您的位置: 专家智库 > >

张俊杰

作品数:20 被引量:28H指数:4
供职机构:中国海洋石油总公司更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇理学

主题

  • 16篇海底
  • 11篇海底管道
  • 10篇焊缝
  • 6篇环焊
  • 6篇环焊缝
  • 5篇相控阵
  • 5篇管线
  • 5篇海底管线
  • 4篇检测法
  • 3篇无损检测
  • 3篇TOFD
  • 3篇超声波检测
  • 2篇色块
  • 2篇射线检测
  • 2篇深度信息
  • 2篇探头
  • 2篇图像
  • 2篇图像获取
  • 2篇缺陷图像
  • 2篇校准

机构

  • 19篇中国海洋石油...
  • 2篇天津蓝海工程...
  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 20篇张俊杰
  • 14篇尤卫宏
  • 14篇吴员
  • 11篇陈亮
  • 7篇裴彪
  • 4篇姜华
  • 3篇孙晓明
  • 3篇常宇
  • 2篇张志宽
  • 2篇张卫东
  • 2篇张磊磊
  • 2篇杨光
  • 1篇刘中民
  • 1篇彭伟
  • 1篇孙钟
  • 1篇刁海波
  • 1篇孙晓明
  • 1篇彭伟
  • 1篇周伟忠
  • 1篇杨啸

传媒

  • 4篇无损检测
  • 2篇化工管理
  • 2篇当代化工研究
  • 1篇焊接技术
  • 1篇石油工程建设
  • 1篇无损探伤
  • 1篇中国造船
  • 1篇2013年中...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
管道环焊缝全自动超声波检测技术认证研究被引量:3
2020年
全自动超声波技术(AUT)主要应用于海底或者陆地管道环焊缝的无损检测,为了降低返修率,提高管道铺设效率,降低施工成本,AUT技术需要提供较高的检测精度,包括缺陷的长度、高度、深度等参数,同时要求AUT系统具有较强的可重复性及稳定性,保证检测结果的高度一致。根据API 1104以及DNV-OS-F101等标准的要求,AUT技术应通过认证展示及检验能力及检验精度,认证的主要内容一般包括可靠性认证及重复性认证。本文从基本理论、缺陷制作、实验内容、数据分析等方面阐述了认证的基本方法和原则,为类似技术的认证提供了一个操作性较强的参考。
张俊杰
关键词:GMAWEDM未熔合
海底石油管线焊缝全自动超声波检测与射线检测的技术比较被引量:1
2017年
基于海底管线焊缝无损检验现场工效,需要一种检验效率好、检出率高的检测技术。本文根据实际项目生产提出了全自动超声波(AUT)检测技术。加工了模拟各种深度缺陷的海管焊缝,校准了各检测通道,经AUT检测试验试块并与RT检测技术进行了对比,结果表明:AUT设备灵敏度好,比RT技术检验精度高,运行稳定,安全可靠。
彭伟尤卫宏张俊杰杨啸
关键词:相控阵超声波检测海底管线
一种新型海底管道AUT轨道
本实用新型公开了一种新型海底管道AUT轨道,包括:轨道,所述轨道为半圆型结构,两个所述轨道合围成圆形;铰链,所述铰链安装于所述轨道的一个连接点,两个所述轨道通过所述铰链转动连接;弹簧卡扣,所述弹簧卡扣安装于所述轨道的另一...
陈亮张天江尤卫宏吴员张洪鹏张俊杰常宇李保
海底管线焊缝缺陷AUT检测定量方法及系统
本发明公开了一种海底管线焊缝缺陷AUT检测定量方法,包括:图像获取步骤,获取超声检测显示图像;图像调整步骤,调整扇形显示缩放比例;焊缝缺陷的中心位置确定步骤,移动周向位置指针以及角度指针,使角度指针位于焊缝缺陷的中心色块...
陈亮尤卫宏张天江吴员杨光裴彪李睿尧姜华张俊杰左艳青张磊磊史学材胡卫震龙良成李保
基于Pipe WIZARD V2的AUT系统缺陷检出能力被引量:2
2014年
在客观的试验数据基础上,通过附加有独立TOFD探头的AUT系统在设置20%及40%的检验阈值条件下,对管线对接环焊缝进行检验,统计出了缺陷高度结果,结合缺陷的宏观切片数据,通过数学建模,以在95%的可信度上达到90%的检出率作为合格的标准,建立"缺陷高度-检出率"的曲线,对该AUT系统的检出能力做出了一个量化的分析、对比,从而对于不同的验收标准情况下(主要包括ECA及WORKMANSHIP)应当如何使用相应的检验阈值给予建议。
孙晓明吴员尤卫宏张俊杰陈亮裴彪张天江马仕伟
关键词:检出率
海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量修正方法被引量:4
2014年
针对海底管线AUT分区法缺陷高度定量测量存在较大误差的情况,分析了分区法高度定量误差产生的原因,通过理论分析提出高度定量测量修正方法,通过试验对比分析,证明了高度定量修正方法的正确性及可靠性[1-4],并得到第三方机构的认可。对于根部,表面及内部缺陷,通过此方法修正后,可使AUT分区法定量测量精度提高到1mm以内,充分发挥了海底管线不同位置缺陷不同评定方法的优势,为今后海底管线铺设提供更好的质量保障。
陈亮孙晓明尤卫宏张俊杰吴员裴彪马仕伟张卫东
关键词:相控阵ECA
全自动相控阵超声波检测装置
一种全自动相控阵超声波检测装置,包括超声波检测仪器本体、供探头安装的支架及校准试块,校准试块的中部设有对接焊缝,该校准试块以对接焊缝边缘为准两端壁厚为差厚,其中,厚壁侧表面沿焊缝边缘设置有一斜坡,斜坡的斜度过度比例为1∶...
尤卫宏周伟忠张俊杰陈亮
文献传递
双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法
一种双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法,检测步骤如下:一:将探头放置在焊缝上;二:在坡口处设置数个反射体,并在焊缝中心内外表面分别设置上下时差衍射反射体;三:设置数组相控阵探头覆盖区域探头及数组爬波探头覆...
陈亮吴员张志宽尤卫宏张天江孙钟姜华陈昌俊常宇张卫东李睿尧张俊杰裴彪胡卫震曹雷徐振
文献传递
海底管道环焊缝AUT检测缺陷高度定量分析
海底管道环焊缝AUT检测系统常用的方法是区域划分检测法,可通过带状图中缺陷信号显示区域的数量和分区域高度定量的缺陷高度,进行检测分析。但在缺陷位置和取向变化时,有可能放大缺陷高度,增加焊缝的不合格率,影响海底管道的铺设效...
孙晓明裴彪尤卫宏张俊杰陈亮吴员
关键词:TOFD
海底管道厚壁CRA管AUT检测技术研究与应用被引量:1
2020年
CRA(耐蚀合金)管道主要用于输送腐蚀性较强的介质,其主要结构特征是在碳钢管内壁增加一层耐蚀合金,对于该种结构的海底管道,其铺设过程中对接环焊缝主要的检验方式是射线检测。近年来,随着AUT(全自动超声波检测)技术不断成熟及相关标准的完善,该技术在厚壁CRA复合管道上的研究及应用已经取得显著成果,文章从声学性能实验、方案设计、校准试块、工艺认证等方面进行了研究探讨,总结了海底管道厚壁CRA管AUT检测技术面临的主要问题,并结合工程实际提出了具体的解决方案,具有一定的实际意义及应用价值。
张俊杰吴员赵明达
关键词:CRA
共2页<12>
聚类工具0