郑伟峰
- 作品数：24 被引量：155H指数：7
- 供职机构：南京航空航天大学机电学院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 汽车防抱制动系统车速估取新方法
- 2006年
- 汽车防抱制动系统中，滑移率是主要控制参数，制动时车速是确定滑移率的基础，介绍了一种估取车速的新方法。
- 郑伟峰梁海花
- 关键词：防抱制动系统ABS滑移率车速
- 复合材料传动轴设计及制造关键技术的研究被引量：5
- 2012年
- 总结了复合材料传动轴的轴管典型结构、材料、纤维角度及铺层、接头连接的设计关键技术及纤维复材传动轴、纤维金属混杂复材传动轴的制造关键技术,最后对复合材料传动轴的设计及制造技术的进一步研究方向进行了展望。
- 袁铁军周来水谭昌柏郑伟峰
- 关键词：复合材料传动轴
- 一种基于模型的最佳滑移率计算方法被引量：13
- 2004年
- 基于滑移率控制的防抱制动系统(ABS)实现的难点在于确定各种路况下的最佳滑移率。本文基于μ λ曲线的参数模型,应用Kalman滤波理论实时计算了不同路面下的最佳滑移率。根据Kalman滤波新息序列特性,设计了路面跃变监视器,解决了Kalman滤波算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。最后通过计算机仿真,验证了基于模型的最佳滑移率估计算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。
- 刘国福张王已王跃科郑伟峰
- 关键词：最佳滑移率KALMAN滤波
- 微波固化成型三维中空复合材料结构的力学性能被引量：1
- 2017年
- 为了改善三维中空复合材料结构微波固化成型的固化均匀性,提出了添加外部导热附加模具和内部微波吸收剂两种不同的方法。通过试验研究了附加模具的材料、厚度以及微波吸收剂种类和含量对三维中空复合材料结构力学性能的影响。结果表明,结构的平压失效模式包括芯柱失稳和压溃,剪切失效模式为芯材剪切失效和界面脱粘,短梁弯曲的失效模式为面板/芯材界面的脱粘后屈曲破坏。相比于未添加附加模具,AlN和Al_2O_3陶瓷均可以提高结构的力学性能,但AlN的增强效果更显著。AlN模具厚度的增加不利于结构的力学性能,模具厚度从0.5 mm增加到1.5 mm时,结构的平压、剪切和芯材剪切强度均随之降低。微波吸收剂的添加均可提高中空结构的力学性能,其中剪切和芯材剪切强度随着石墨含量的增加而增加,平压强度随着石墨含量的增加先增加后降低,而Fe_3O_4含量变化则对结构力学性能的影响不显著。
- 袁铁军周来水郑伟峰安鲁陵刘威
- 关键词：微波固化微波吸收剂力学性能
- 基于PXA-S30的ABS轮速信号采集技术的研究被引量：4
- 2003年
- 介绍了PHILIPS十六位单片机PXA-S30的可编程计数器阵列(PCA)的功能和结构以及在ABS轮速信号采集中的应用,并给出了用C语言设计的中断采集程序。
- 刘国福张玘王跃科郑伟峰
- 关键词：ABS单片机可编程计数器阵列C语言设计防抱死制动装置
- 面板增强中空复合材料构件微波成形工艺被引量：4
- 2016年
- 针对面板增强中空复合材料构件在复合成形时存在的耗费时间较长及难以保证大高度芯柱直立性的问题,提出了能够保证大高度芯柱直立性的铺放成形工艺并设计了用于该成形工艺的芯模,设计了包含使用高导热透波芯模、施加合适固化压力、采用多层异种材质模具、采用定制微波炉、采用多个升温速率这5个措施的微波加热固化方式。利用上述成形工艺制造实验样件,并测试了样件的力学性能,其中平压强度、剪切强度、弯曲刚度和平拉强度分别为2.2MPa、0.60MPa、20.0N·m2、3.3MPa。制造规格为30cm×14.5cm的样件能耗约2028kJ。实验结果表明所提出的成形工艺能高效低能耗制造出芯柱直立性和综合力学性能较好的面板增强中空复合材料构件。
- 袁铁军周来水郑伟峰谭昌柏
- 关键词：整体中空复合材料
- ABS实车试验数据存储的一种简易与处理方法被引量：2
- 2004年
- 通过设计 ABS的电控单元 ( ECU)与大容量闪速存储器 ( FLASH)的软硬件接口 ,将 ABS试验数据实时存储在 FLASH中 ,然后由 ECU的串口或通用编程器将 FLASH中的试验数据上传给PC机 ,用 MATLAB软件进行分析处理 ,从而为研究
- 刘国福张屺王跃科郑伟峰王宏峰
- 关键词：实车试验制动防抱死系统数据处理
- 碰摩转子映射系统的延迟反馈混沌控制
- 2006年
- 采用延迟反馈混沌控制方法对四维分段光滑碰摩转子映射系统进行混沌控制,通过选取合适的控制增益参数,可将碰摩转子映射系统的混沌运动控制到有规则的擦边周期1轨道或单点碰摩周期2轨道,并通过数值模拟证实了分析结果.
- 梁海花郑伟峰
- 关键词：转子系统碰摩混沌控制
- 汽车防抱制动逻辑门限控制算法研究
- 汽车电子技术的迅速发展与普及应用，使汽车的各项使用性能突破传统机械装置的限制而趋近于最佳状态。汽车防抱死制动系统(Anti-lock Braking System，简称ABS)作为一种汽车电子技术，大大地提高了汽车在各种...
- 郑伟峰
- 关键词：ABS逻辑门限参考车速滑移率
- 防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法被引量：35
- 2004年
- 提出了一种基于 μ -λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法 (RLS)。应用累积求和统计控制法 (CUSUM) ,解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真 ,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。
- 刘国福张玘王跃科郑伟峰
- 关键词：防抱制动系统最佳滑移率计算方法汽车递推最小二乘算法
