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崔明明

作品数:9 被引量:8H指数:2
供职机构:河南科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:农业科学机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇农业科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 8篇无级变速
  • 7篇液压
  • 7篇液压机
  • 7篇液压机械
  • 7篇变速
  • 6篇无级
  • 6篇发动机
  • 6篇变速器
  • 5篇液压机械无级...
  • 5篇无级变速器
  • 5篇机械无级变速
  • 5篇机械无级变速...
  • 4篇变速比
  • 3篇电子控制
  • 3篇动力性
  • 3篇控制单元
  • 3篇控制系统
  • 3篇发动机电子控...
  • 3篇发动机控制
  • 3篇发动机控制单...

机构

  • 9篇河南科技大学

作者

  • 9篇崔明明
  • 8篇王婷婷
  • 6篇张明柱
  • 6篇王全胜
  • 2篇张明柱

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇黑龙江大学自...

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统,包括对拖拉机提供动力的发动机、无级变速器、用于控制发动机的发动机控制单元、变速器电控单元、变速器输入速度传感器和变速器输出速度传感器,所述变速器输入速度传感器设置在无级变速器的输入...
张明柱尹玉鑫郝晓阳王婷婷崔明明王全胜白东洋
文献传递
一种无级变速拖拉机控制系统及其控制方法
一种无级变速拖拉机控制系统及其控制方法,该控制系统包括发动机、液压机械无级变速器、车速传感器、牵引力传感器、发动机电子控制单元、变速器电子控制单元、变速器液压控制单元;本发明采用<Image file="DEST_PAT...
张明柱郝晓阳尹玉鑫王婷婷崔明明王全胜白东洋
文献传递
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统的换段方法
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统的换段方法,包括对拖拉机提供动力的发动机、无级变速器、用于控制发动机的发动机控制单元、变速器电控单元、变速器输入速度传感器和变速器输出速度传感器,所述变速器输入速度传感器设置在无级变...
张明柱尹玉鑫郝晓阳崔明明王婷婷白东洋王全胜
文献传递
一种无级变速拖拉机控制系统的控制方法
一种无级变速拖拉机控制系统的控制方法,该控制系统包括发动机、液压机械无级变速器、车速传感器、牵引力传感器、发动机电子控制单元、变速器电子控制单元、变速器液压控制单元;本发明采用<Image file="DEST_PATH...
张明柱郝晓阳尹玉鑫王婷婷崔明明王全胜白东洋
文献传递
农业机械的智能化虚拟终端研究开发
随着农业机械自动化水平的提高和智能化设备的应用,农机具电控化与机组各设备之间通信已成为我国农业领域的发展趋势。采用标准的人机交互界面进行机具的监控在 ISO11783 标准中给出了详细规定。基于该标准的产品开发与应用已成...
崔明明
关键词:农业机械可扩展标记语言数据交换数字信号处理器
文献传递
一种无级变速拖拉机控制系统
一种无级变速拖拉机控制系统,包括发动机、液压机械无级变速器、车速传感器、牵引力传感器、发动机电子控制单元、变速器电子控制单元、变速器液压控制单元。本实用新型采用车速、牵引阻力、变速比和发动机转速作为控制参数,变速器电子控...
张明柱郝晓阳尹玉鑫崔明明王婷婷白东洋王全胜
文献传递
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统及其换段方法
一种多段液压机械无级变速器换段控制系统及其换段方法,包括对拖拉机提供动力的发动机、无级变速器、用于控制发动机的发动机控制单元、变速器电控单元、变速器输入速度传感器和变速器输出速度传感器,所述变速器输入速度传感器设置在无级...
张明柱尹玉鑫郝晓阳崔明明王婷婷白东洋王全胜
文献传递
一种新型液压机械无级变速器的传动特性研究被引量:5
2017年
基于传统的单行星排、双行星排传动的液压机械无级变速器,提出了一种复合行星排传动的新型液压机械无级变速器方案。通过行星架固定法推导出了其前进方向无级变速段的速比特性,应用理论力学推导出了其输出转矩特性,计算出了其功率分流比特性。使用Matlab软件绘制了拖拉机速度及变速比随排量比变化特性图、转矩特性图、液压功率分流比特性图。研究结果表明,所设计的新型液压机械无级变速器可在0~68 km·h-1的速度实现无级变速,满足了拖拉机在不同工况下的输出转矩要求,多段液压机械无级变速器的功率分流比小于20%,实现了拖拉机的高效、大功率动力传动。通过实例计算验证了新型液压机械无级变速器传动的合理性,为拖拉机自动变速器的开发应用奠定了基础。
王婷婷张明柱崔明明
关键词:变速比转矩
多段HMCVT循环换段的产生机理及消除原理被引量:2
2017年
为消除多段液压机械无级变速器(HMCVT)循环换段现象,以东方红400马力轮式拖拉机所装备的多段HMCVT为例,分析了多段HMCVT的传动特性,研究了循环换段的产生原因,提出了消除循环换段的机理。基于有限状态机原理,以实际排量比、理论排量比、多段HMCVT输出转速为控制参数,仿真证明了所提机理的有效性。研究结果表明,多段HMCVT在换段前后效率差异的影响因素中的泵-马达容积效率是产生循环换段的主要原因;通过控制多段HMCVT理论排量比增大的同时保持实际排量比不变,有效地避免了多段HMCVT换段过程中的循环换段。为HMCVT控制系统的开发提供了理论基础。
尹玉鑫张明柱郝晓阳王婷婷崔明明
关键词:容积效率
共1页<1>
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