杨志东
- 作品数：8 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国民航管理干部学院更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程医药卫生政治法律更多>>
- 航空安全监管专业监察员能力模型研究被引量：8
- 2018年
- 为提升航空安全监管监察员个人及团队能力,并为监察员的选拔和考核提供依据,对中国民航安全监管专业监察员能力相关法律法规条款和文献资料进行梳理,建立了航空安全监察员个人能力模型和航空安全监管部门团队能力模型。经过广泛的问卷调查和专家意见咨询,对该模型进行了修订完善,形成一套较为完善的航空安全监管专业监察员能力模型。通过抽样检验法验证了该能力模型的计算值与专家评估值误差不超过5%,总体研究结果符合中国民航安全监管专业监察员能力现状。
- 姜兰杨志东孙佳
- 关键词：航空安全监察员
- 民航机务系统组织公民行为与员工安全行为关系研究被引量：1
- 2016年
- 目的了解民航机务系统公民组织行为与员工安全行为之间的关系,为制定提高APS应用效果的措施提供依据。方法基于Farh五维度量表和CASAP方法,提出组织公民行为和员工安全行为的研究维度,假设前者对后者有显著的正向激励关系,统计分析与结构模型验证的方法,对二者的个体差异性进行分析,并对假设进行验证,确定公民组织行为与员工安全行为之间的关系。结果假设H01-H15的路径系数分别为.07,1.08,1.13,1.17,1.24,1.25,1.88,1.95,2.13,1.46,1.61,1.77,0.46,0.28,0.32;其中假设H01-H10以及H12-H15的P值均>0.05,假设成立;假设H11的P值<0.05,假设不成立。结论部门归属感对认为必需的培训正向激励作用不显著,人际关系对员工执行APS的责任感上也没有明显的正向影响。应当有针对性的系统认同机务员工组织员工行为在实施APS管理、提升单位安全绩效方面的作用;(激发正向的员工组织员工行为的相关措施和建议;重视青年员工的正向组织员工行为的激发工作;降低员工的组织员工行为的负面影响。
- 孙佳陈旭盖文妹杨志东
- 关键词：安全工程机务系统组织公民行为APS
- 民航华东地区空管原因不安全事件预测研究被引量：3
- 2017年
- 目的为了探索民航华东地区空中交通管制未来的安全趋势,对民航华东地区空管原因不安全事件进行了预测研究。方法对近10年(2005—2014年)华东地区空管不安全事件进行统计分析,随后分别采用3次指数平滑模型和灰色动态预测模型GM(1,1)两种模型对未来3年民航华东地区管制原因不安全事件进行预测,通过预测结果与实际数值的对比,并用均方误差和后验差检查。结果灰色动态预测模型GM(1,1)得到的预测结果更准确。预测得出未来3年内的华东地区万架次管制不安全事件值分别为0.795%,0.638%和0.510%,并以2015年的实际数据来验证预测结果的准确度,误差为0.181%。结论该文所做的华东地区空管不安全事件的发展趋势研究将为预防不安全事件的发生提供决策依据。
- 姜兰张晶杨志东白福利
- 关键词：民航空中交通管理不安全事件
