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熊健

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院自动化测试与控制系更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇点火
  • 2篇点火线
  • 2篇点火线圈
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车点火
  • 2篇汽车点火线圈
  • 1篇信号源设计
  • 1篇扫频
  • 1篇铁芯
  • 1篇硅钢片
  • 1篇程控
  • 1篇磁化
  • 1篇磁化曲线

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇王启松
  • 2篇赵永平
  • 2篇熊健
  • 1篇刘丹
  • 1篇李木天

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于MLS算法的汽车点火线圈铁芯磁化曲线拟合
2012年
针对已有点火线圈建模方法因忽略铁芯磁化过程而导致精度较低的问题,基于局部近似的思想利用移动最小二乘方法对其基本磁化曲线进行拟合.为抑制拟合中的粗差数据干扰问题,利用初次拟合误差判定实测数据中的粗差点,并通过二次拟合修复粗差数据,拟合后的总体平均相对误差低于0.53%.在此基础上,将拟合后的曲线代入到点火线圈的等效磁路-电路计算模型中,计算得到了火花电流、火花电压与火花能量的仿真波形与数值,通过与实际测试的波形对比,验证了拟合算法的有效性和合理性,为点火线圈性能分析和结构设计提供了理论依据.
王启松刘丹赵永平熊健
关键词:点火线圈铁芯硅钢片磁化曲线
用于汽车点火线圈失火检测的程控扫频信号源设计被引量:1
2010年
针对原有终检设备无法有效识别汽车点火线圈偶发失火与故障隐患的问题,设计了一种新的程控扫频信号源。该信号源可工作于扫频、定频两种方式下,具有两路互锁的点火信号,可同时激励线圈在4个气缸产生高压信号,覆盖680~6400r/min的发动机转速范围,扫频步长可精确到1r/min,线圈储能时间可在3~20ms内任意设定。实际运行结果表明,该信号源在恶劣电磁环境下工作稳定,具有操作灵活、成本低等优点,有效实现了对潜在故障线圈的筛选。
熊健王启松赵永平李木天
关键词:点火线圈
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