李林林
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程石油与天然气工程更多>>
- 自升式海洋平台升降装置齿轮齿条结构优化分析被引量：6
- 2015年
- 齿轮齿条升降装置的承载能力是关系自升式海洋平台安全性能的重要因素,对其进行改进从而提高齿轮齿条的承载能力具有重要的工程应用价值。针对齿轮齿条传动失效的主要原因,提出齿条边缘两侧倒圆角及对齿轮齿条变位两种改进方案,并通过有限元分析揭示不同倒角半径和变位系数对齿轮齿条承载能力的影响机制。研究结果表明:倒角后齿轮齿条的应力集中现象具有有明显降低,随着倒圆角半径的增加,齿条最大接触应力先降低后有一定程度的升高,齿轮最大接触应力逐渐增大。变位系数对齿轮的最大接触应力影响较大,对齿条影响较小。倒圆角半径在2 mm^6mm范围内、变位系数为0.5时,能最大限度改善齿轮齿条的接触应力和弯曲应力,提高齿轮齿条的承载能力。
- 吕涛徐长航陈国明李林林
- 关键词：自升式海洋平台倒角变位系数
- 自升式平台起放桩过程动力学行为研究
- 起放桩过程是自升式海洋平台动力响应研究的关键之一。放桩是将桩腿下放至海底的过程,起桩是将桩腿从海底向上起升的过程。桩腿起放过程平台处于漂浮状态,随着桩腿的起放,桩腿与主体之间的相对位置不断改变,平台的某些结构参数如重心、...
- 李林林
- 关键词：自升式平台动力学分析
- 文献传递
- 自航自升式风电运输安装船及风电机组的安装方法
- 本发明属于海洋工程领域，具体地，涉及一种自航自升式风电运输安装船。自航自升式风电运输安装船包括：船体、悬臂梁、桩腿、齿轮齿条升降系统；船体甲板上沿纵向中轴线设置多个风电机组固定基座；船体的左右两侧共设置四个围阱，围阱的上...
- 徐长航吕涛陈国明李林林赵康朱本瑞刘红兵王刚
- 文献传递
- 自升式海洋平台升降作业刚柔耦合动力学分析
- 考虑桩腿柔性对自升式海洋平台升降作业的影响,对平台进行动力学分析.建立自升式海洋平台SOLIDWORKS三维精细模型,通过ADAMS与ABAQUS联合仿真建立平台刚柔耦合动力接触分析模型.研究预压载工况下起升速度对升降系...
- 吕涛徐长航陈国明李林林
- 关键词：自升式海洋平台
- 文献传递
- 自航自升式风电运输安装船及风电机组的安装方法
- 本发明属于海洋工程领域，具体地，涉及一种自航自升式风电运输安装船。自航自升式风电运输安装船包括：船体、悬臂梁、桩腿、齿轮齿条升降系统；船体甲板上沿纵向中轴线设置多个风电机组固定基座；船体的左右两侧共设置四个围阱，围阱的上...
- 徐长航吕涛陈国明李林林赵康朱本瑞刘红兵王刚
- 文献传递
