谢伟亮
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 汽轮机低压排气缸内流场的PIV实验研究被引量：5
- 2011年
- 使用时间分辨粒子图像测速仪(TR-PIV)对汽轮机低压排气缸模型内流场进行了研究。通过对某些特征平面的测量,获得了其平均流场的速度矢量与涡量,发现其内部流动从上部至出口呈现多个涡合并为一个通道涡的过程,通道涡主导了蜗壳通道内的流动,其涡量沿主流方向逐渐降低。实验还发现,在排气缸下部加装的隔板能有效阻止非主流方向上的流动,这将有利于有效通流面积的增加和降低流动损失。
- 谢伟亮王红涛竺晓程周代伟杜朝辉
- 关键词：排气缸PIV涡量
- 汽轮机低压排汽缸的实验及数值研究
- 汽轮机的低压排汽缸在汽轮机中有着重要作用。排汽缸收集从透平末级排出的工质,将其引导向凝汽器。在此过程中工质减速扩压,其数量可观的余速动能得到回收。排汽缸的扩压能力表征了其回收余速动能的能力。在凝汽器喉部真空度一定的情况下...
- 谢伟亮
- 关键词：排汽缸数值模拟隔板
- 文献传递
- 汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析被引量：16
- 2011年
- 通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽缸的扩压能力并降低流动损失,而且还可以改善其出口流场的均匀性.试验和数值模拟均证明,使流量在导流挡板两侧平均分配的5号挡板的效果最佳,分别使静压恢复系数提高了约0.029,使总压损失系数降低了约0.025,使出口不均匀度降低了约30.0%.
- 谢伟亮王红涛竺晓程周代伟杜朝辉
- 关键词：汽轮机排汽缸气动性能数值模拟
