罗帅
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学深圳研究生院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金深圳市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 斜拉索-调谐质量阻尼器系统复模态分析被引量：9
- 2012年
- 针对斜拉索减振常用黏滞阻尼器的一些不利因素如安装位置、刚度、耦合运动等,提出斜拉索-调谐质量阻尼器(TMD)系统的减振模型,运用复模态方法分析得到以超越方程形式表达的系统自由振动阻尼特性的解析形式,采用数值方法求得系统最优模态阻尼比和阻尼器最优设计参数的近似解析解.结果表明:斜拉索振动的TMD减振策略能有效克服常用的理想阻尼器安装位置在拉索端部的局限,新的TMD设计参数优化方法同时考虑了TMD系统刚度、质量、阻尼等参数对减振系统模态阻尼比的影响,是适合工程应用的斜拉索减振模型.
- 罗帅刘红军王刚
- 关键词：斜拉索调谐质量阻尼器
- 斜拉桥桥面—拉索—阻尼器动力特性研究
- 斜拉桥拉索的振动及其控制策略问题是近年来科学与工程领域的热点研究领域之一。其核心的难点问题是如何建立准确而实用的动力特性分析模型以及如何应用建立的理论模型进行斜拉索减振的理论分析及工程实践。本论文在国内外现有的研究基础上...
- 罗帅
- 关键词：斜拉桥动力特性
- 文献传递
- 考虑桥面运动的斜拉索减振模型被引量：6
- 2010年
- 针对拉索减振模型未考虑桥面-斜拉索-阻尼器耦合振动的现状,提出适用于桥面运动的斜拉索减振分析理论模型,采用复模态分析方法对拉索-阻尼器系统的模态阻尼特性进行数值分析.结果表明,在桥面激励条件下,拉索-阻尼器系统的模态阻尼比与拉索的倾角有关,外部阻尼器相同时,斜拉索的倾角越小,系统的模态阻尼比越小.
- 罗帅刘红军王刚
- 关键词：桥梁工程斜拉索
- 桥面激励下的斜拉索减振设计研究
- 2012年
- 针对已有的斜拉索减振模型不能合理分析桥面运动对斜拉索减振效果影响的现状,基于几何位移关系推导出适用于桥面运动的计及阻尼器耦合振动的斜拉索减振分析平衡方程,建立了合理的阻尼器参数设计理论模型,采用数值迭代算法对拉索—阻尼器系统的模态阻尼特性进行了数值分析。结果表明,由于桥面耦合作用的影响,阻尼器安装位置对系统模态阻尼的影响不再具有对称性,桥面运动条件下,拉索—阻尼器系统的模态阻尼比与拉索的倾角有关,系统的模态阻尼相同时,斜拉索的倾角越小,外部阻尼器参数越大。
- 罗帅刘红军
- 关键词：斜拉索
