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李庆余

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇优化设计
  • 2篇整车
  • 2篇整车模型
  • 2篇双列
  • 2篇耐撞性
  • 2篇夹持
  • 2篇简化模型
  • 2篇建模方法
  • 2篇管件
  • 2篇薄壁
  • 2篇薄壁管
  • 2篇薄壁管件
  • 2篇车模
  • 2篇车模型
  • 1篇底座
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇汽车车身
  • 1篇轻量

机构

  • 5篇大连理工大学

作者

  • 5篇李庆余
  • 4篇亓昌
  • 4篇杨姝
  • 2篇孙勇
  • 2篇杜宇
  • 2篇刘维生
  • 2篇冯晓龙

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
本发明公开了一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具，其特征在于：试验夹具包括底座、可旋斜板、限滑支撑块和夹持框；底座上设有双列倒T形直槽轨道，限滑支撑块设置在倒T形直槽轨道上；底座和可旋斜板通过销轴固定并形成可旋斜板与底座之...
亓昌杨姝刘维生李庆余孙勇裴连政
文献传递
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
本发明公开了一种考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法，其包括：对建模目标车辆进行整体结构分解；基于ADAMS软件提供的建模方法确定所分解的每一结构所对应的简化建模方法；在确定所分解的每一结构所对应的简化建模...
亓昌杨姝冯晓龙李庆余杜宇
风阻系数相关的白车身多学科优化轻量化研究
当今国际各汽车生产厂家竞争日趋激烈，针对车辆领域的多学科优化方法逐渐受到广大研发人员的重视。多学科优化方法以其在学科综合性集成、问题反馈全面、反馈响应及时等多方面优点，大大提高了车辆初期总体性能开发的效率，为缩短新车型的...
李庆余
关键词：汽车车身轻量化设计有限元模型风阻系数
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
本发明公开了一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具，其特征在于：试验夹具包括底座、可旋斜板、限滑支撑块和夹持框；底座上设有双列倒T形直槽轨道，限滑支撑块设置在倒T形直槽轨道上；底座和可旋斜板通过销轴固定并形成可旋斜板与底座之...
亓昌杨姝刘维生李庆余孙勇裴连政
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
本发明公开了一种考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法，其包括：对建模目标车辆进行整体结构分解；基于ADAMS软件提供的建模方法确定所分解的每一结构所对应的简化建模方法；在确定所分解的每一结构所对应的简化建模...
亓昌杨姝冯晓龙李庆余杜宇
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