张霄霆
- 作品数：11 被引量：49H指数：4
- 供职机构：沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省高校创新团队支持计划国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于不同剩磁密度永磁体的异步起动永磁同步电动机转子
- 本发明涉及一种基于不同剩磁密度永磁体的异步起动永磁同步电动机转子，属于永磁电机领域，包括转轴、起动笼、转子铁心、永磁体，其中，所述转子铁心上均匀设置有2p个环绕于转轴VVV型的永磁体槽，在VVV型永磁体槽中，第一个V型槽...
- 唐任远安忠良张霄霆
- 文献传递
- 用于汽车驱动的永磁同步电机气隙磁密波形质量仿真优化
- 2017年
- 针对电动汽车永磁同步电机的振动和噪声问题,提出一种"M"型优化转子结构,使单个磁极下的磁密不均匀分布以取得正弦波形从而改善波形质量。有限元仿真结果表明,该方法可有效地改善气隙磁密波形质量,减少气隙磁密空间各成分谐波含量,提高电机效率,降低永磁同步电机的振动和噪声,从而提升电动汽车的整车舒适性。
- 张霄霆张炳义
- 关键词：永磁同步电机气隙磁密
- 基于云遗传策略的永磁电机表贴式双曲极靴优化设计被引量：1
- 2016年
- 针对常规瓦形表贴式磁极产生近似矩形的空载气隙磁密,导致感应电势谐波含量较高、转矩脉动大,以及表贴式永磁体在转子装配过程中易磕碰受损等问题,提出一种在瓦片形永磁体表面加装导磁极靴的双曲磁极结构。通过对双曲磁极的空载气隙磁密波形畸变率和齿槽转矩波形的分析,建立双曲磁极结构参数化模型。以齿槽转矩最小化和电磁转矩最大化为优化目标,采用云遗传策略(CGS)优化设计一台表贴式双曲磁极永磁电机,优化结果表明电机的齿槽转矩等各项指标都有所改善。最后,利用有限元仿真方法以及样机测试的方法进行验证,结果均证明了双曲极靴磁极结构及其优化设计方法的正确性。
- 王帅张炳义陈亚千牛英力张霄霆
- 关键词：永磁电机转矩脉动
- 纯电动轮边驱动轴向磁通永磁电机研究
- 新能源汽车在全球能源变革中起着举足轻重的作用,为了摆脱发动机、变速箱等核心零部件对发达国家的技术依赖,我国持续通过政策法规推动新能源汽车产业发展。电驱动系统作为新能源汽车核心,对整车性能具有至关重要的作用,轮边驱动系统可...
- 张霄霆
- 关键词：永磁电机轴向磁通损耗温升
- 基于不同剩磁密度永磁体的异步起动永磁同步电动机转子
- 本发明涉及一种基于不同剩磁密度永磁体的异步起动永磁同步电动机转子，属于永磁电机领域，包括转轴、起动笼、转子铁心、永磁体，其中，所述转子铁心上均匀设置有2p个环绕于转轴VVV型的永磁体槽，在VVV型永磁体槽中，第一个V型槽...
- 唐任远安忠良张霄霆
- 文献传递
- 电动汽车永磁同步驱动电机优化波形质量方法被引量：6
- 2017年
- 为了提升电动汽车的品质,控制永磁同步电机的振动与噪声,在对内置式永磁同步电机的空载气隙磁密波形与转子磁体结构关系研究的基础上,提出了一种新的气隙磁密波形优化方法.在均匀气隙下,使单个磁极的磁密在空间上不均匀分布.设计了"M"型新转子结构,对"M"转子结构永磁同步电机建立了有限元分析模型,并进行了有限元分析.结果表明:"M"转子结构的气隙磁密波形接近于正弦波,气隙磁密空间各成份谐波含量明显减少,气隙磁密波形正弦畸变率也有所减小,谐波得到了有效抑制.
- 张炳义张霄霆姜珊珊
- 关键词：电动汽车永磁电机气隙磁密转子结构有限元分析
- 偏心状态下的轴向磁通永磁电机受力分析被引量：11
- 2020年
- 为了研究偏心对轴向磁通永磁电机受力影响,该文建立了理想状态下轴向磁通永磁电机的气隙磁场解析计算模型,并通过引入气隙磁导函数计及了开槽对气隙磁场的影响;通过对轴向磁通永磁电机偏心状态的分析,建立了偏心状态下气隙磁场解析计算模型,并通过有限元法验证了解析计算模型的准确性。在此基础上,构建了偏心状态下轴向磁通永磁电机不平衡磁拉力受力计算模型,对不平衡磁拉力进行了计算分析。无论是静态偏心还是动态偏心,随着偏心率的增加,不平衡磁拉力幅值逐渐增加。静态偏心下,不平衡磁拉力不随时间发生变化;动态偏心下,不平衡磁拉力呈周期性变化。
- 张霄霆张炳义曹永鹏
- 关键词：气隙磁通密度偏心不平衡磁拉力
- 偏心状态下的轴向磁通永磁电机受力分析
- 为了研究偏心对轴向磁通永磁电机受力想影响，建立了理想状态下轴向磁通永磁电机的气隙磁场解析计算模型，并通过引入气隙磁导函数计及了开槽对气隙磁场的影响;通过对轴向磁通永磁电机偏心状态的分析，建立了偏心状态下气隙磁场解析计算模...
- 张霄霆张炳义
- 关键词：气隙磁密偏心不平衡磁拉力
- 轮边驱动自适应转矩平衡电子差速控制策略仿真实验研究
- 2017年
- 本文基于永磁电机和传统的机械差速转向方式理论分析的基础上,提出了两台永磁电机作为驱动电机的自适应转矩平衡控制方案,对现有电子差速方案存在的问题,设计了高稳定性电子差速系统解决方案.并对在电动汽车转向时,各车轮速度-转向角、转速-功率分配等关系计算、解析,通过构建仿真模型和仿真、实验提出了各车轮协调工作的控制方法,确定了电子差速的控制策略.
- 张霄霆张炳义
- 关键词：电子差速自适应控制策略
- 电力变压器三维涡流场计算与屏蔽问题分析被引量：20
- 2011年
- 针对大型电力变压器漏磁场及局部过热问题,笔者应用三维涡流场有限元分析方法对变压器夹件及油箱进行了漏磁场及涡流损耗计算,在此基础上分析了局部过热问题并给出了相应的屏蔽措施,对屏蔽效果的影响因素进行分析,为变压器屏蔽的合理设计提供了参考依据。
- 额尔和木巴亚尔李岩孙昕张霄霆
- 关键词：电力变压器涡流损耗局部过热屏蔽
