柴淑枫
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 半轴轴承游隙对整车传动效率影响的探究被引量：1
- 2016年
- 针对某微型汽车油耗高、滑行距离短、稳态阻力过大的现象,在理论分析的基础上,结合对标试验,提出增大后桥半轴轴承游隙的改进意见,并利用CRUISE对其进行模拟仿真及实车试验。仿真结果与最终试验结果一致,表明:增大轴承游隙能够提升整车的传动效率,降低稳态阻力,减少整车油耗。该研究为整车试验提供了一种方法与思路,对以低成本降低汽车油耗研究方面有着重要的借鉴作用。
- 莫易敏柴淑枫王俊平曹甜马易成名
- 关键词：轴承游隙传动效率油耗转鼓试验
- 微型汽车车架轻量化研究
- 2014年
- 以某微型汽车白车身为例,建立白车身的有限元模型,采用有限元法求得车架优化前白车身的动静态特性,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据.基于超单元法与灵敏度分析方法,以车架重量最小为目标函数,在保证白车身车架动静态特性不降低的前提下,优化微型汽车车架关键构件厚度.优化后的车架质量下降6.39%,白车身的弯曲刚度提高1.0%,白车身的一阶模态频率提高了0.41Hz.
- 莫易敏王金涛刘念梁玮李宇峰柴淑枫
- 关键词：超单元车架轻量化
- 多功能车顶架
- 本发明是一种自动展开和回收的多功能车顶架，包括机械系统和控制系统，其中：机械系统包括传动装置、展开装置、固定装置，传动装置是一种能够实现车顶架前后左右四面有时序展开的装置，该传动装置包括第一不完全锥齿轮(1)、第二不完全...
- 李智祥鲁振东柴淑枫何重廷刘塞邵涟
- 基于降低摩擦力矩的圆锥滚子轴承结构优化及试验被引量：6
- 2015年
- 以降低圆锥滚子轴承摩擦力矩为优化目标,运用遗传算法,得到轴承内部结构参数的全局最优解,并进行优化前后轴承的摩擦力矩测试、装车后的变速器传动效率台架试验和整车油耗与滑行距离试验。结果表明,优化后轴承的摩擦力矩降低,应用优化后轴承的变速器传动效率提高,整车油耗减少,滑行距离大幅增加。
- 莫易敏王俊平柴淑枫
- 关键词：圆锥滚子轴承摩擦力矩传动效率油耗
- 轴承游隙对驱动桥传动性能影响的试验探究被引量：6
- 2015年
- 汽车驱动桥的传动效率直接影响整车油耗,驱动桥半轴轴承游隙的不同会对驱动桥传动效率产生影响,在理论研究基础上,通过对标分析和进一步的试验探究,发现增大轴承游隙会提升传动效率,降低整车油耗;同时,增大半轴轴承游隙又会降低轴承寿命里程,增大驱动桥噪声。考虑降低用户的使用成本,适当地增大半轴轴承游隙,对于提升驱动桥的传动性能更有意义。
- 汤春球曹甜马莫易敏柴淑枫刘蛟
- 关键词：驱动桥轴承游隙传动效率噪声
- 多功能车顶架
- 本发明是一种自动展开和回收的多功能车顶架，包括机械系统和控制系统，其中：机械系统包括传动装置、展开装置、固定装置，传动装置是一种能够实现车顶架前后左右四面有时序展开的装置，该传动装置包括第一不完全锥齿轮(1)、第二不完全...
- 李智祥鲁振东柴淑枫何重廷刘塞邵涟
- 文献传递
