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李小丰

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇能量转换
  • 1篇能量转换效率
  • 1篇微米
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米马达
  • 1篇长程
  • 1篇长程相互作用

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇李小丰
  • 1篇牟方志
  • 1篇官建国
  • 1篇孔磊

传媒

  • 1篇科学通报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于长程相互作用机制的高效自驱动马达的构建
自驱动纳微米马达是一种能够将其它形式的能量转换成机械能实现其自主运动的纳微米器件。它们通过与“货物”间的相互作用能够完成微尺度下的货物运输，进而使其在药物运输、环境检测和治理等领域具有广泛的应用前景。然而，作为一种执行特...
李小丰
关键词：长程相互作用能量转换效率
文献传递
自驱动微纳米马达的设计原理与结构简化方法被引量：4
2017年
自驱动微纳米马达由于其自主运动特性,在药物运输、生物传感、细胞分离、微手术和环境治理等方面有着重要的应用前景.本文通过分析自驱动微纳米马达的气泡反冲和自泳等各种驱动机理,指出设计制备自驱动微纳米马达的关键是在微纳米粒子周围构建非对称场;重点综述了自驱动微纳米马达从双面神结构和多层管状结构到各向异性单组分结构和各向同性粒子的结构演变与简化历程,并对其发展和应用前景做出了展望.
孔磊牟方志姜玉周李小丰官建国
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