李笑
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- ZK6型转向架摇枕疲劳寿命分析被引量：2
- 2010年
- 将多体动力学和有限元法相结合,以有限元法(FEM)和多体动力学对转向架摇枕疲劳寿命进行分析。以我国某型铁道货车为例,在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型,提取其转向架摇枕的时间—载荷历程,然后利用有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子;最后,基于动载荷历程和Palmigren-Miner线性损伤理论,利用n-soft软件进行疲劳寿命分析。
- 黄健卜继玲傅茂海李笑
- 关键词：摇枕有限元法多体动力学
- SIMPACK中的柔性体动力学仿真分析研究被引量：12
- 2010年
- 介绍了通过结构有限元分析软件ANSYS和多体系统动力学分析软件SIMPACK的结合,在SIMPACK软件中进行刚柔耦合系统动力学分析的柔性体处理方法,并以铁道货车转K6型转向架为实例,研究了在SIMPACK软件中采用刚柔耦合方法进行铁道车辆系统动力学仿真分析的关键问题。
- 李笑卜继玲黄运华黄健
- 关键词：有限元法柔性体刚柔耦合车辆系统动力学
- ZK6型转向架侧架疲劳寿命分析被引量：2
- 2009年
- 将多体动力学和有限元法相结合,采用有限元法和多体动力学对转向架侧架疲劳寿命进行分析.以我国某型铁道货车为例,在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型,提取其转向架侧架的时间-载荷历程,然后利用有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子.最后,基于动载荷历程和Palmigren-Miner线性损伤理论,利用n-soft软件进行疲劳寿命分析.
- 黄健卜继玲傅茂海李笑
- 关键词：货车转向架侧架多体动力学
- 刚柔耦合转K6转向架动力学性能研究
- 高速化和重载化是当今铁路货车运输发展的两大主题。高速化可以有效地减少运行时间和提高经济效益，但随着运行速度的提高，周围环境给予车辆的激扰频率也随之增加;重载化可以使运输量提高但也引起了很多新问题，如货物对车体的作用力增大...
- 李笑
- 关键词：铁路货车转向架刚柔耦合动力学性能
- 文献传递
- 基于多体动力学和有限元法的转向架疲劳仿真
- 2009年
- 将多体动力学与有限元法相结合,在计算机模拟的实际运用环境中,利用CAD技术,以有限元法(FEM)和多体动力学软件(SIMPACK)对转向架疲劳可靠性进行了仿真。以我国某型铁道货车为例,在多体动力学软件SIMPACK中建立整车模型,提取其转向架侧架的时间—载荷历程,编制成载荷谱,然后利用大型有限元软件ANSYS获得结构的动应力响应因子。最后,基于动载荷历程和Palmigren-Miner线性损伤理论,利用n-soft软件进行疲劳强度预测。
- 黄健卜继玲傅茂海李笑
- 关键词：多体动力学有限元
