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刘小虎

作品数：7 被引量：81H指数：4
供职机构：华中理工大学力学系更多>>
发文基金：国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇输电
  • 2篇输电线
  • 2篇输电线路
  • 2篇铁塔
  • 2篇CAD
  • 2篇电线路
  • 1篇弹丸
  • 1篇低速
  • 1篇研制开发
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元法
  • 1篇输电塔
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇水坝
  • 1篇碰撞
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁

机构

  • 7篇华中理工大学
  • 1篇长江科学院
  • 1篇学研究院

作者

  • 7篇刘小虎
  • 6篇王乘
  • 3篇朱广堂
  • 2篇杨文兵
  • 2篇徐绍忠
  • 1篇陈玲玲
  • 1篇王朝军
  • 1篇章建军
  • 1篇陈传尧

传媒

  • 2篇华中理工大学...
  • 1篇国外桥梁
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇工程力学
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 2篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1999
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
桥墩防护装置数值模拟分析被引量：13
2001年
采用拉格朗日坐标系中的三维弹塑性有限元动态分析模型对船撞桥墩这一动态过程进行仿真分析 ,给出了整个作用场的数值解 ;考虑到混凝土的动态力学性质 ,采用应变率相关损伤混凝土模型来描述混凝土的力学行为 ;采用能量吸收装置———防护罩作为碰撞防护装置 ,计算分析表明防护效果明显。
王朝军陈传尧章建军刘小虎
关键词：桥墩碰撞防护罩数值模拟桥梁
铁塔CAD的集成优化技术被引量：3
2001年
铁塔ＣＡＤ系统是已经研制成功的一种用于自立式输电铁塔设计分析的工程ＣＡＤ系统。它主要包括前处理、分析优化和后处理三个子系统。它的研制充分采用了当前先进的面向对象技术、可视化技术、数据库技术和合齿法优化技术，具有技术先进、使用方便、易于推广等优点。文章简要介绍了铁塔ＣＡＤ系统的构成、实现思想以及实现技术，从而为其它工程ＣＡＤ系统的开发提供有益的参考。
徐绍忠王乘刘小虎朱广堂
关键词：自立式铁塔CAD面向对象集成化输电线路
输电塔设计分析软件研制开发被引量：4
2000年
主要介绍了输电塔设计分析软件的研制开发的过程 ,并对其理论、软件结构组成及特点作了分析和说明 .
朱广堂杨文兵王乘刘小虎
关键词：输电塔有限元法优化设计高压输电线路
水坝抗震分析的两种有限元模型比较被引量：2
2000年
以一种实际的芯墙堆石水坝的抗震问题为例 ,比较了把水当作压力边界仅研究坝体的有限元模型和把水、坝体、地基作为一个系统的有限元模型的计算结果 ,分析指出 :把水处理成压力边界的作法实际上弱化了问题的液 -固动力耦合特性 ,不能得到最危险的状态 ;而把水 -坝体
刘小虎陈玲玲王乘
关键词：非线性有限元水坝抗震分析
铁塔CAD中的优化方法研究被引量：1
2000年
铁塔CAD系统（TowCAD）是已经研制成功的一种用于高压输电铁塔设计分析的工程CAD系统。优化设计是其中的重要组成部分，它涉及到多结构、多工况、多参数等复杂情况，要求多、难度大。为此，本文对满应力优化的数学模型（包括优化目标和函数）、优化选代方法等进行改进，提出了一种适合输电铁塔优化设计的塔架代化方法。铁塔CAD综合采用塔架优化方法、柔性杆单元理论和数据库无缝嵌入技术进行应力分析和优化设计，较好地满足了优化设计的实际需要。本文的研究工作对于其它复杂桁架结构的优化设计亦有较大的参考价值。
徐绍忠王乘刘小虎朱广堂
关键词：CAD数学模型
弹丸低速垂直侵彻无钢筋混凝土的实验研究被引量：50
1999年
提出了一种在钢弹侵彻素混凝土的全尺寸试验中测量弹丸减速度时间曲线的测试方法，该方法通过安装在弹丸上的加速度传感器测量弹丸减速度并把数据同步传递给地面记录系统。用这种测试方法，在空气炮上进行了一系列半球形头部钢弹以１５０ ～４００ｍ／ｓ 速度垂直侵彻素混凝土目标的试验，成功地测量了弹丸的减速度时间历程曲线。对减速度曲线中的高频成分进行了分析，第一次用试验证实了高频成分可能是弹体结构响应的推测。并对减速度曲线的一些特性进行了讨论。
刘小虎刘吉王乘党瑞荣
关键词：钢筋混凝土侵彻
大桥受船撞击灾害的计算机评价方法被引量：8
2000年
本文提出了一种对撞桥灾害进行评价的计算机方法。首先用非线性有限元法计算由于船撞引起的桥体局部损伤分布，局部损伤用材料损伤在该处的密度表示，材料损伤是塑性应变和塑性应变率的函数，在桥体材料模型中加以反映，通过对有限元计算出的桥体局部损伤数据、现场测量数据和大桥以往累积损伤数据进行分析，利用专家知识库确定大桥目前整体损伤指标，用整体损伤指标表示大桥当前的安全状态，如果整体损伤指标超过给定临界值，则大桥退役或需要进行大的安全防护措施，否则，大桥可以继续服役，但需对其在未来如船撞、地震等可能灾害作用下的安全性能进行预测，如果预测出的安全性偏低，则需要对大桥提前进行维修。用所提出的方法对清江高坝大桥船撞灾害的实例进行了应用，验证了方法的有效性。
刘小虎杨文兵王乘陈玲玲
关键词：大桥安全性有限元
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