张玉芝 作品数:57 被引量:44 H指数:5 供职机构: 石家庄铁道大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 河北省自然科学基金 河北省高等学校科学技术研究指导项目 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 建筑科学 天文地球 更多>>
土壤水分、温度传感器组合支架及测量组件 本实用新型提供了一种土壤水分、温度传感器组合支架及测量组件,属于传感器固定结构领域。土壤水分、温度传感器组合支架包括非金属主体和导热件。非金属主体一侧设有土壤水分传感器安装位。导热件设于非金属主体的另一侧上,导热件上设有... 李裴 傅奋勇 梁晓洁 冀泽佳 许红彬 张玉芝 赵维刚 朱晓东 刘文龙列车荷载作用下寒区高铁路基的动力稳定性分析 被引量:7 2016年 为研究季节性冻土地区高速铁路路基的动力稳定性,采用热-力间接耦合的方法,建立数值模型,结合实际运营情况,研究了哈大高铁路基在不同季节单列和双列列车荷载作用下的动力响应特点,并评价和预测了路基的长期动力稳定性。研究结果表明:不同季节地温分布的不同,使得路基土体性质存在差异,因此路基的动力响应也存在差异;冬季路基冻结时,由于阴阳坡效应的存在,东侧路基处动力响应,包括竖向位移和动应力等,略大于西侧路基,有可能加剧路基断面的变形差异;在列车荷载的作用下,路基的最大弹性变形为-2.53 mm,最大动应力约为23 k Pa,开通20年后,附加沉降为1.2 mm,路基的长期动力稳定性满足规范要求。 张玉芝 赵维刚 孙宝臣 秘江辉关键词:动力稳定性 季节性冻土 附加沉降 一种用于土质边坡模型试验的地桩成孔灌桩装置 本发明公开了一种用于土质边坡模型试验的地桩成孔灌桩装置,涉及土质边坡试验用具技术领域。包括套筒、框架及刀具,框架设于套筒内部,与套筒的内部形状相配合,能够紧贴套筒内壁,且能够沿套筒轴向滑动,刀具设于框架底部,通过铰接件与... 赵维刚 张骞 高阳 杜彦良 王景春 张玉芝 张广远土体水分迁移测量装置 本实用新型公开了一种土体水分迁移测量装置,属于岩土测量技术领域。所述测量装置包括透明筒体、分设在所述透明筒体上下两端的顶盘和底座、借助循环管连接在所述顶盘和底座之间冷浴机构以及借助连接管与所述底座连通的马氏瓶;所述透明筒... 程博远 张玉芝 王天亮 温安 王海永冻融循环作用下非饱和粗颗粒填料水热汽迁移追踪及规律研究 被引量:8 2020年 为研究高铁路基非饱和粗颗粒填料水-热-汽效应,研发了适用于冻融循环作用下水-热-汽迁移特征追踪的试验装置,采用荧光素为示踪剂追踪外界补水中液态水上升的高度和变化规律。首先开展一系列关键性技术试验验证了试验方法和装置的有效性。而后在试验装置研发的基础上,开展试验研究冻融循环过程中,恒温降温模式下开放补水的非饱和粗颗粒填料中的水-热-汽效应。试样每次冻结时长72 h,融化12 h,分为3次冻结和2次融化。试验结果表明,恒温冻结模式下,冻深随着冻结次数的增加而增加。冻结过程中,粗颗粒填料外界水分补给主要以气态水的形式向土样内部迁移,融化时土样内部水分会向外界迁移。最大补水量出现在第2次冻结中。试验结束时,上冷浴盘顶部出现冰层,已冻区含水率的增幅相对比较均匀。反复冻融循环作用下,高铁路基粗颗粒填料的水、汽迁移和相变可导致路基中冰层的形成和强度的改变。 张玉芝 马巍 马巍 赵维刚 李裴 王保宪关键词:土力学 冻融循环 高铁路基 冻土区路基地温差异性评价方法及装置 本发明提供了一种冻土区路基地温差异性评价方法及装置,属于路基稳定性评估领域。冻土区路基地温差异性评价方法包括:建立目标路基的地温数值模型;获取地温数值模型中关于纵向中轴横向对称的两个一次目标区域的地温值,对两个一次目标区... 张玉芝 王天亮 胡田飞 梁晓洁 李裴 刘文龙 朱晓东文献传递 多年冻土上限预测方法、装置、设备及存储介质 本申请适用于数据处理技术领域,提供了多年冻土上限预测方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取目标路基的历史多年冻土上限数据,以及影响历史多年冻土上限数据的历史环境数据,得到训练集和测试集;根据训练集和测试集训练多年冻... 张玉芝 梁少杰 陈建兵 王盟 贾明涛冻融条件下土体水汽迁移追踪装置 本实用新型提供了一种冻融条件下土体水汽迁移追踪装置,属于岩土测量技术领域,包括透明样筒、马氏瓶、马氏瓶影像记录机构、图像追踪机构、紫光照明机构和冷浴机构,透明样筒、马氏瓶、马氏瓶影像记录机构、图像追踪机构和紫光照明机构均... 张玉芝 王天亮 程博远 温安 王海永文献传递 季冻区重载铁路路基冻胀融沉监测及规律分析 被引量:7 2022年 为研究季冻区重载铁路路基冻胀融沉变化规律,提出构建路基长期自动监测系统,获取多参量监测数据以全面分析路基变形规律。首先,分析季冻区重载铁路路基稳定性特点,确定路基稳定性监测方案及系统构建原则;然后,以朔黄铁路典型路基病害地段为例,建立路基稳定性远程自动监测系统,实现地温、含水量、冻胀变形及加速度等多参量远程自动连续的传输及采集。结果表明:在大气温度影响下,路基地温和含水量随之发生变化,进而引发冻胀融沉变形;监测断面横向存在地温和变形的差异;监测位置的含水量主要受大气降水影响;冻结期路基刚度和不均匀变形程度均增大,导致列车通过时的振动反应加剧。 张玉芝 杨威 李锐 赵维刚 张广远 李裴关键词:季节性冻土 重载铁路 加速度 钢渣混凝土桩土相互作用机理试验研究 2024年 通过设计桩土相互作用可视化试验装置,模拟钢渣混凝土桩加固吹填土地基,对桩周土体的水分含量、孔压值以及桩体对土体的扰动情况进行监测分析,并利用宏观、细观和微观相结合的试验手段,深入研究桩土间产生的物理化学反应及其产物。试验结果表明,桩体具有膨胀挤密土体的作用;桩体能够加快土体的排水减压过程;桩土间产生的物理化学反应及其产物对地基稳定性有着正向加强作用。 神亮 张玉芝 聂庆科 张淑静 郭翠丽关键词:桩土相互作用 模型试验