张约翰
- 作品数：15 被引量：99H指数：6
- 供职机构：红河学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学环境科学与工程历史地理更多>>
- 长吉一体化区域碳排放足迹及影响因素研究被引量：11
- 2011年
- 实现能源可持续利用是长吉一体化发展前提和保障。研究1999-2008年长吉一体化区域碳足迹变化特征,并运用STIRPAT模型分析影响因素。碳足迹呈现先降后升,1999-2003年最低值为0.662hm2/人,下降了0.038hm2;2004-2007年快速上升达1.617hm2/人;受支柱产业能源消费特征影响煤炭、石油碳足迹上升;生产性能源足迹由1999年的0.210hm2/人上升到2008年的0.594hm2/人;生活消费从11.8%降为7.5%;2008年单位面积产值2.595万元,碳足迹强度逐年下降,生态压力呈波动变化;碳足迹与经济发展间未出现环境库兹涅茨曲线。
- 张约翰张平宇
- 关键词：碳足迹STIRPAT模型生态压力长吉一体化
- 长吉都市区能源碳足迹测度及影响因素研究被引量：11
- 2012年
- 对1999-2008年长春都市区碳足迹进行计算,采用岭回归法和脱钩指数分析了经济发展与能源消费碳足迹之间的关系。结果表明：能源消费碳足迹呈现波动变化态势,1999-2002年人均能源消费碳足迹较低,2003年后呈现快速上升态势;受支柱产业能源消费特征影响,煤炭、石油所占比例呈上升趋势;生产性和生活性碳足迹均上升,能源消费碳足迹产值呈现不均衡变化态势;经济增长是能源消费碳足迹的主要影响因素,技术进步和城镇化发展作用有限;经济增长与能源消费碳足迹之间处于相对脱钩状态。
- 张约翰张平宇
- 关键词：STIRPAT模型脱钩指数
- 文化创意产业与旅游产业融合发展背景下的哈尼族文化旅游形象构建研究被引量：6
- 2016年
- 云南世居少数民族哈尼族拥有2000多年的历史,其祖辈世代聚居地区目前还处于文化与旅游资源开发的初级阶段,实现文化创意产业与旅游产业的融合发展,成为这一少数民族地区文化创意产业与旅游产业未来发展的方向和形态。文章以文化创意产业与旅游产业融合发展的共同基石"文化旅游形象"为突破口,对哈尼族地区"文化旅游形象"产生的根基——各种类的旅游文化资源进行初步梳理,提出哈尼族地区"文化旅游形象"概念在对推进哈尼族整体文化旅游品牌的形成,促进哈尼族文化创意产业与旅游产业融合发展中所应具有的关键作用,以期对后续研究起抛砖引玉之用。
- 张约翰
- 关键词：哈尼族
- 哈尼族梯田农耕工具及其变迁
- 2020年
- 哈尼族的生计经历了刀耕火种、采集狩猎和梯田农耕的生产方式。在梯田农耕活动中,已普遍使用犁、耙、锄、斧、砍刀、弯刀、锯镰、镰刀、铁锤、铁撬杆、谷船、麻袋、背箩等生产工具,也使用脚碓、水碓、水碾、水磨、石磨、筛子、簸箕等稻谷加工工具。这些工具不仅是维护梯田农耕持续发展的生产条件,而且是展示梯田物质文化的重要内容。然而,受经济全球化等因素的影响,不仅梯田农耕的传承问题受到严峻挑战,而且象征梯田农耕物质文化的生产工具也逐渐消亡,由此引发传统生态的生产方式功能降低,导致梯田文化景观遗产的内涵被削弱。
- 黄绍文张约翰
- 关键词：哈尼族
- 长吉都市区生态承载力与可持续发展研究
- 东北老工业基地是我国的重要的重化工业基地，都市区生态系统包含了城市发展所必须的资源、环境、社会和经济要素。随着国家实施振兴东北老工业基地战略，经济规模的快速扩张和人口总量的不断增长，人类活动与都市区生态系统之间的矛盾渐趋...
- 张约翰
- 关键词：生态承载力能值分析
- 文献传递
- 东北装备制造业竞争力评价及影响因素研究被引量：20
- 2011年
- 随着东北装备制造业基地建设,明确装备制造业竞争力水平及特征的重要性突显.采用偏离份额和竞争力指数法相结合,对7类装备制造业竞争力测评并对内部结构和影响因素进行分析.结果表明:1)辽宁有4个、吉林有2个、黑龙江有1个快速增长部门;辽宁有5个竞争优势部门,多于吉、黑2省;2)东北装备制造业中通用、专用、交通设备制造部门增长与竞争优势最显著;3)东北装备制造业竞争力结构特征为市场-技术、效益-结构、结构-创新;4)人才优势、技术创新和外商投资等影响因素作用仍不显著.
- 张约翰张平宇
- 关键词：偏离份额法装备制造业竞争力结构类型
- 西宁市旅游业生态足迹与可持续发展研究
- 青藏高原旅游业的可持续发展和自然生态环境影响评估是高原旅游资源开发研究的重要课题。青藏高原旅游区是我国改革开放以后,旅游业蓬勃发展的新兴区域,其旅游资源具有高度的综合性、独特性;同时青藏高原的自然、人文社会和生态环境却十...
- 张约翰
- 关键词：旅游生态足迹可持续发展生态效率
- 文献传递
- 拉萨市旅游生态足迹与可持续发展研究被引量：36
- 2010年
- 旅游生态足迹是生态经济学测度旅游活动对生态环境影响和旅游业可持续发展程度的新方法。从高原旅游消费结构特征出发,将高原城市旅游生态足迹构建为6个活动组别计算模型。运用模型对拉萨市旅游业生态足迹进行测评,并对高原城市旅游业可持续发展进行评估。结果表明:①2007年拉萨市旅游者人均生态足迹为0.051 34 hm2,其中交通、餐饮组分别占85%和12.5%,随着与客源地空间距离增加,生态足迹趋向于交通组别;②高原旅游生态足迹空间分割中拉萨市内为0.051 343 hm2,区域外为0.012 28 hm2,旅游活动对高原区域内的生态环境影响较大;③拉萨市旅游收入足迹为0.716 548 hm2/万元,占万元GDP生态足迹的24%,旅游业发展潜力大;④高原城市旅游业中低生态效率的餐饮和交通组别比重过高,而游、娱等高生态效率部门发展滞后;⑤拉萨市人均旅游生态足迹仅占城市生态承载力的13%,旅游业仍处在稳步发展阶段。
- 张约翰张平宇张忠孝
- 关键词：旅游生态足迹可持续发展
- 长春低碳生态城市发展测评研究被引量：6
- 2011年
- 基于PSR模型对1999-2008年长春低碳生态城市发展情况和影响效应进行了研究.结果表明:1999-2008年长春市人均碳排放量由平稳转向快速上升,2003和2007年,最高值分别达0.708 t/人和1.307 t/人;而碳排放足迹从1999年的0.076 hm2/人上升到2008年的0.202 hm2/人,两者密切相关.城市碳排放影响效应分析显示,2000-2003年结构和强度效应影响显著,2004-2008年发展与生产效应贡献增大.医药、装备制造业对提升能源利用效益优于传统产业.长春市碳足迹生态压力呈现波动变化态势,排放与经济发展间未达到完全脱钩情景.
- 张约翰张平宇
- 关键词：低碳生态城市LMDI模型
- 高原城市旅游生态足迹测评研究——以拉萨市为例
- 随着西藏旅游业快速发展,如何对生态环境的影响程度和区域可持续发展进行有效评估是青藏高原旅游开发中的重要议题。运用生态足迹模型计算出高原城市拉萨市的旅游业容量和环境影响。结果表明:2006年拉萨市游客人均生态足迹为0.05...
- 张约翰
- 关键词：旅游生态足迹区域可持续发展
- 文献传递
