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张正宇

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:苏州科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇道路工程
  • 2篇原子力显微镜
  • 2篇沥青老化
  • 2篇路工
  • 2篇官能团
  • 1篇道路路面
  • 1篇粘附
  • 1篇粘附力
  • 1篇微观结构
  • 1篇沥青性能
  • 1篇路面
  • 1篇老化现象
  • 1篇光谱
  • 1篇红外
  • 1篇红外光
  • 1篇红外光谱
  • 1篇AFM

机构

  • 3篇苏州科技大学

作者

  • 3篇张正宇
  • 2篇沈菊男
  • 2篇石鹏程
  • 1篇祝鸿
  • 1篇刘奔
  • 1篇代震

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于纳米形态的沥青老化微观机理探讨被引量:2
2016年
采用原子力显微镜测试手段,借助Nano Scope Analysis和Origin图像分析软件,分析基质沥青和SBS改性沥青在原状、短期老化及长期老化状态下的微观结构特性。结果表明,基质沥青和SBS改性沥青表面"蜂状结构"中波峰(波谷)高度、波长、半峰宽等均有向该结构中点附近递增的趋势,并随老化程度的提高而增加。基质沥青老化程度越高,粗糙度越高,"蜂状结构"分布越不均匀,形态越不规则;SBS改性沥青短期老化后粗糙度增加,长期老化后下降。
张正宇代震刘奔石鹏程沈菊男
关键词:道路工程沥青老化原子力显微镜微观结构
基于纳米力学和官能团的沥青老化微观机理被引量:11
2017年
采用原子力显微镜(Atomic Force Microscopy,AFM)技术来探索沥青老化规律,同时与传统的研究沥青老化方法傅里叶变换红外光谱(Fourier Transform infrared spectroscopy,FTIR)的研究结果进行比较。分别测试了基质沥青和SBS改性沥青在原状(未老化)、RTFO老化后和PAV老化后的微观力学特性及其官能团化学特性。结果表明,沥青的老化程度越高,"蜂状结构"发育越好,平均面积和最大面积越大。沥青试样内至少存在3个不同的微区具有不同的黏附力,其中"蜂状结构"相黏附力最低。老化影响沥青的纳米力学性能,提高沥青黏附力大小分布的均匀性,不同老化程度的SBS改性沥青的黏附力均大于基质沥青。老化引起沥青羰基和亚砜基等含氧官能团含量增加,丁二烯基含量减小。沥青老化后微观力学的变化与官能团的变化有良好关系。
张正宇沈菊男石鹏程祝鸿
关键词:道路工程沥青老化原子力显微镜红外光谱
基于AFM的沥青性能与官能团之间的关系
沥青混合料路面在施工期间和使用过程中由于受到雨水、日照和荷载等因素的作用,容易发生老化,影响沥青路面的使用寿命,尤其是OGFC-13沥青混合料路面。本文对不同老化程度的基质沥青、SBS改性沥青和OGFC-13沥青混合料抽...
张正宇
关键词:道路路面老化现象粘附力官能团
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