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徐胜

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇半潜式
  • 2篇半潜式平台
  • 1篇动力响应
  • 1篇悬链
  • 1篇载力
  • 1篇深水
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力模型
  • 1篇水深
  • 1篇模型试验
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇海洋平台
  • 1篇海洋平台结构
  • 1篇横撑
  • 1篇分析方法
  • 1篇浮式
  • 1篇FPSO
  • 1篇承载力

机构

  • 3篇江苏科技大学

作者

  • 3篇徐胜
  • 2篇嵇春艳
  • 1篇张圆缘
  • 1篇元志明
  • 1篇王朝

传媒

  • 1篇海洋技术
  • 1篇船舶

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种适用于深水浮式海洋平台结构的新型系泊系统设计及水动力性能分析被引量:5
2012年
作为浮式结构最常采用的两种系泊方式,悬链式系泊和张紧式系泊皆存在不足。本文提出了一种新型系泊系统,并以一深水FPSO为例,采用完全时域耦合分析方法,对不同工作水深情况下的浮体及新型系泊系统的运动性能进行了数值模拟,并将该新型系泊系统的仿真结果与传统的张紧式系泊系统进行了比较,分析了新型系泊系统在浮体运动性能、缆索张力等方面的改善,同时探讨了该新型系泊系统的最佳工作水深。
嵇春艳元志明徐胜黄山
关键词:悬链FPSO
局部构件破损对半潜式平台极限承载力的影响分析被引量:2
2013年
采用准静态非线性有限元法,应用半潜式平台整体极限承载力计算方法,探讨平台艏部横撑破损、腐蚀等结构损伤对平台整体极限承载力的影响。通过对比平台完整和损伤状态时的极限承载力计算结果,横撑破损和腐蚀分别对横向受力工况和中拱工况下平台极限承载力影响最大,尤其当两者共同作用时,横浪作用下平台的剩余极限承载力降低较多。
嵇春艳张圆缘王朝徐胜
关键词:半潜式平台极限承载力
半潜式平台运动耦合分析方法及水动力模型试验研究
随着近水油气资源的开发殆尽,海洋资源的开采已逐渐步入深海。浮式海洋结构物作为深水油气资源开发的利器,其所处的海洋环境极其恶劣,动力响应十分复杂。深水浮式系统的动力响应是整个浮式系统设计的依据,准确预报浮式结构物对的运动响...
徐胜
关键词:半潜式平台动力响应
文献传递
共1页<1>
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