段小乐
- 作品数：10 被引量：4H指数：1
- 供职机构：株洲时代新材料科技股份有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程理学更多>>
- 一种道岔弹性垫板
- 本实用新型公开了一种铁路道岔的弹性垫板,包括软体耐磨弹性体和铁垫板，所述软体耐磨弹性体将铁垫板其中一面整体包裹，软体耐磨弹性体表面为非平整的凹凸面，在所述的弹性体凹凸面开有一定数量的小孔。通过道岔弹性垫板的小孔，能够有效...
- 钟锋段小乐肖勇明孙照亮吴志峰黄纲乐
- 文献传递
- 锥形弹簧及其设计方法
- 锥形弹簧，包括芯轴、外套、设置在芯轴与外套之间的隔套、将芯轴，外套和隔套硫化成整体的橡胶体，橡胶体被隔套分隔为多个锥形橡胶层，锥形橡胶层由常规橡胶层和设置在常规橡胶层底面对常规橡胶层形成保护的保护橡胶层组成，所述的保护橡...
- 刘文松李斌林胜赵斌吴希程志谭莲影段小乐贺永红江华
- 热炼工艺对橡胶制品性能的影响
- 2020年
- 通过优化胶料的热炼工艺,使得橡胶堆产品的硫化时间缩短,生产效率明显提高。结果表明,产品性能满足技术要求,稳定性较好,低温性能、蠕变性能、剪切性能、疲劳性能及耐老化性能均明显提高。
- 侯明邱立言罗卫军段小乐刘柏兵谢彦飞
- 关键词：硫化时间稳定性蠕变耐老化性能
- 一种液体复合节点灌注口的多级密封方法
- 一种液体复合节点灌注口的多级密封方法，采用高压注入灌注口处流道内的钢珠作为一级密封，采用锁紧在流道端部处的堵头螺栓作为二级密封，且堵头螺栓包括密封端和锁紧端，且密封端的外径小于锁紧端的外径，锁紧端设有外螺纹，密封端设有橡...
- 刘文松陈俊辉唐运轮罗俊李静邓梦君罗燕武段小乐卢敏王峰宇李俊俊
- 硫化轨道减振器
- 硫化轨道减振器，包括顶板和底板，顶板和底板通过软体耐磨弹性体硫化连接，顶板的中间部分为用于承载钢轨的承轨板，其特征在于所述的顶板和底板之间的软体耐磨弹性体中具有预留工艺孔。本实用新型的硫化轨道减振器，顶板和底板之间的软体...
- 吴志峰易伟球贺永红孙照亮齐西雷段小乐郭乔严卫民张文威
- 文献传递
- 一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧
- 一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧，包括环状芯轴、环状外套以及硫化于环状芯轴和环状外套之间的橡胶体，环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁为斜面，橡胶体硫化在环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁之间。本发明涉及的橡胶弹...
- 於珂睿李刚杨哲相世举李东阁刘晴美胡嘉亮林胜吴志峰段小乐
- 硫化模拟分析技术在弹性车轮弹性体元件硫化工艺设计中的应用被引量：3
- 2020年
- 研究硫化模拟分析技术在弹性车轮弹性体元件硫化工艺设计中的应用。首先采用经验公式计算出弹性车轮弹性体元件硫化时间,在此基础上运用硫化模拟分析技术,通过模型构建、网格划分及过程参数设置,对弹性车轮弹性元件硫化工艺进一步进行模拟分析,将硫化时间缩短16. 7%。弹性车轮弹性体元件溶胀指数、关键尺寸(厚度)和垂向刚度测试结果表明,与经验公式计算结果相比,弹性车轮弹性元件硫化模拟分析结果与实际生产情况更相符,硫化温度和硫化程度预测更准确,所得产品尺寸和性能更佳。实际生产中,该技术应用于橡胶制品硫化工艺设计可以减少试模次数和研发成本,提高产品质量。
- 邱立言侯明段小乐罗卫军黄纲乐
- 关键词：弹性车轮硫化时间硫化程度
- 胶料热炼工艺对轨道减震器性能的影响被引量：1
- 2020年
- 以一种轨道减震器为例,研究了开炼机热炼和螺杆挤出机热炼两种工艺对胶料和产品性能的影响。结果表明,与开炼机热炼工艺相比,螺杆挤出机热炼工艺可以提高胶料温度,进而缩短产品硫化时间,相应产品的刚度稳定性更好,粘合性能和耐疲劳性能相近。
- 曹广如段小乐姜良广荣继纲刘文松
- 关键词：开炼机螺杆挤出机粘合性能耐疲劳性能
- 道岔弹性垫板
- 道岔弹性垫板，包括软体耐磨弹性体和被包裹在软体耐磨弹性体内部的长条形铁件，软体耐磨弹性体为长方形，软体耐磨弹性体沿宽度方向的两侧均包裹有铁件，铁件沿软体耐磨弹性体长度方向设置，软体耐磨弹性体的上表面为平面，下表面为非平整...
- 段小乐张文威易伟球孙照亮吴志峰郭乔齐西雷邹元享严卫民
- 文献传递
- 阻燃橡胶/常规橡胶复合材料的黏接强度
- 2023年
- 为全面系统研究阻燃橡胶和常规橡胶之间的黏接强度,通过分段多次硫化工艺技术制备了外层阻燃/内层常规的混用橡胶样本,按照欧盟EN45545-2标准测试了双层橡胶样本的阻燃性能。结果表明,随着阻燃橡胶层厚度的增加,样本的阻燃性能逐渐增加,当阻燃橡胶层厚度达到3 mm及以上时,样本阻燃性能达到欧盟EN45545-2标准;但随着阻燃橡胶层厚度的增加,样本的耐屈挠疲劳性能降低。随后通过二板法、90°剥离和层间黏合实验测试了常规橡胶、阻燃橡胶以及双层橡胶的黏接强度,结果表明,无论是橡胶与金属之间的黏合,还是橡胶之间的层间黏合,单种类阻燃橡胶或常规橡胶的黏接强度较强,而阻燃橡胶与常规橡胶双层橡胶之间的黏接强度相对较弱,但仍达到了行业要求的5 MPa,因此,阻燃橡胶和常规橡胶复合形成的双层橡胶具有较大的应用价值。
- 丁周清刘文松张伟吴希江华段小乐郭乔
- 关键词：阻燃橡胶橡胶黏接强度复合材料
