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王金鑫

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇阻尼
  • 3篇减振
  • 2篇等效刚度
  • 2篇等效阻尼
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇激励频率
  • 2篇激振
  • 2篇激振频率
  • 2篇减振分析
  • 2篇刚度
  • 1篇叶片
  • 1篇阻尼器
  • 1篇摩擦阻尼
  • 1篇减振特性
  • 1篇航空发动机

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇王金鑫
  • 2篇漆文凯

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种涡轮叶片减振分析优化方法
本发明公开了一种涡轮叶片减振分析优化方法，振动响应计算程序读入已知参数，计算局部滑动状态下的最大阻尼力和最大位移；从外激励频率下限开始在每一个确定频率下，调用ANSYS软件生成有限元模型；对模型进行谐响应振动分析，计算无...
漆文凯王金鑫
一种涡轮叶片减振分析优化方法
本发明公开了一种涡轮叶片减振分析优化方法，振动响应计算程序读入已知参数，计算局部滑动状态下的最大阻尼力和最大位移；从外激励频率下限开始在每一个确定频率下，调用ANSYS软件生成有限元模型；对模型进行谐响应振动分析，计算无...
漆文凯王金鑫
文献传递
带楔形阻尼器叶片减振特性研究
航空发动机叶片在大的振动应力下容易发生疲劳失效或故障断裂，可以通过干摩擦阻尼结构来抑制振动。缘板阻尼结构通过接触面间的滑移摩擦消耗振动能量，简单且效果显著，因此有着广泛的运用。从多方面研究干摩擦阻尼的减振机理及阻尼器对叶...
王金鑫
关键词：航空发动机叶片摩擦阻尼减振特性
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共1页<1>
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