杨正虎
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 成渝客运专线线下工程沉降监测及变形预测研究——以CYSG-Ⅳ标段四分部为例
- 我国客运专线正处于跨越式发展时期,由于客运专线行车速度快,平顺性要求高,决定了必须将线下工程结构物的沉降量控制在规范允许的范围内。因此,客运专线建设过程中必须进行线下工程沉降变形观测,根据观测数据进行沉降预测以及分析评估...
- 杨正虎
- 关键词：客运专线工后沉降沉降观测
- 文献传递
- 客运专线群桩基础桥梁沉降监测与预测方法研究被引量：5
- 2012年
- 选取成渝客运专线(CYSG)Ⅳ标赵家院双线特大桥10个桥墩为试验桥墩,通过分析观测数据,阐述了客运专线群桩基础桥梁沉降与桩长、桩径、墩高及地基基础的关系。运用灰色预测模型GM(1,1)预测桥墩的累计沉降,与的实际观测数据对比分析,证明该预测模型的可行性,并用于分析桥墩沉降变形规律。
- 杨正虎尹紫红彭文件李雯
- 关键词：客运专线群桩基础沉降监测
- 桥梁施工对临近高速公路路堤的影响及桥墩沉降监测分析被引量：11
- 2014年
- 桥梁施工过程对临近建筑设施会产生一定程度的影响,桥梁自身也会产生一定的沉降量。本文借助有限元分析软件ABAQUS,以成渝客专D2K231+015处连续梁的5号梁施工过程为背景,建立三维有限元模型探讨其施工过程对临近高速公路路堤的影响及该桥梁的自身沉降。通过分析,取得了桥梁施工过程对高速公路路堤水平位移的影响,对桥墩沉降数值有了进一步认识。这些认识对于桥梁设计与保护临近建筑设施有一定的参考意义。
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- 关键词：沉降特性三维有限元
