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宋慧斌
作品数:
4
被引量:18
H指数:2
供职机构:
湖南大学
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发文基金:
湖南省自然科学基金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
曹立波
湖南大学机械与运载工程学院汽车...
杜现平
湖南大学
刘亚飞
湖南大学机械与运载工程学院汽车...
武和全
长沙理工大学
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长沙理工大学
作者
4篇
宋慧斌
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曹立波
2篇
杜现平
1篇
武和全
1篇
刘亚飞
传媒
1篇
中国机械工程
年份
1篇
2017
2篇
2016
1篇
2014
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基于拓扑优化的汽车前纵梁耐撞性设计
被引量:15
2016年
结合静态和动态拓扑优化方法对汽车前纵梁进行耐撞性设计,通过静态拓扑优化方法分别获得前纵梁在轴向刚度最大和侧向刚度最大时的结构形式,通过动态拓扑优化方法获得前纵梁具有最大吸能时的结构形式。对拓扑优化结果进行分析,综合考虑前纵梁的轴向刚度、侧向刚度和吸能特性,最终确定前纵梁的最佳截面形式与诱导结构的尺寸和位置。优化前后前纵梁的吸能特性对比结果表明,拓扑优化使前纵梁的耐撞性能有一定的提高。
曹立波
宋慧斌
武和全
刘亚飞
关键词:
变密度法
前纵梁
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统,包括支撑机构、启动机构、限位锁止机构、底板和坐垫,所述坐垫的一端与底板的一端通过轴承铰接,所述坐垫的另一端与底板的另一端通过支撑机构连接,所述坐垫的中部分别通过启动机构和...
杜现平
宋慧斌
曹立波
车辆吸能部件耐撞性的拓扑优化研究
随着汽车工业的发展,节能、安全、环保日益成为人们关注的焦点。汽车正面碰撞的安全性是汽车被动安全中十分重要的一环,在汽车发生正面碰撞时,车辆前部吸能部件是主要的承载和传力结构,而吸能部件的吸能特性直接关系到驾驶舱的完整性及...
宋慧斌
关键词:
汽车安全
吸能部件
耐撞性
拓扑优化
文献传递
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统
一种用于协同调节座椅坐垫与靠背碰撞安全的调节系统,包括支撑机构、启动机构、限位锁止机构、底板和坐垫,所述坐垫的一端与底板的一端通过轴承铰接,所述坐垫的另一端与底板的另一端通过支撑机构连接,所述坐垫的中部分别通过启动机构和...
杜现平
宋慧斌
曹立波
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