郭双
- 作品数：32 被引量：94H指数：6
- 供职机构：大连海洋大学更多>>
- 发文基金：辽宁省社会科学规划基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省教育科学“十二五”规划课题更多>>
- 相关领域：哲学宗教文化科学医药卫生社会学更多>>
- 不同情绪状态对驾驶决策风格的影响被引量：3
- 2014年
- 目的探索驾驶员不同情绪状态对驾驶决策风格的影响。方法随机选取217名驾驶员完成一般决策风格量表和情绪状态量表。结果 1理智型,直觉-冲动型和依赖型3个决策风格的性别差异显著(F=100.37,58.01,48.70;P<0.001);2年龄,受教育水平,驾龄与3个决策风格相关显著(r=0.252,0.290,-0.225,0.379,-0.353,-0.158,-0.282,-0.269,-0.252;P<0.05)。每周平均驾驶里程与直觉-冲动型和依赖型决策风格相关显著(r=-0.195,-0.246;P<0.05);3愤怒对直觉-冲动型决策风格具有负向预测作用(r=-0.161,P<0.05),紧张对依赖型决策风格具有正向预测作用(r=0.242,P<0.01),精力对理智型和直觉-冲动型决策风格具有正向预测作用(r=0.162,0.195;P<0.05),抑郁对依赖型决策风格具有负向预测作用(r=-0.171,P<0.05)。结论驾驶员不良情绪状态的稳定性越差,持续性时间越长,决策风格越趋向于直觉-冲动型和依赖型。
- 琚芳艳常若松郭双
- 关键词：驾驶员情绪状态职业心理
- 自我调节学习理论在心理健康课程中的实践
- 2015年
- 通过对国内的自我调节学习实证研究的回顾，文章以Pintrich自我调节学习理论为依据，分析了自我调节学习的内容与培养方式，并对自我调节学习在心理课中的培养与实践提供了建议与指导。
- 刘学郭双
- 关键词：自我调节学习心理健康课
- 毕业大学生“蚁族”群体心理调适的建议
- 2014年
- "蚁族"是"高校毕业生低收入聚居群体"的别称,具有高智、弱小、群居的特点。他们不仅在经受生存压力的考验,也在面对心理上的种种问题。本文着重介绍"蚁族"群体面临的心理问题,为"蚁族"群体改善自身生活状况提供了一些心理调适的方法与建议。
- 郭双王君宁嘉鹏
- 关键词：毕业大学生心理调适
- 大学生心理压力感特点研究被引量：2
- 2010年
- 采用自编的大学生心理压力感问卷对辽宁大连市7所本科院校550名大学生进行研究,并对问卷结果进行t检验、方差分析,结果表明:大学生心理压力感主要来源于五个方面:就业危机、恋爱情感、师生关系、学业压力、考研压力。大学生心理压力感存在显著的性别差异和年级差异。文史类大学生心理压力感明显高于理工类大学生,城镇大学生高于乡村大学生,二本、三本大学生高于一本大学生。
- 郭双王太海
- 关键词：大学生心理压力感
- 当代大学生马克思主义信仰的调查分析
- 2021年
- 马克思主义信仰是国家的精神命脉,而高校大学生更是祖国的未来和希望,高校大学生是否具有马克思主义信仰,不但与个人精神层面有关,更与国家的前途与命运相关联。因此,调查当代大学生马克思主义信仰现状具有重要的现实意义。本研究调查当前大学生马克思主义信仰现状,并分析问题产生的原因,并为大学生马克思主义信仰教育提供策略和建议。
- 郭双王太海张美玲
- 关键词：大学生马克思主义信仰
- 校园压力的研究进展和问题思考被引量：3
- 2005年
- 本文在深入分析校园压力研究现状的基础上,认为该领域今后的研究课题主要有三:第一,实现对校园压力的系统测评,即在统一的理论框架下建立概念体系,在统一的理论原则下编制问卷;第二,深化校园压力理论模型的研究,建构能够很好解释校园压力的发展变化过程,能够有效预测心理压力的反应变化趋势,能够系统指导校园压力管理疏导程序的理论模型;第三,探讨校园压力管理有效性的内在机制,探讨校园压力管理的可操作性程序及实施方法和手段。
- 刘志宏郭双
- 关键词：校园压力
- 驾驶员人格对驾驶愤怒的影响被引量：5
- 2016年
- 目的:探索驾驶员人格对驾驶愤怒的影响。方法:采用驾驶愤怒问卷(DAQ)和大五人格问卷(BFI)对406名驾驶员进行测试。结果:男女驾驶员在驾驶攻击,发泄报复,不文明驾驶和轻度厌恶上得分差异显著(F=9.471,-10.228,5.435,-7.308;P<0.05)。回归分析发现,在愤怒认知上,大五人格的外倾性和神经质具有正向预测作用(β=0.153,0.133;P<0.05)。在愤怒行为上,大五人格的宜人性具有负向预测作用(β=-0.185,P<0.05),外倾性和神经质具有正向预测作用(β=0.134,0.167;P<0.05)。结论:驾驶员人格对驾驶愤怒认知和驾驶愤怒行为均有影响。
- 郭双孙龙
- 关键词：驾驶员人格
- 驾驶愤怒对驾驶安全影响的研究方法被引量：4
- 2015年
- 驾驶愤怒对驾驶安全的影响已引起广泛关注。本文回顾了国内外驾驶愤怒对驾驶安全的影响的相关研究,重点总结和分析了实验室模拟、问卷测验和生理测量三种驾驶愤怒研究方法及其优缺点,并提出了未来此领域的研究方向。
- 郭双常若松
- 关键词：驾驶安全
- 大学生心理压力感与应对方式的特点及关系的研究
- 本研究的目的为，以Lazarus＆Folkman的“压力认知交互作用理论”为主要依据，编制大学生心理压力感问卷，系统探讨大学生心理压力感和应对方式的一般特点，试图探索大学生心理压力感和应对方式的关系，深化和拓展大学生心理...
- 郭双
- 关键词：大学生心理压力感压力应对方式心理危机问卷调查
- 文献传递
- 驾驶员人格特征对驾驶风格的影响被引量：6
- 2015年
- 目的:探索驾驶员人格特征对驾驶风格的影响。方法:采用多维度驾驶风格量表(MDSI-C)和大五人格量表对260名驾驶员进行测量。结果:1MDSI-C感觉寻求、愤怒、焦虑和分心4个维度的性别差异显著(F=19.399,50.041,4.818,9.631;P<0.05);2神经质与MDSI-C 5个维度得分均呈正相关(r=0.207~0.407,P<0.01)。外倾性与感觉寻求和冒险呈负相关(r=-0.262,-0.154;P<0.05),与愤怒呈正相关(r=0.126,P<0.05)。宜人性、责任心分别与感觉寻求和愤怒呈负相关(r=-0.119^-0.226,P<0.05);3回归分析发现:驾驶员各人口学因素和大五人格量表各维度,可以分别解释冒险型、愤怒型和焦虑型驾驶风格19.7%、21%和21.1%的变异。结论:神经质和外倾性可以有效地预测不同驾驶员的驾驶风格,对驾驶安全影响极大。
- 赵光珍郭双
- 关键词：驾驶员人格特征驾驶风格大五人格驾驶安全
