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颜平涛

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:吉利汽车研究院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇进气
  • 2篇发动机
  • 1篇低端
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇油压
  • 1篇油压力
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇增压器匹配
  • 1篇正时
  • 1篇正时链条
  • 1篇润滑
  • 1篇扭矩
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇气缸
  • 1篇轴承孔

机构

  • 3篇浙江吉利汽车...
  • 2篇浙江吉利控股...
  • 1篇吉利汽车研究...

作者

  • 4篇颜平涛
  • 2篇由毅
  • 1篇杨陈
  • 1篇赵福全
  • 1篇沈源
  • 1篇冯擎峰
  • 1篇杨陈
  • 1篇沈源
  • 1篇吴小飞
  • 1篇王超
  • 1篇王东荣

传媒

  • 2篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种发动机的进气道
本实用新型提供了一种发动机的进气道,属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的汽车发动机气缸盖的进气道没有考虑喷油器的布置位置的问题。本发动机的进气道,包括管体,管体的一端为进气道入口,管体的另一端为进气道出口,其特征在于,...
颜平涛由毅沈源胡景彦吴小飞王红星赵福全
文献传递
基于AVL BOOST的汽油机两级可变进气系统研究被引量:4
2014年
应用AVL BOOST软件建立某四缸汽油发动机热力学仿真分析模型,计算进气管道长度变化对汽油机性能的影响,通过对计算结果的比较和分析,确定两级可变进气歧管长管和短管的长度,以在较宽的转速范围内,提升发动机的动力性。
王东荣颜平涛杨陈沈源冯擎峰
关键词:汽油机可变进气歧管谐振效应动力性能
基于AVL-BOOST软件汽油机增压器匹配研究被引量:3
2013年
基于AVL-BOOST软件,使用增压器简单模型对某款增压中冷汽油机进行增压器匹配研究。通过计算模型的标定,计算结果和试验数据能够很好地吻合,证明计算模型的准确性。在标定模型的基础上,使用一款较小流量增压器进行匹配计算,并与原机性能进行对比。计算结果表明,新压气机的喘振余量和堵塞余量均有改善,同时发动机低端扭矩得到提高。
颜平涛王超杨陈沈源由毅赵福全
关键词:汽油机增压器匹配
一种发动机正时链条润滑油路
本实用新型提供了一种发动机正时链条润滑油路,属于汽车技术领域。解决了在不影响发动机主油道和其它部件润滑的前提下实现对正时链条的润滑。本发动机正时链条润滑油路,设置在喷嘴和主轴承孔斜油通道之间,喷嘴的开口朝向正时链条,本润...
颜平涛吴小飞由毅沈源胡景彦赵福全
文献传递
共1页<1>
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