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粉质黏土层土压平衡盾构施工中的渣土改良技术被引量：7: 2021年; 以广州地铁土压盾构粉质黏土层为背景,对盾构刀盘"结饼"、机具磨损严重等问题进行渣土改良研究,并进行试验段施工参数验证,确定合理的改良参数。主要结论:泡沫改良剂最佳质量分数范围为3%~4%;渣土改良较佳效果的塌落度指标为140~160 mm,较为合适的泡沫掺入比范围为20%~25%;现场每环泡沫剂用量为28.9~36.3 L;改良后渣土塌落度、抗剪强度、渗透系数等物理力学参数降低明显;改良段施工参数达到合理可控范围。; 易鹏程陈志敏张常书; 关键词：粉质黏土土压盾构渣土改良

基于邓肯-张模型的低液限粉质黏土-砂的强度规律被引量：6: 2021年; 目前研究中着重研究单一类型土体的力学特性,忽略了对各类型土体共存条件下的相互作用,各类土体间协调性研究仍有较大空白。根据现场实际工程状况以及对低液限粉质黏土-砂地层的研究需要,通过标准三轴实验研究低液限粉质黏土和砂大量共存地层含砂率和含水率因素对该地层强度变化的作用规律以及邓肯-张模型的适用性。试验研究表明:与粉质黏土层相比,低液限粉质黏土-砂层土体强度较小;低液限粉质黏土-砂层中含砂率对土体强度的影响存在明显的分界;低液限粉质黏土-砂地层含水率对土体强度的影响与含砂率和地应力有关;低液限粉质黏土-砂层较好地符合邓肯-张双曲线增量弹性模型。; 王壹敏陈志敏孙胜旗赵运铎张常书; 关键词：含砂量含水率轴向应变

低液限粉质黏土最大主应力差与含水率关系特征研究被引量：4: 2019年; 粉质黏土天然孔隙比大,压缩性高,盾构施工中,经常会遇到粘附刀盘和地表沉降过大等问题。研究粉质黏土最大主应力差与含水率的关系,对减小刀盘粘附和控制地表沉降具有重要的意义。试验研究了应力水平和应力路径对主应力差关系特征的影响,获得了不同围压条件下土的抗剪强度的变化规律。结果表明:土样破坏特征为明显的鼓型破坏;粉质黏土对于含水率的变化非常敏感,2%含水率的变化都会使粉质黏土的强度发生明显改变;拟合出可用于估算一般低液限粉质黏土最大主应力差的经验公式。; 赵运铎陈志敏张常书张永强余云燕; 关键词：粉质黏土应力路径

河底浅埋小间距软岩暗挖隧道施工技术研究: 张运书宋永杰辛自洋吴云南张常书张广阔胡继栋汪洪元张翼军邱腾彭厚伟洪云涛章邦超黄勇牟晶; 浏阳河隧道过河段最小覆盖厚度仅14米，是国内覆跨比最小的矿山法水下隧道，同时，该隧道设计新颖，为国内第一座采用全包防水型隧道结构的公路隧道.由于隧道位处湘江口，沿湘江展开，地面覆盖层多为淤泥质土及砂砾，强风化层厚达10多...; 关键词：; 关键词：公路隧道暗挖施工

砾砂层盾构隧道管片拼装与封顶块位研究被引量：2: 2021年; 地铁盾构隧道管片拼装方式对结构内力的影响一直引人关注,在富水性强、结构松散、不稳定的砾质砂层中,由于拼装方式的不同会引起管片结构的变形与内力变化。鉴于此,以某地铁区间隧道为工程背景,对管片在通缝与错缝拼装条件下结构内力分布及竖向位移的变化开展有限元模型计算的对比研究,并提出了管片封顶块位的优化措施。研究结果表明:在砾砂层中,错缝拼装竖向位移小于通缝拼装,内力大于通缝拼装,主要原因是错缝使管片的整体刚度得到了提高,在设计时应优先选用错缝拼装,且当封顶块位于拱腰时,管片的力学性能最好。该研究结果可为类似地层的地铁盾构隧道的设计、施工和相关研究提供参考。; 周飞陈志敏张常书陈霞飞黄峰肖瑞传张会东彭洪秋; 关键词：错缝拼装通缝拼装管片拼装拼装方式竖向位移砾砂层

地铁盾构下穿建筑群施工地面建筑沉降控制方案及富水砂-黏地层沉降预测方法被引量：5: 2023年; 以广州地铁某区间隧道下穿城市密集建筑群工程为例,利用MIDAS GTS NX软件模拟施工过程,研究盾构穿越富水砾砂、粉质黏土和全风化-微风化花岗岩等复合地层时,地层与地面建筑物的沉降规律,并对比分析线间注浆加固和筏板结构加固方案的有效性。研究结果表明:相较于筏板结构加固方案,线间注浆加固方案可显著控制建筑物与桩基持力层的变形失稳及裂隙水渗流损失。所提经验公式法适用于线间注浆加固工况下的地层沉降变形预测。; 陈志敏范长海张常书; 关键词：地铁盾构隧道沉降控制

地铁隧道穿越砂-黏地层沉降控制技术研究被引量：1: 2022年; 依托广州地铁区间隧道下穿条形浅基础密集民居建筑群工程,通过渣土改良试验,明确各改良参数对渣土力学性能的改良效果及其合理范围。利用FLAC3D软件模拟盾构穿越松散富水砾砂、粉质黏土和风化花岗岩复合地层的施工过程,探究可有效控制地层沉降变形的盾构施工参数范围。研究表明:基于室内渣土改良试验用发泡剂浓度为3%的泡沫剂进行渣土改良,控制渣土含水率在16.95%、20.95%左右,泡沫剂掺入比分别为21%~46%、71%~92%,可将渣土塌落度、渗透性等力学性能改良至理想状态;根据盾构实况,应调整土仓压力大于原应力平衡体系静水土仓压力;通过增大注浆压力,最大化密实地层空隙与盾尾脱空间隔,提高加固层弹性模量,控制地层不均匀沉降;对比分析试验段、下穿段和危害建筑物的沉降监测数据,施工过程中采取渣土改良措施与设定优化的盾构参数,可将地层与危害建筑物的变形控制在规定的安全范围内。为类似盾构隧道提供技术指导。; 范长海陈志敏钱浩张常书纪海波; 关键词：沉降控制渣土改良

砂含量对低液限粉质黏土力学性能影响分析被引量：1: 2021年; 针对低液限粉质黏土由于砂含量变化带来的不同工程问题,通过进行不同含砂率的三轴试验,分析不同围压条件下含水率和含砂率对低液限粉质黏土-砂应力应变关系、强度特性和破坏特性的影响.结果表明:当土样含砂率在50%以下,对土样强度影响的主要因素是粉质黏土;当含砂率达到70%以上时,土体抵抗变形的主体为砂;低液限粉质黏土-砂的初始弹性模量随着含砂率的增大而增大,且对于同一含砂率土样,围压越高,初始弹性模量越大;随着土样孔隙比的增大,土样的最大主应力差值由先急剧减小后缓慢增大变为先缓慢减小后急剧增大的变化规律.; 张常书; 关键词：应力应变

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张常书