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韩斌

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:太原科技大学更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动力学仿真
  • 2篇仿真
  • 2篇ADAMS
  • 2篇叉车
  • 2篇叉车变速箱
  • 1篇动力学特性
  • 1篇优化算法
  • 1篇枕木
  • 1篇振动传感
  • 1篇振动传感器
  • 1篇啮合
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式起重机
  • 1篇子群
  • 1篇下台阶
  • 1篇离散变量
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化

机构

  • 4篇太原科技大学

作者

  • 4篇韩斌
  • 3篇卫良保
  • 1篇王祥辉
  • 1篇苏洋
  • 1篇杨涛
  • 1篇许黎明

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇起重运输机械

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
叉车变速箱动力学特性研究分析
叉车作为一种搬运车辆,被广泛地应用在国民经济的各个部门。变速箱是叉车传动系统中重要的组成部分,其性能的好坏对整个传动系统影响很大,优良的变速箱需要大量的物理样机进行试验来改进。虚拟样机技术能够在计算机上实现产品的反复设计...
韩斌
关键词:叉车变速箱ADAMS刚柔耦合动力学仿真
文献传递
基于ADAMS的叉车变速箱动态特性分析被引量:4
2017年
以某CPC30型叉车变速箱为研究对象,利用三维建模软件SolidWorks建立模型,将其导入ADAMS中并对其前进1挡工况进行动力学仿真分析,得到发动机最大工况下齿轮啮合力的时域图和频域图。通过对比分析,仿真值与理论值基本吻合,验证动力学模型的正确性。利用STEP函数来模拟发动机对叉车变速箱的驱动,采用不同的加载时间,得到各自加载方式下的动态载荷。研究的结果对叉车变速箱传动系统的校核、优化、振动特性以及平稳性等具有一定的指导意义。
卫良保韩斌许黎明赵释迦
关键词:叉车变速箱齿轮啮合动力学仿真ADAMS
一种基于光纤传感的振动传感器
一种基于光纤传感的振动传感器,属于光纤传感技术领域,特征是缸体内壁上制有上下台阶,枕木的两端与缸体内壁上台阶固定连接,枕木两端通过左右支撑板与簧片两端连接,簧片两端支撑在缸体内壁下台阶上,金属块上端面紧贴簧片的下面,通过...
卫良保许黎明王祥辉杨丽峡韩斌杨涛刘旭东
文献传递
一种新粒子群优化算法及其实际工程应用被引量:1
2016年
针对传统粒子群算法无法求解混合离散变量的优化问题,以桥式起重机组合型截面梁为研究对象,提出了一种连续变量离散变量混合的约束粒子群算法,不同于传统离散粒子群算法的圆整数值变量,该算法将设计变量分为连续变量、常规离散变量和特殊离散变量,并分别采取传统、圆整和随机步进速度改良措施,使粒子群在可行域内外运动,逐步靠近最优点,解决了桥式起重机组合型截面梁主梁优化问题,并为某些特定种类的连续变量离散变量混合优化问题提供了一种可行的改进粒子群算法。
卫良保苏洋韩斌
关键词:桥式起重机粒子群离散变量截面梁
共1页<1>
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