杨胜华
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 飞行包线和结冰条件的量化方法
- CCAR25部1419条款要求飞机部件在各种运行形态下防冰能力是足够的,确定各种运行形态是进行防冰热载荷分析的前提;各种运行形态包括飞行包线和附录C结冰条件,分别提出了量化方法并按此方法获取的数据表格,再以高度为纽带,完...
- 史献林杨胜华徐佳佳
- 关键词：飞机部件飞行包线
- 民机冲压空气系统流动特性仿真研究
- 2022年
- 民机冲压空气系统通过机身蒙皮开口引入外界空气为飞机空调系统、辅助冷却系统和惰化系统提供合适压力与流量的冷源,其性能的优劣影响飞机的经济性与舒适性。冲压空气系统包括了进排气口、换热器、风扇和管路等部件,其内部的复杂流动特性决定了冷源流量在各个用户系统中的分配。为了在冲压空气系统的设计过程中根据各用户系统的需求完成合适的流量分配,需要通过冲压空气系统流动特性的三维仿真计算来获得。针对冲压空气同时受到机外环境和内部部件影响的特点,建立了机外远场和内部各部件仿真计算模型,通过CFD方法实现了冲压空气系统内部三维流动趋势的计算,获得了冲压空气系统流量分配结果和流道内的压力分布,为冲压空气系统的整体设计提供了参考。
- 杨艺菲王赟杨胜华刘超
- 关键词：冲压空气流动特性数值仿真
- 主探冰系统自动作动防冰系统的逻辑设计
- FAR25-129修正案规定了防冰系统作动的三种方式,其中使用主探系统自动作动防冰系统是民机的发展趋势,能够减轻飞行机组负担,提高燃油经济性。自动作动需要结冰探测、空速、轮载、总/静温、机组指令等信号按逻辑组合实现。根据...
- 史献林徐佳佳杨胜华
- 关键词：防冰系统数字逻辑
- 文献传递
- 风挡防冰热性能分析工程模型的建立和验证
- 2015年
- 为表明飞行条件和结冰条件所有组合下防冰能力是足够的,分析了风挡的设计需求和流场特性,建立了理论上保守的工程模型,确定了模型的关键系数;通过飞行试验数据修正了关键系数并验证了模型;该模型能够便捷地使用常用的编程语言甚至EXCEL内置函数实现对所有组合状态的性能分析,其结果能够支持适航取证及CFD计算状态筛选。
- 史献林杨胜华
- 关键词：风挡热性能
- 主探冰系统自动作动防冰系统的逻辑设计
- FAR 25-129修正案规定了防冰系统作动的三种方式，其中使用主探系统自动作动防冰系统是民机的发展趋势，能够减轻飞行机组负担，提高燃油经济性。自动作动需要结冰探测、空速、轮载、总/静温、机组指令等信号按逻辑组合实现。根...
- 史献林徐佳佳杨胜华
- 关键词：防冰系统数字逻辑
