段超
- 作品数：22 被引量：13H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 类矩形盾构同步注浆压力分布与影响试验分析被引量：8
- 2016年
- 类矩形盾构法隧道施工中,同步注浆的压力分布是控制隧道周边地层稳定及地表沉降的关键。类矩形盾构隧道由于其几何形状具有特殊性,会导致浆液产生一定淤积,影响浆液的流动和充填,可能出现浆液充填不均匀的现象。文章通过采用宁波轨交3号线类矩形盾构隧道缩尺模型进行的同步注浆模拟试验,借助于注浆压力、地表位移、分层沉降及测斜数据,分析了类矩形盾构隧道同步注浆模拟试验过程中注浆压力的变化及空间分布规律,并对周围土体的稳定性进行了测试和研究。
- 丁文其段超赵天驰赵天驰唐涛
- 关键词：同步注浆模型试验注浆压力
- 一种恒压控制粗糙裂隙双液注浆扩散可视化试验装置
- 本发明涉及一种恒压控制粗糙裂隙双液注浆扩散可视化试验装置，用以模拟浆液在单一粗糙平板裂隙中的扩散过程，该装置包括：恒压注浆控制系统：用以提供恒压混合浆液至注浆扩散可视化试验系统中；注浆扩散可视化试验系统：包括设置在支撑钢...
- 段超丁文其
- 文献传递
- 一种隧道掌子面前方挤出变形的现场量测装置
- 本发明涉及一种隧道掌子面前方挤出变形的现场量测装置，该装置设置在隧道掌子面的钻孔中，该装置包括测量组件、多个位移传递组件、固定件和玻璃纤维锚杆，所述的多个位移传递组件和玻璃纤维锚杆分别与固定件连接，所述的位移传递组件包括...
- 刘诚丁文其谈识郑康成赵璟璐段超金跃郎乔亚飞
- 文献传递
- 类矩形盾构同步注浆可视化试验技术与分析被引量：3
- 2016年
- 随着城市建设的发展,地下空间资源也日益紧缺,传统圆形盾构隧道断面利用率低的缺点也凸显出来。因此断面利用率较高的异形断面盾构隧道不断出现,其中类矩形盾构隧道是近年来较为热门的研究方向。在盾构隧道施工中,同步注浆是控制地面沉降及上浮、保障施工顺利进行的重要环节,而目前对传统的同步注浆工艺研究主要局限于注浆效果的研究,而对浆液本身流动及填充机理研究涉及很少。与圆形盾构相比,类矩形盾构隧道由于其扁平度较高,会导致浆液产生淤积,不利于缝隙的填充,容易产生浆液充填不均匀等现象,因此更加需要对浆液在盾尾间隙中的流动过程进行深入研究。文章通过利用有机玻璃类矩形盾构隧道模型进行同步注浆过程的模拟试验,对浆液在缝隙中的充填过程和试验过程的可视化进行了分析;通过得到的数据与照片等,结合相关分析软件,深入地探究了类矩形盾构隧道注浆压力的分布形式以及浆液的流动充填机理。
- 丁文其赵天驰黄德中李刚段超
- 关键词：同步注浆可视化
- 一种盾构隧道管片螺栓孔密封防水装置
- 本发明涉及一种盾构隧道管片螺栓孔密封防水装置，用于在相邻的第一管片和第二管片间的接缝中部螺栓孔的防水，该装置包括以接缝中部螺栓孔为中心，由内向外依次设置的第一密封组件和第二防水组件，所述的第一密封组件位于第二防水组件形成...
- 金跃郎丁文其吴炜枫朱洺嵚魏于量段超赵天驰
- 一种小型TBM隧道涌水模型试验模型箱
- 本发明涉及一种小型TBM隧道涌水模型试验模型箱，用于模拟TBM掘进机在隧道掘进过程中无水条件及富水条件下的围岩状态，该实验模型箱为一矩形箱体，包括有机玻璃面板、有机塑料背板、两个薄膜侧面、固定钢底板和可移动刚顶板，所述的...
- 段超丁文其谈识刘诚赵天驰金跃郎巩一凡
- 一种双排钢板桩围堰滑动式钢拉杆系统
- 本发明涉及一种双排钢板桩围堰滑动式钢拉杆系统，该钢板桩设置在河床上，包括波浪形的钢板桩、设置在钢板桩外凸部内侧的多个滑道结构、一端在滑道结构内滑动的钢拉杆以及设置在钢板桩内凹部内侧的围檩，所述的滑道结构设置在钢板桩最大变...
- 赵天驰丁文其乔亚飞吴炜枫罗华锋段超
- 文献传递
- 一种测量隧道掌子面挤出变形的试验装置
- 本发明涉及一种测量隧道掌子面挤出变形的试验装置，通过将隧道监测断面的横向挤出位移转化为光栅尺位移并测量，该装置包括：模型试验箱：该试验箱为一顶部开口的箱体，内部填充模型土体，箱体侧壁下部还开设有一开挖实验口；位移测量装置...
- 谈识丁文其刘诚赵天驰段超乔亚飞金跃郎
- 一种测量隧道掌子面挤出变形的试验装置
- 本实用新型涉及一种测量隧道掌子面挤出变形的试验装置，通过将隧道监测断面的横向挤出位移转化为光栅尺位移并测量，该装置包括：模型试验箱：该试验箱为一顶部开口的箱体，内部填充模型土体，箱体侧壁下部还开设有一开挖实验口；位移测量...
- 谈识丁文其刘诚段超
- 类矩形盾构同步注浆大型模型试验被引量：2
- 2016年
- 在盾构隧道施工中,同步注浆是保证施工顺利和施工安全的重要环节。目前对传统的同步注浆工艺研究主要局限于注浆效果的研究,而对浆液本身流动及填充机理的研究涉及很少。文章针对类矩形盾构隧道由于其自身几何形状的特性会导致浆液产生淤积,不利于缝隙的填充且容易产生浆液充填不均匀的现象,利用宁波轨道交通3号线类矩形盾构隧道缩尺模型,对同步注浆过程进行了模拟试验分析,通过传感器监测采集压力、沉降量等数据,探究了类矩形盾构隧道注浆压力分布形式以及浆液的流动充填过程。
- 李刚庄欠伟黄德中丁文其赵天驰赵天驰
- 关键词：同步注浆
