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吴涛

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：比亚迪汽车股份有限公司更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 6篇悬架
  • 4篇悬架系统
  • 4篇车辆
  • 3篇底材
  • 3篇通讯设备
  • 3篇装饰层
  • 3篇狭缝
  • 3篇金属底材
  • 3篇金属外壳
  • 2篇电磁信号
  • 2篇独立性
  • 2篇信号
  • 2篇压强
  • 2篇液压
  • 2篇液压系统
  • 2篇油液
  • 2篇腔体
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼力
  • 2篇减振

机构

  • 11篇比亚迪汽车股...

作者

  • 11篇吴涛
  • 3篇赵桂网
  • 3篇李孔林
  • 1篇陈梁
  • 1篇郭强

年份

  • 6篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2016
  • 1篇2015
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种液压系统、悬架总成及车辆
本发明提供了一种液压系统、悬架总成及车辆，涉及汽车技术领域，该液压系统包括：液压缸及液压泵，液压缸包括相互隔离的第一腔体和第二腔体；第一腔体通过第一支路与液压泵连接，第二腔体通过第二支路与液压泵连接，第一支路和第二支路中...
王光华张宏洲李燮吴涛樊仁皇
一种防指纹壳体
为解决防指纹层在基材上易磨损、易脱离的问题，本实用新型提供了一种防指纹壳体，依次包括壳体基材，氧化铝层，SiO<Sub>2</Sub>缓冲层和防指纹层，具有良好的防指纹效果，同时防指纹层与壳体基材间有良好的附着力，不易脱...
吴涛王继厚陈梁
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车辆控制方法、系统、设备、存储介质及车辆
本发明提供一种车辆控制方法、系统、设备、存储介质及车辆，方法包括：在第一车轮处于故障状态时，将所述配重移动到所述第一车轮对角侧的第二车轮，以调整所述车辆的质心位置；在确定所述质心位置后，调整所述悬架系统的姿态以控制所述车...
李燮 王光华吴涛 樊仁皇 陶大羽
一种通讯设备金属外壳
本发明公开了一种通讯设备金属外壳，所述通讯设备金属外壳包括金属底材、贯穿所述金属底材的一条以上的狭缝、形成于所述金属底材内表面的塑料支撑层以及形成于所述金属底材外表面的装饰层，其特征在于，所述狭缝在所述金属底材外表面上的...
赵桂网李孔林刘晨岑吴涛
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车辆控制方法、系统、设备、存储介质及车辆
本发明提供一种车辆控制方法、系统、设备、存储介质及车辆，方法包括：在第一车轮处于故障状态时，将所述配重移动到所述第一车轮对角侧的第二车轮，以调整所述车辆的质心位置；在确定所述质心位置后，调整所述悬架系统的姿态以控制所述车...
李燮王光华吴涛樊仁皇陶大羽
一种通讯设备金属外壳
本发明公开了一种通讯设备金属外壳，所述通讯设备金属外壳包括金属底材、贯穿所述金属底材的一条以上的狭缝、形成于所述金属底材内表面的塑料支撑层以及形成于所述金属底材外表面的装饰层，其特征在于，所述狭缝在所述金属底材外表面上的...
赵桂网李孔林刘晨岑吴涛
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一种通讯设备金属外壳的制备方法
本发明公开了一种通讯设备金属外壳的制备方法，该方法包括以下步骤：1)通过激光在金属底材上进行切割，形成贯穿所述金属底材内外表面的狭缝；2)对金属底材的内表面注塑树脂；3)在金属底材外表面形成装饰层；其中，所述金属底材的厚...
赵桂网李孔林刘晨岑吴涛
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车辆的悬架系统和车辆
本发明公开了车辆的悬架系统和车辆，车辆的悬架系统包括：减振器，包括第一腔室和第二腔室；主动支路，所述主动支路的第一端与所述第一腔室连接，所述主动支路的第二端与所述第二腔室连接；阻尼支路，所述阻尼支路的第一端与所述第一腔室...
王光华樊仁皇张宏洲李燮吴涛
一种液压系统、悬架总成及车辆
本发明提供了一种液压系统、悬架总成及车辆，涉及汽车技术领域，该液压系统包括：液压缸及液压泵，液压缸包括相互隔离的第一腔体和第二腔体；第一腔体通过第一支路与液压泵连接，第二腔体通过第二支路与液压泵连接，第一支路和第二支路中...
王光华 张宏洲 李燮吴涛 樊仁皇
车辆的悬架系统和车辆
本发明公开了车辆的悬架系统和车辆，车辆的悬架系统包括：减振器，包括第一腔室和第二腔室；主动支路，所述主动支路的第一端与所述第一腔室连接，所述主动支路的第二端与所述第二腔室连接；阻尼支路，所述阻尼支路的第一端与所述第一腔室...
王光华 樊仁皇 张宏洲 李燮吴涛
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