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林良程

作品数:5 被引量:22H指数:1
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程天文地球理学矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇矿业工程

主题

  • 3篇联轴器
  • 3篇滚动联轴器
  • 2篇绞吸式
  • 2篇不对中
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇设计理论
  • 1篇水合物
  • 1篇水力
  • 1篇水力输送
  • 1篇提升泵
  • 1篇天然气水合物
  • 1篇气水
  • 1篇气水合物
  • 1篇两相流
  • 1篇径向
  • 1篇矩阵
  • 1篇矩阵法
  • 1篇固液两相流

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇林良程
  • 4篇徐海良
  • 1篇周刚
  • 1篇吴万荣
  • 1篇吴波
  • 1篇曾义聪
  • 1篇陈奇
  • 1篇刘大帅
  • 1篇刘建发

传媒

  • 2篇中山大学学报...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海底天然气水合物绞吸式开采方法研究被引量:22
2011年
根据海底天然气水合物藏特点,结合绞吸式挖泥船工作原理和大洋多金属结核开采技术,提出了一种全新的绞吸式海底天然气水合物开采方法,克服了海底天然气水合物开采依赖构筑封闭开采环境的技术瓶颈;然后根据管道输送原理和两相流理论,对绞吸式开采方法的提升系统进行了水力参数分析。由分析结果可知,将体积浓度为15%~25%天然气水合物流体从1 000 m海底提升到海面所需泵的扬程为30~50 m;将体积浓度为10%~20%天然气水合物流体从4 000 m海底提升到海面所需扬程为90~150 m,现有的矿浆泵就能满足要求;由于天然气水合物和海底沉积物硬度较低,并且其混合流体的密度与海水密度相差不大,采用矿浆泵进行直接输送其对泵的磨损不会严重,能保证系统长期稳定的工作,证明了该开采方法在理论上是可行的。
徐海良林良程吴万荣吴波
关键词:天然气水合物水力输送
滚动联轴器设计理论及参数化设计研究
滚动联轴器是国家科技攻关项目研究中开发的一项专利技术,其结构形式独特、传动性能良好,是一种先进的挠性联轴器。目前滚动联轴器的设计理论研究还不完善,其力学性能及传动特性受其结构参数、不对中等因素的影响规律尚不明确。基于此,...
林良程
关键词:滚动联轴器有限元分析参数化设计
文献传递
绞吸式开采系统提升泵固液两相流的数值分析
2012年
针对绞吸式开采方法水力输送系统中的双流道提升泵内部规律尚不明确,在水力输送固液两相流中容易出现使用效果不理想、易磨损的问题,应用Fluent软件,采用Mixture模型、RNG两方程湍流模型和SIMPLEC算法对提升泵在不同颗粒密度和体积分数下内部的流场进行了数值计算和对比分析,计算结果显示:随着颗粒密度和颗粒体积分数的不断增大,涡壳内的颗粒向外周壁积聚,而叶轮内颗粒由叶轮背面向叶轮工作面转移,固液两相离析加剧,泵的水力效率降低,扬程减小;同时,颗粒体积分数对泵效率的影响存在一个极大值点,体积分数低于15%时随体积分数增大而增大,增幅缓慢;当体积分数高于15%时,泵的效率随颗粒体积分数增大而降低.
徐海良林良程周刚
关键词:固液两相流
径向不对中对高速滚动联轴器特性影响的研究
2012年
滚动联轴器是在国家科技攻关项目研究中发明的一项发明专利产品。为了揭示滚动联轴器在高速传动中的不对中特性规律,基于滚动联轴器啮合数学模型,采用耦合矩阵法,建立了联轴器—转子径向不对中耦合振动方程,结合实际试验模型,对比计算分析了联轴器分别在完全对中与径向不对中量分别为0.8、1.6、2.4、3.2、4.0 mm情况下的动态响应。计算结果显示,滚动联轴器在高速传动中随着径向不对中量的增大,左、右半联轴器周期性振荡随之加剧;且左半联轴器振荡幅度有加大的趋势,这将导致联轴器左端转子系统因剧烈振荡而失稳,而右半联轴器振荡幅度增加较平稳,受左半联轴器影响不大,有利于平稳传动,说明滚动联轴器能较好地隔离不利振动在轴系间的传递,保护从动系统不受破坏。
徐海良林良程刘建发刘大帅
关键词:滚动联轴器
基于总体耦合矩阵法的滚动联轴器动态特性研究
2012年
根据滚动联轴器啮合数学模型,采用总体耦合矩阵法,建立了多跨度联轴器-转子耦合振动方程,并结合实例数值计算分析了联轴器在不同转矩传动时的动态特性规律。计算结果显示,在低转矩(1 N.m~100 N.m)高速传动时,联轴器的传动稳定性对转矩的大小敏感,振幅变化幅度大,传动性能不佳,但在该范围内,随着转矩的增大,联轴器振幅随之急剧降低,有利于联轴器快速调整到相对稳定的传动状态;而当其在大转矩高速工况下传动时,振幅变化幅度较小,表现良好的传动稳定性,并且随着转矩的增大,幅值变化也逐渐减少,最后趋于稳定,能较好的适应非稳定转矩的重载系统;同时计算结果显示,联轴器左、右半联轴器的节点振幅相互影响很小,能较好的隔离不利振动的传递,有利于多跨度耦合系统的稳定运行。
徐海良林良程曾义聪陈奇
关键词:滚动联轴器联轴器动态特性
共1页<1>
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