您的位置: 专家智库 > >

朱晓彬

作品数:8 被引量:6H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇激波
  • 5篇激波聚焦
  • 4篇脉冲爆震
  • 4篇脉冲爆震发动...
  • 4篇爆震发动机
  • 3篇入射
  • 3篇起爆
  • 2篇导流
  • 2篇性能分析
  • 2篇燃油
  • 2篇径向
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行性能
  • 1篇当量比
  • 1篇叶盘
  • 1篇升力
  • 1篇升力风扇
  • 1篇推力
  • 1篇推力性能
  • 1篇抛物

机构

  • 8篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 8篇何立明
  • 8篇陈鑫
  • 8篇朱晓彬
  • 6篇谭胜
  • 4篇王育虔
  • 3篇荣康
  • 2篇张强
  • 1篇张一豪

传媒

  • 3篇推进技术
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇热科学与技术

年份

  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
混合式脉冲爆震发动机性能分析
2016年
针对一种小型涡喷发动机和脉冲爆震发动机(PDE)的混合推进系统,介绍了其结构组成及工作过程,建立了性能计算的简化数学模型,分析了其飞行性能及涡喷发动机效率特性的影响。结果表明,为降低耗油率,提高单位推力,涡喷发动机最佳增压比为5-8,最佳涡轮前燃气温度为1 200-1 300 K;保持PDE进口压力不变,随着飞行马赫数的提高和飞行高度的降低,发动机推力下降,总耗油率升高;随着压气机和涡轮效率的降低,PDE单位推力变化不大,耗油率明显升高。
陈鑫朱晓彬何立明王育虔
关键词:参数优化飞行性能
径向入射激波聚焦实验和数值模拟研究
2017年
为得到不同入射激波马赫数对凹腔内径向入射激波聚焦过程的影响,对马赫数为1.25和2.18的径向入射激波在实验段内反射聚焦的过程进行了实验和数值模拟研究。用高速CCD拍摄了凹腔中气流流场的纹影图片,并采用保持强稳定性的龙格—库塔格式、加权基本无振荡算法和块结构动态自适应网格加密对激波反射聚焦的过程进行了数值模拟,实验和数值模拟结果吻合较好。复杂的激波形状及其之间的相互作用(如激波反射,激波聚焦和不同激波的相互作用)在实验和数值模拟中都能很好地观测到。通过比较不同马赫数入射激波的反射聚焦过程,发现较高的马赫数下聚焦后能产生射流,而较低的马赫数下却没有。同时发现,入射激波马赫数能影响二次激波出现的位置和强度,进而影响聚焦过程流场的紊乱程度。
陈鑫谭胜荣康何立明张强朱晓彬
关键词:激波凹腔
补油距离和燃油配比对两级脉冲爆震发动机预燃裂解的影响被引量:1
2017年
两级脉冲爆震发动机中,预燃室内煤油预燃裂解的效果对共振腔内起爆效果和可靠性有重要影响。基于稳态扩散火焰面模型,对预燃室中煤油预燃裂解的效果进行了数值仿真,讨论了补油距离d和燃油配比R对预燃裂解效果的影响,以期为进一步的预燃室设计和实验研究提供参考。计算结果表明:补油距离d主要通过影响反应物的驻留时间来影响反应产物的生成,d越大,第二级喷油位置距离预燃室出口越近,驻留时间越短,各主要活性组分产量越低;燃油配比R则同时影响预燃室内的温度和反应物的驻留时间,R越大,各主要活性组分含量越低;温度过高时不利于较稳定的活性组分产生。由此建议补油喷嘴应尽量远离预燃室出口,最佳燃油配比为3~5。
朱晓彬陈鑫张锋谭胜何立明
导流块深度对楔形空腔内激波聚焦过程的影响被引量:2
2017年
为研究导流块深度对楔形空腔内径向入射激波聚焦过程的影响,对导流块深度分别为0、5、10、15mm的楔形空腔内激波聚焦的过程开展了实验和数值模拟研究。用高速CCD(charge coupled device)拍摄了楔形空腔中气流流动的纹影照片,用动态压力传感器测量了聚焦过程中流场的压力变化,并用高精度的数值方法对该过程进行了数值模拟研究。通过比较不同导流块深度下激波反射聚焦的过程发现:导流块深度越深,前导激波和压缩波两者聚焦的时间间隔越小,因此增大了激波聚焦的强度和空腔底部的压力峰值。导流块深度会影响二次激波形成的时间和发展程度,从而影响激波聚焦过程中楔形空腔内流场的紊乱程度。
陈鑫谭胜谭胜王育虔何立明朱晓彬
关键词:激波聚焦
激波聚焦起爆脉冲爆震发动机性能分析被引量:1
2015年
为研究激波起爆脉冲爆震发动机的性能,建立了其性能计算的简化模型和计算方法,计算分析了共振腔直径为90 mm时,推力、耗油率等主要性能参数随共振腔进口气流参数条件及飞行条件的变化。计算结果表明,随着共振腔进口气流总压的升高,发动机推力增大,耗油率降低,而随着进口气流总温的升高,发动机推力减小,耗油率降低;随着飞行马赫数的增大,发动机的推力和耗油率增大,而随着飞行高度的升高,发动机的推力和耗油率减小。
陈鑫朱晓彬何立明王育虔
关键词:脉冲爆震发动机激波聚焦爆震波飞行性能
当量比和射流压力对激波聚焦起爆性能的影响被引量:2
2016年
为研究当量比和射流压力对激波聚焦起爆性能的影响,以氢气和空气作为工质,在不同当量比和射流压力下对凹面腔中激波聚焦起爆爆震波的过程进行了数值模拟。结果表明,在产生稳定爆震的当量比范围内,激波聚焦的起爆性能随当量比的增大先提高,后降低,在当量比1.1时取得最佳值。射流压力的增大能提高激波聚焦的起爆性能,但提高程度呈下降趋势;它同时有助于扩大产生稳定爆震的当量比范围,计算表明在入口射流压力1.350、0.950、0.550MPa条件下产生稳定爆震的当量比分别为0.4~5.2、0.5~4.7、0.5~3.9。
陈鑫谭胜何立明荣康朱晓彬郭鹏
关键词:当量比激波聚焦
一种环形爆震升力风扇
一种环形爆震升力风扇,包括:叶盘、均匀设于叶盘外壁的叶片、均匀设于叶片边缘的至少三个弧形导轨,其靠近叶片的一侧设有通槽;设于弧形导轨内的弧形爆震发动机,其通过连接件与叶片边缘固定连接,所述弧形爆震发动机沿通槽于弧形导轨内...
陈鑫朱晓彬谭胜何立明王育虔
文献传递
导流块深度对抛物形凹面腔中激波反射聚焦的影响
2016年
为研究导流块深度对抛物形凹面腔内径向入射激波聚焦过程的影响,对马赫数为1.41的径向入射激波在导流块深度分别为0,5,10,15mm的凹面腔内反射聚焦过程进行了实验研究。结合高速CCD拍摄到的凹面腔中气流流场纹影照片和动态压力传感器测得的聚焦过程中流场的压力变化,对径向入射激波在凹面腔内的反射聚焦过程进行了描述。通过比较不同导流块深度下激波反射聚焦过程,发现随着导流块深度的加深,前导激波聚焦和反射激波聚焦的时间差会减小,使激波聚焦的强度增大,当导流块深度从0mm增加到15mm时,激波聚焦所致的峰值压力从0.39MPa增加到0.51MPa。但是,随着导流块深度的加深,压力增益下降,并使排气过程的难度加大,因此导流块深度为10mm左右时能取得较好的聚焦效果。
谭胜陈鑫何立明荣康张强朱晓彬张一豪
关键词:激波聚焦
共1页<1>
聚类工具0