康高亮
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速铁路焊轨基地系统技术及应用
- 康高亮高文会刘伟徐其瑞高彦嵩李自强朱林荣张小路高伟张保军
- 主要技术内容：中国高速铁路技术世界领先。高速铁路的关键是安全和舒适，必须实现轨道的高可靠性和高平顺性。普速铁路无缝线路的钢轨焊接接头断轨率高，平顺性不能满足高速铁路的需要，因此建设高速铁路必须解决好钢轨焊接这一关键技术难...
- 关键词：
- 关键词：高速铁路钢轨焊接
- 既有铁路桥梁整桥梁体横移技术装备及施工工艺的研究
- 康高亮梁爱和闫志强刘椿李光耀孟国清高印强王刘进周树旺郭王义李红海郭全贵裴恒李彦军
- 主要研究开发内容：整桥梁体横移是针对既有线提速200km/h双线桥梁线间距不足的问题，充分考虑了既有线行车不能长时间中断的特点，在改建桥梁、修筑便线施工投资巨大，且工期较长的情况下，研究的一种在不拆除、不分孔断开桥上线路...
- 关键词：
- 关键词：铁路桥梁技术装备施工工艺
- CGDJ-Ⅱ型机车车载式轨道动态实时监测系统
- 康高亮闫志强李连庆都占明许爱民胡之建陈玉祥贾世庆张建峰于浩魏三祥张建忠朱建祥张连发
- 项目名称：CGDJ-Ⅱ型机车车载式轨道动态实时监测系统。 CGDJ-Ⅱ型机车车载式轨道动态实时监测系统可以有效的对线路质量达到动态实时监测，是指导线路维修管理的重要手段，尤其在铁路第六次提速的形势下，对200km/h运...
- 关键词：
- 关键词：机车车载监测系统
- 高速铁路基础设施综合检测及评估技术
- 康熊王卫东顾世平许贵阳侯卫星康高亮王澜黎国清魏世斌刘金朝
- 高速铁路是一个时变复杂大系统，300～350km/h的高速运行对轨道、接触网、通信和列控系统的平顺性、稳定性和可靠性提出了近乎严苛的要求，传统的检测技术已无法满足高铁系统安全和效率的需要。采用综合检测及评估技术对基础设施...
- 关键词：
- 关键词：高速铁路
- 大秦线2万t货物列车条件下线桥设备试验研究被引量：6
- 2008年
- 选取大秦线5个轨道、1个路基和9个桥梁试验工点,进行2万t列车的运行和制动试验,研究大秦线轨道、桥梁和路基的动力性能。结果表明:2万t试验列车通过典型线、桥、路基和道岔地段时,实测脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力以及道岔尖轨开口量等指标均在安全限度内,说明在大秦线开行2万t货物列车是安全可行的。2万t试验列车作用下的轨道动力响应和各项位移参数与普通列车正常运营时基本相当,但2万t试验列车车辆由车轮扁疤产生的轮轨垂直力最大值达到277 kN,会对轨道结构产生显著的破坏作用;桥梁的挠度和振动参数基本在安全控制范围内;路基的动应力值基本在45 kPa以内,轴重由21 t增加到25 t后,路基动应力只增加2 kPa左右,但2万t列车通过时相邻两转向架4个车轮产生的路基动应力分布为1个梯形形式,而6 000 t列车通过时为2个交叠的梯形形式。
- 康高亮刘丙强柯在田
- 关键词：大秦线线桥设备参数测试重载铁路
