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李振华

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:北京铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇受电弓
  • 1篇受流
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路接触网
  • 1篇燃弧
  • 1篇走行
  • 1篇接触网
  • 1篇弓网
  • 1篇弓网受流
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路接触...
  • 1篇车组
  • 1篇触网

机构

  • 2篇北京铁路局

作者

  • 2篇王成柱
  • 2篇李振华
  • 1篇曹鸿昌

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇河北轨道运输

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速铁路接触网的不平顺性分析
2017年
高速铁路接触网技术是高速铁路系统集成关键技术之一。列车的稳定运行需要接触网的可靠供电并通过受电弓与接触网的滑动接触将牵引变电所的电能传输至列车。列车运行速度越高。良好的保持弓网间滑动接触就越困难,对弓网受流质量的要求越高。而接触网不平顺是影响高速铁路弓网受流性能的关键因素之一。本文对高速铁路接触网静态参数和弓网动态参数对不平顺性的影响进行分析,并结合现场实例对影响接触网不平顺的直接参数、间接参数的影响程度和重要性进行了具体阐述。
李振华王成柱
关键词:高速铁路弓网受流
天津西动车走行B线动车组自动降弓问题分析被引量:3
2017年
为解决京沪高铁天津西站至天津动车运用所走行B线通过动车组时发生受电弓燃弧现象,最大程度降低燃弧对弓网造成的相关影响,避免类似事故及故障发生导致严重后果,本文从动车组在绝缘锚段关节处发生自动降弓故障现象、前期状况调查取证、原因分析、方案制定、实施和效果验证进行详细阐述,对解决全路类似区段的同类问题具有借鉴和指导意义。
李振华王成柱曹鸿昌
关键词:受电弓燃弧
共1页<1>
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