付春林
- 作品数：6 被引量：36H指数：3
- 供职机构：南昌航空大学航空制造工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 基于U型钣件弯边精度的分步橡皮垫成形数值模拟与实验被引量：3
- 2019年
- 针对传统橡皮成形中设备吨位大,零件贴模度差,成形精度低等问题,提出了带水平两侧缸的分步橡皮成形方法,实现了橡皮垫的分步局部加载。基于ABAQUS有限元分析软件,在相等垂直下压量下,对比分析了传统橡皮成形和分步橡皮成形方法下零件的成形性能,同时探究了水平侧缸进给量对板材贴模度的影响,并完成了不同厚度的2A12铝合金U型件弯边实验。数值模拟与实验结果表明:在相等垂直下压量的前提下,分步橡皮成形方法有效地改善了板材贴模度,提高了成形精度,且成形力大大降低;当相对弯边高度h/t <4时,板材不宜采用橡皮成形工艺进行弯边成形;在分步橡皮垫成形过程中,为防止板料发生翘曲,水平侧缸的进给量应大于4 mm。
- 冯远丙徐雪峰范玉斌付春林
- 关键词：局部加载
- 某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化被引量：21
- 2017年
- 采用有限元法对某型飞机钛合金钣金件热冲压成形过程进行数值模拟,研究了成形温度、变形速度以及摩擦系数对成形零件壁厚分布的影响。通过正交试验方法建立了有限元模拟的正交试验组,采用极差分析法确定各因素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min^(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
- 李轩颖徐雪峰付春林黄芳肖熙徐龙
- 关键词：钛合金钣金件热冲压正交试验壁厚分布
- 5A02铝合金薄壁管材热挤压缩径增厚成形试验研究及优化被引量：3
- 2019年
- 为解决某型飞机拉杆缩径端部直接攻螺纹的问题,首次提出了5A02薄壁铝合金管端热挤压缩径增厚成形方法,设计并制造了成形模具。研究了增厚区直段尺寸、模具肩部长度与模具锥角对薄壁管热挤压缩径增厚行为的影响,并优化了成形工艺路径。试验结果表明:增厚区直段长度和外径过大易导致直段部分失稳起皱;模具肩部过长,材料易在支撑区产生堆积且易出现失稳屈曲,在满足管材可预热的条件下,模具肩部长度应越短越好;采用模具锥角为12°和16°的凹模单道次热挤压成形时,位于缩径区域的管材易出现起皱,且增厚区径向增厚不明显;采用先大锥角后小锥角两道次热挤压成形后,成形件缩径段径向尺寸由1.00增至4.06 mm,增厚率为306%,成形效果良好。
- 邱泽宇徐雪峰付春林肖洁熊光利
- 关键词：5A02铝合金
- LF2M铝合金薄壁管1D弯曲半径推弯成形研究被引量：2
- 2020年
- 为探究LF2M铝合金薄壁管1D(D为管材外径)弯曲半径推弯成形规律,首先开展LF2MΦ32×1.0管材推弯试验,研究聚氨酯橡胶填块厚度和管坯润滑方式对成形的影响;其后,增选LF2MΦ22×1.0、LF2MΦ40×1.0两种规格管材,探究径厚比对推弯成形的影响。结果表明:聚氨酯橡胶填块厚度太大,不利于弯曲内弧面贴模;聚氨酯橡胶填块采用分块式比整体式更利于柔性顶杆推力传递及管壁贴模;对管坯进行差异化润滑可避免起皱,加大管坯A区域润滑,不仅可改善壁厚分布,亦可增加直端推出量;径厚比越小的管材,弯曲后外弧面越不易减薄,其内弧面增厚和直端推出量越大。
- 吴孔炜徐雪峰付春林
- 关键词：壁厚分布
- 管坯结构对小半径薄壁弯头内胀冷推弯成形的影响被引量：1
- 2019年
- 针对Ф40 mm×1 mm铝合金管材且弯曲半径为1倍管径的L形弯管成形,以数值模拟技术为平台,建立了内胀冷推弯有限元模型,研究了管坯端头不同补偿角度对弯管成形质量的影响。结果表明:补偿角度过大时,弯管内侧易产生压缩起皱,降低补偿角度则能有效防止弯管产生压缩起皱,且随着角度的降低,成形弯管减薄区域不断扩大,同时弯管弯曲内侧有效长度不断降低,易造成成形不足;补偿角度为45°时,起皱现象消失,外侧壁厚最大减薄率为7. 1%,整体成形质量较佳。以45°补偿角度进行内胀冷推弯试验,成形出符合要求的1倍弯曲半径弯管,且试验结果与模拟结果整体较吻合。
- 付春林付春林王宛山
- 关键词：小弯曲半径数值模拟
- 带长直管的小弯曲半径薄壁弯头推弯成形实验研究被引量：6
- 2018年
- 带长直管的小弯曲半径（R=1D）薄壁弯头推弯成形极易产生成形不足、失稳起皱等缺陷。通过改变摩擦系数和成形内压两种工艺参数,研究带长直管的小弯曲半径弯头推弯成形。结果表明：管材内部压力的大小对弯头成形效果影响显著,压力太小会造成管材弯曲段产生失稳起皱的现象,压力太大则易造成弯管成形不足和弯管头部破裂等缺陷;管坯外壁与模具型腔摩擦力的大小对弯头成形亦有重要影响,摩擦力过大将阻碍管坯材料沿轴向的流动,降低弯头长度。实验采用聚氨酯填料作弹性介质,二硫化钼作润滑剂,内胀推弯成形带长直管的小弯曲半径薄壁弯头,其外侧壁厚减薄量控制在安全范围之内。
- 刘琪徐雪峰付春林王高潮华如雨
- 关键词：失稳起皱小弯曲半径薄壁管材
