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罗东生

作品数:6 被引量:5H指数:2
供职机构:广东省建筑设计研究院更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇稳定性分析
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇挡土墙设计
  • 1篇行车
  • 1篇修整
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶区
  • 1篇应急
  • 1篇胀裂
  • 1篇支护
  • 1篇助力自行车
  • 1篇自动离合器
  • 1篇自行车
  • 1篇危岩
  • 1篇斜坡
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车

机构

  • 3篇广东省建筑设...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇建设工业(集...

作者

  • 6篇罗东生
  • 2篇张凯
  • 1篇周祥安
  • 1篇田亚平
  • 1篇王继庆
  • 1篇王金龙
  • 1篇向林
  • 1篇王伟
  • 1篇秦少波
  • 1篇杨天志
  • 1篇任一
  • 1篇黄竞
  • 1篇王桂梅

传媒

  • 1篇摩托车信息
  • 1篇四川建筑
  • 1篇摩托车技术
  • 1篇土工基础
  • 1篇江西建材

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇1997
  • 1篇1996
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
摩托车塑料覆盖件的设计及检查修整
1997年
对摩托车塑料覆盖件的设计及检查修整进行了系统的论述。对设计基准、扣合方式、材料选用、检查内容及程序、修整方式及原则进行了详细的分析。提出了采用标准车架评定的方法。
罗东生
关键词:摩托车覆盖件
四川青川某不稳定斜坡应急治理方案研究被引量:2
2018年
5.12汶川特大地震诱发四川多地发生滑坡、崩塌等地质灾害。在暴雨及余震的影响下,山体不稳定斜坡产生滑坡的概率较大,为保障人民群众生命财产安全,需对不稳定斜坡进行应急处理。以青川县某山体不稳定斜坡为例,根据相关规范并结合该潜在滑体的特点,采用数值模拟分析了该山体某处斜坡的稳定性。结果表明:该斜坡潜在滑体在暴雨状态加7度地震条件下稳定性系数为1.07,处于基本稳定状态,但坡面上残留较多危岩块石,未来可能在暴雨和地震的情况下发生崩塌,经综合比较提出采用清方+主动防护网+被动防护网的治理方案。研究结果可供有关单位对滑坡采取防治措施时参考。
罗东生龙行张凯褚晶磊
关键词:不稳定斜坡稳定性分析
桂林岩溶区胀裂式危岩稳定性分析被引量:1
2018年
以喀斯特地貌为特点的旅游风景区开发力度持续不减,岩溶区旅游名胜区危岩的勘查防治研究日显重要。文章通过对桂林虞山风景区W6号危岩的实地调查,在类别上将其定为胀裂式危岩,并采用赤平投影法定性分析、极限平衡法定量分析,得出:(1)虞山景区W6号危岩稳定性系数为0.75,该危岩体处于不稳定状态,需对该危岩体进行治理;(2)在遵循"排除为主,加固为辅,因地制宜,经济有效地进行防治方案及施工图设计"的前提下,提出采用主动+被动防护。主动防治措施为注浆、封填、清除;被动防治措施为SNS、被动防护网、树林防护。研究结果可供有关单位对该类型危岩进行治理时参考。
罗东生张凯褚晶磊
关键词:岩溶区稳定性分析
助力自行车
王金龙周祥安罗东生杨天志王桂梅黄竞向林王继庆杨荣友柏代鑫王伟田亚平罗福俊秦少波任一
高速公路边坡支护挡土墙设计被引量:2
2015年
高速公路作为我国经济发展的大动脉,高速公路的稳定性与使用寿命,是发挥高速公路经济与社会效益的基础。因此,在高速公路建设的过程中,要加大对高速公路个环节的设计。挡土墙作为支承高速公路路基填土或者山坡土体,对于提升高速公路路基的稳定性、降低路基的变形有着重要的意义。基于此,本文以高速公路边坡支护挡土墙为研究对象,在分析高速公路边坡支护挡土墙类型的基础上,就高速公路边坡支护挡土墙的设计策略展开了研究。
罗东生
关键词:高速公路边坡支护挡土墙
蹄块式自动离合器关键参数的分析与确定
1996年
针对摩托车的行驶特点,如对蹄块式自动离合器的关键参数进行确定和计算方法;对蹄块式离心离合器的结构是怎样设计的?
罗东生
关键词:离合器
共1页<1>
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