叶丽萍
- 作品数：28 被引量：20H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程农业科学更多>>
- 基于多维关联规则的城市交通流状态判别
- 基于交通流运动机理的城市交通流状态判别问题一直是智能交通系统研究的热点和难点。实验中发现,路口的交通流状态,与上游断面交通流参数紧密相关。据此,本文基于上游路段检测器数据的多维时间序列动态模式,进行下游路口的交通流状态判...
- 叶丽萍翁小雄
- 关键词：城市交通流动态模式关联规则APRIORI算法
- 文献传递
- 基于数据特征的城市信号控制路口交通状态检测评价方法
- 本发明提供基于数据特征的城市信号控制路口交通状态检测评价方法，本发明系统包括车辆状态检测单元、控制状态监测单元、信号采集单元、微处理单元、数据传输单元、数据处理单元、交通状态显示单元，其中车辆状态检测单元和控制状态监测单...
- 翁小雄叶丽萍
- 文献传递
- 基于等维灰数递补动态模型的广东省交通事故预测
- 2014年
- 针对广东省道路交通事故统计信息少和内部发生机理复杂的特点,在分析广东省道路和交通安全现状的基础上,利用灰色系统理论的等维灰数递补动态模型,构建了广东省交通事故预测模型,并根据广东省2007-2012年的交通事故统计数据,对未来短期内广东省发生的交通事故数和伤亡人数进行了预测.检验结果表明,在广东省交通事故的预测中,与回归预测模型相比,等维灰数递补动态模型具有更高精度和适应性.
- 曾涛刘芹叶丽萍
- 关键词：交通事故
- 基于交通流相特征的城市交通系统状态可视化评价方法及其应用
- 本发明提供一种基于交通流相特征的城市交通系统状态可视化评价方法，包括下述步骤：A.在特定道路截面采集持续时间不低于三个月的实时信号波形，构造交通流状态参量；B.对交通流状态参量进行信号滤波，以获得交通流的样本总体；C.计...
- 翁小雄谭国贤谭裕安翁丹叶丽萍姚树申黄征何站稳
- 文献传递
- 我国果蔬生产机械与装备技术发展综述被引量：3
- 2010年
- 综述了我国果蔬生产机械和装备近十年来的发展,主要表现在收获、施药喷雾、嫁接机械和检测控制等技术和装备的发展与改进方面,但我国果蔬产量的增加大都仍是依靠手工劳作,沿着传统的农业生产模式和增长方式进行,新设备、新技术的应用推广相对滞后,若要进一步扩大果蔬产能,必须在这方面加强力度。
- 黄伟锋曾涛叶丽萍李加念
- 关键词：果蔬生产机械
- 机器人技术教育与创新性人才培养浅析被引量：6
- 2011年
- 随着教育课程改革及培养创新性应用人才的发展需要,机器人技术教育势在必行。如何在教师的引导下通过该课程突出培养工科学生的创新精神和工程思想,是教育者需要探索的问题。本文介绍了在机器人教学过程中把理论性和实践性、创新性结合起来的一些教学改革方法,取得了一定的教学效果。
- 张小花曾涛叶丽萍
- 关键词：实践性教学
- 基于双环控制的三相PWM整流器研制被引量：2
- 2011年
- 为解决三相电压型PWM整流器有功电流和无功电流互为耦合问题,采用基于电流前馈解耦的方法,在三相电压型PWM整流器的同步旋转dq坐标系中的数学模型基础上,建立了电压和电流双环控制系统,同时给出了具体设计方法;最后基于DSP控制芯片搭建了整流器的试验样机,并给出了硬件设计和软件流程图;试验结果表明:整流器直流侧输出电压稳定,网侧输入电流正弦化,且功率因数接近于1,可显著抑制谐波对电网的干扰,改善电网运行品质。
- 陈江辉邓红雷王健敏叶丽萍
- 关键词：PWM整流器双环控制数字控制
- 一种便于清理切刀片的农用除草机车
- 本实用新型公开了一种便于清理切刀片的农用除草机车，包括车身主体、卡槽、把手和风机，所述车身主体的前端与连接板通过旋转轴连接，且连接板的两侧均通过固定螺栓与车身主体的前端紧固，所述电机的下方转动连接有转动轴，所述卡槽设置在...
- 张小花曾涛刘芹叶祥叶丽萍
- 文献传递
- 基于改进FMEA的外卖O2O关键潜在失效模式判别及管控方法研究——以美团外卖为例
- 随着'互联网+'时代的到来，线上消费模式全面普及，越来越多的产品或服务开始通过互联网平台走向数字化发展道路。基于互联网平台的外卖O2O服务也正以飞快的速度占据餐饮服务市场。外卖O2O的蓬勃发展给人们带来了新的机遇，但是也...
- 叶丽萍
- 关键词：管控方法
- 结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机模型被引量：4
- 2014年
- 为更好地分析交通流运行规律,实现有效的交通控制和优化,提出结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机(cellular Automata,CA)仿真模型。首先在分析正比于速度的间距倒数模型和Bierley模型特点的基础上,改进得到更符合实际的跟驰模型,进而创建的CA模型结合改进跟驰模型计算并离散化得到的加速度,进行车辆及整条车道的状态更新。通过模型仿真,得到速度差灵敏度系数λ、车辆间距灵敏度系数k和安全距离参数α不同取值时的交通流基本图和X-t时空状态图。通过仿真发现,λ,k的取值很大程度影响图形形状,而α的影响较小,同时模型仿真再现了交通流状态的动态衍化过程。通过试验验证,该模型仿真得到的Q-ρ关系曲线和实际交通流一致,且可模拟再现实际交通流的失稳、阻塞演化、走走停停等非线性交通流现象。
- 叶丽萍翁小雄刘芹
- 关键词：交通工程城市交通流
