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张蓉

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：辽宁师范大学更多>>
相关领域：哲学宗教语言文字交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇哲学宗教
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇语言文字

主题

  • 1篇单通
  • 1篇单通道
  • 1篇短语
  • 1篇对外汉语
  • 1篇对外汉语教学
  • 1篇时间窗
  • 1篇事故预防
  • 1篇视觉刺激
  • 1篇双通道
  • 1篇听觉
  • 1篇听觉刺激
  • 1篇频谱
  • 1篇频谱分析
  • 1篇留学
  • 1篇留学生
  • 1篇脑电
  • 1篇介词
  • 1篇介词短语
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶疲劳

机构

  • 3篇辽宁师范大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 3篇张蓉
  • 1篇唐晓雨

传媒

  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于RaceModel的多感觉整合时间窗口计算方法
本发明公开了一种基于RaceModel的多感觉整合时间窗口计算方法，基于单通道听觉刺激反应时数据、单通道视觉刺激反应时数据和双通道视听觉刺激反应时数据，通过定义时间精度，使得重新构建的累加概率计算方法突破了RaceMod...
唐晓雨张蓉崔鑫忠
初级阶段留学生“比”字句教学设计
“比”字句是由介词“比”字构成的介词短语作状语的比较句，是对外汉语教学中一个比较重要的语法点，也是留学生在初级阶段学习中应该重点掌握的一个语法点。通过研究发现，对于“比”字句的研究主要集中在本体应用和偏误分析这两方面，对...
张蓉
关键词：对外汉语教学留学生比字句介词短语教学设计
文献传递
基于频谱分析的自动和手动驾驶疲劳的脑电特征比较
2023年
目的探讨不同驾驶模式下,驾驶员产生驾驶疲劳差异的神经机制。方法将30名被试随机分入自动驾驶组和手动驾驶组,完成1h的模拟驾驶任务,实验全程记录脑电图,并在实验前后完成主观疲劳感报告。分析不同驾驶模式下驾驶员主观疲劳感和脑电图变化情况。结果(1)30 min左右自动与手动驾驶组被试出现驾驶疲劳分化,自动驾驶组被试驾驶疲劳程度显著高于手动驾驶组,1 h左右两组被试驾驶疲劳程度分化加剧。(2)自动驾驶模式下驾驶员顶叶脑区(负责感知觉功能)疲劳累积特征最明显。结论与手动驾驶组驾驶员相比,自动驾驶组驾驶员更容易发生驾驶疲劳,并且驾驶疲劳对自动驾驶组驾驶员的感知觉功能损害更严重。
张蓉张艺竞
关键词：驾驶行为驾驶疲劳事故预防
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