您的位置: 专家智库 > >

李丹

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:西北工业大学电子信息学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇网络
  • 1篇时滞
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索策略
  • 1篇总线
  • 1篇阻塞性
  • 1篇组网
  • 1篇网络阻塞
  • 1篇无人机
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇FLOYD算...
  • 1篇MIL-ST...

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 1篇中国航空无线...
  • 1篇沈阳飞机工业...

作者

  • 2篇张建东
  • 2篇史国庆
  • 2篇李丹
  • 1篇吴勇
  • 1篇郭岩

传媒

  • 2篇计算机应用

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合航空电子网络阻塞性分析与研究被引量:1
2016年
为了改善航空电子网络中消息传输过程中的阻塞现象,要求网络具有良好的消息传输能力,提出了利用最短路径长度搜索策略传输消息的方法。首先,分析了航空电子网络产生阻塞的原因;然后,介绍了几种常用的路径搜索策略,选用一种最适用于综合航空电子网络消息传输的搜索策略;最后,建立了航空电子网络阻塞模型,着重分析了网络阻塞的过程以及各时间步网络中节点的粒子数。仿真验证表明,所提方法可以合理规划消息的传输路径,减轻信息的阻塞,以保证信息传输的实时性和可靠性。
张建东李丹吴勇史国庆郭岩
关键词:网络阻塞FLOYD算法MIL-STD-1553B总线
基于复杂网络有人机/无人机组网系统同步性分析被引量:1
2016年
为提高有人机/无人机组网系统中各飞行器间大量信息交换的实时性,要求有人机/无人机组网系统具有良好的同步性,利用网络动力学知识对同步问题进行研究。首先,详细分析了网络动力学上的同步问题;然后,建立了基于时变时滞前提下的有人机/无人机组网同步模型;最后,运用Matlab进行数值仿真,得到有人机/无人机组网系统的理想同步判据。经仿真验证,所提方法合理地规划了消息的传输路径,减轻了信息阻塞,保证了信息传输的实时性和可靠性。
张建东李丹任齐凤史国庆陈姮
关键词:复杂网络时滞
共1页<1>
聚类工具0