张曙光
- 作品数：3 被引量：30H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 复合式路面层间夹层抗反射裂缝能力的模拟试验被引量：21
- 2010年
- 为了探索不同夹层材料对延缓旧水泥路面沥青加铺层整体结构反射裂缝的效果,在现有国内外防反射裂缝室内模拟试验的基础上,采用加载方式更接近于实际的轮辙仪进行模拟试验。对比研究了加铺经编玻纤格栅、FHGS高强玻纤复合材料土工格栅(简称FHGS格栅)、聚酯玻纤布和橡胶沥青应力吸收层等4种防反射裂缝措施与直接加铺沥青面层之间防反射裂缝效果的差距。试验结果表明:加铺经编玻纤格栅、FHGS格栅、聚酯玻纤布、橡胶沥青应力吸收层与无防反措施相比,其加铺层顶部初裂轮载作用次数分别提高了2.65,2.26,2.04,1.61倍;终裂轮载作用次数分别提高了4.34,3.97,3.31,2.61倍。考虑到尺寸效应的影响,在刚柔复合式路面的实际工程中应当优先采用FHGS格栅作为防反射裂缝的措施。
- 凌天清李修磊张剑周启伟张曙光郑智能
- 关键词：道路工程沥青加铺层反射裂缝
- 公路隧道路面明色技术研究
- 通过在AC-13沥青混合料中掺加明色材料，可提高沥青混凝土路面的表面亮度。本文分析了掺加明色材料后AC-13沥青混合料的高温稳定性、抗滑性能，并从材料种类、掺加比例、粒径三个角度考察对改善路面明色性能的影响权重。试验结果...
- 凌天清张曙光
- 隧道路面的明色铺装技术研究
- 明色铺装技术是将浅色的骨料(素材)撒布在路面材料中，从而增加驾驶员进出隧道时的行驶识别效果，不仅有利于行驶安全，还可协调景观。
本文在参考国内外研究基础上，采用向普通沥青混合料表面撒布明色材料(碎玻璃、浅色石料)，...
- 张曙光
- 关键词：隧道路面抗滑性能粘结性能施工工艺公路隧道
- 文献传递
