高斯曲率相对于挠度变化来说对损伤更敏感,通过桥面高斯曲率的变化规律可识别结构损伤的数量和位置等特征,为将来在实桥上利用桥面曲率变化进行结构损伤识别提供了参考。; 张晓艳汪富资于辉吴杰唐亮; 关键词：桥梁工程桥梁结构三维激光扫描损伤识别高斯曲率

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于辉