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曾维华

作品数:11 被引量:99H指数:5
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:云南省自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇金属学及工艺

主题

  • 9篇熔覆
  • 8篇激光熔覆
  • 6篇不锈
  • 6篇不锈钢
  • 5篇涂层
  • 4篇合金
  • 4篇钢表面
  • 4篇不锈钢表面
  • 3篇铁素
  • 3篇铁素体
  • 3篇铁素体不锈钢
  • 2篇多道涂层
  • 2篇排气
  • 2篇排气管
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车排气
  • 2篇汽车排气管
  • 2篇显微硬度
  • 2篇耐蚀
  • 2篇耐蚀性

机构

  • 10篇昆明理工大学

作者

  • 10篇曾维华
  • 9篇刘洪喜
  • 8篇蒋业华
  • 4篇张晓伟
  • 4篇王传琦
  • 1篇周荣
  • 1篇董旭刚
  • 1篇林波
  • 1篇张忠
  • 1篇纪升伟

传媒

  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇金属热处理
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇材料工程
  • 1篇材料热处理学...

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种激光熔覆汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性方法
本发明涉及一种激光熔覆汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性方法,通过铁素体不锈钢基材表面预处理、熔覆粉末的配制、熔覆前准备及熔覆工艺,即完成对汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性。本发明中复合涂层与汽车排气管铁素体不锈钢基体结合...
刘洪喜曾维华蒋业华
文献传递
Ti6Al4V合金表面激光熔覆功能复合涂层研究进展被引量:45
2012年
Ti6Al4V合金表面激光熔覆功能复合涂层能显著提高合金的摩擦磨损、高温抗氧化性能。本文在总结和评述Ti6Al4V合金表面激光熔覆功能复合涂层材料体系及性能的基础上,提出了该工艺存在的不足及解决途径,并对其发展进行了展望。
张晓伟刘洪喜蒋业华王传琦曾维华
关键词:激光熔覆TI6AL4V
工艺参数对不锈钢表面激光熔覆Ni基涂层组织及耐腐蚀性能的影响被引量:17
2012年
利用6kW横流CO2激光器在1Cr18Ni9Ti不锈钢表面进行了不同工艺参数下单道Ni25WC35合金粉末熔覆。分析了熔覆层的物相组成,研究了不同工艺参数对熔覆层耐腐蚀性能的影响。结果表明:熔覆层主要由(Fe,Ni)固溶体和WC原位自生成的W2C组成,同时含有CrNiFeC,Cu3.8Ni化合物和FeW3C,Ni2Si,Fe3Ni3B等硬质相。光学显微观察显示熔覆层组织均匀、致密,与基体结合良好。在5.0%NaCl饱和溶液中电化学腐蚀测量分析结果得出,随着激光功率的增加,熔覆层的耐腐蚀性能降低;随着扫描速率增加,耐腐蚀性能先增加,后降低。最高自腐蚀电位为-554.70mV,最低腐蚀电流密度为0.55μA.cm-2。综合得出,Р=3.0kW,ν=500mm.min-1的试样熔覆层耐腐蚀性能最好。
曾维华刘洪喜王传琦张晓伟蒋业华
关键词:激光熔覆镍基涂层不锈钢耐腐蚀性能
回火处理对多道Ni基熔覆涂层组织和耐蚀性能的影响被引量:12
2011年
利用6 kW多模横流CO2激光器在45钢表面熔覆了Ni60CuMoW合金粉末,并对熔覆涂层进行了回火处理。通过OM、XRD、SEM、EDS和电化学综合测试系统等手段分析了激光功率和回火复合处理对熔覆层组织和耐蚀性能的影响。结果表明:熔覆层与基体呈良好的冶金结合,熔覆层组织致密。熔覆层主要由富含Ni的基体相γ(Ni,Fe)、固溶体(Ni,Cu)、化合物Ni31Si12、BCr、Cr5 B3、BNi3、FeNi3和M23 C6(M=Cr、Ni、Fe)等组成。随着激光功率的增加,熔覆层与基体间的过渡区域更加平滑。试样耐蚀性随激光功率的降低而增强,腐蚀电位明显正移,腐蚀电流密度降低近2个数量级。对单道涂层试样,回火处理后的耐蚀性好于回火前,而多道熔覆层的耐腐蚀性又优于单道。
王传琦刘洪喜周荣张晓伟曾维华蒋业华
关键词:回火处理多道涂层耐蚀性能
离子注入AZ91镁合金表面结构和耐蚀性能研究被引量:6
2010年
为改善AZ91镁合金的耐蚀性能,对AZ91镁合金表面进行不同种类离子注入(N、Cr、N+Cr)。通过X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、电化学腐蚀系统和显微硬度仪分析了离子注入前后表面结构、耐蚀性能和显微硬度的变化。结果表明:基体由Mg和Al12Mg17相组成,注入后的试样形成了注入元素与基体元素间的金属间化合物和以固溶形式存在的注入元素。扫描电镜清晰地观察到双离子注入后试样的晶界和不同的相组织结构,说明离子注入对基体产生了明显的溅射作用。注入后自腐蚀电位和显微硬度都得到一定程度的提高,N离子注入试样的显微硬度提高达38.8%。
林波刘洪喜曾维华董旭刚
关键词:镁合金离子注入耐蚀性能
一种立体空间堆垛网状添加物的激光熔覆涂层制备方法
本发明涉及利用大功率多模横流CO<Sub>2</Sub>激光器激光熔覆技术,特别涉及激光熔覆表面改性技术。本发明通过铁基粉末挤压成型,后纺织制成的立体空间堆垛网状物添加于基材表面展开激光熔覆,形成立体空间堆垛网状添加物的...
曾维华刘洪喜蒋业华纪升伟张忠
文献传递
SUH409L铁素体不锈钢表面激光熔覆层的组织与性能被引量:2
2011年
在SUH409L铁素体不锈钢汽车排气管表面进行了单道和多道Ni60CuMoW+1.00%Ti复合粉末熔覆。EDAX和X射线衍射分析表明,熔覆层主要由γ-(Fe,Ni)固溶体,以及NiCu、Mo9Ti4、CuNiTi、CrNiFeC化合物和Ni2Si、Fe3Ni3B、WC等硬质相构成。光学显微观察显示熔覆层组织均匀、致密,与基体结合良好。熔覆层硬度明显高于基体,最高出现在四道试样第三道熔覆区中部,达到671 HV0.5,超过基体的4倍。在5.0%NaCl饱和溶液中的电化学腐蚀结果表明,熔覆层自腐蚀最高电位为-772.30 mV,腐蚀最低电流密度0.71μA/cm2,分别较基体上升了200.30 mV和降低了75.56%,经比较后,多道试样耐腐蚀性能最好。
曾维华刘洪喜蒋业华黄恒
关键词:激光熔覆铁素体不锈钢显微硬度
一种激光熔覆汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性方法
本发明涉及一种激光熔覆汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性方法,通过铁素体不锈钢基材表面预处理、熔覆粉末的配制、熔覆前准备及熔覆工艺,即完成对汽车排气管铁素体不锈钢的表面改性。本发明中复合涂层与汽车排气管铁素体不锈钢基体结合...
刘洪喜曾维华蒋业华
不锈钢表面多道激光熔覆Ni基涂层的组织与性能被引量:20
2011年
为提高不锈钢的硬度和耐蚀性能,利用6 kW横流CO2激光器在1Cr18Ni9Ti表面进行了单道和多道Ni25WC35合金粉末熔覆。X射线能量色散分析(EDAX)和X射线衍射(XRD)分析表明,熔覆层主要由(Fe,Ni)固溶体和WC原位自生成的W2C组成,同时含有CrNiFeC,Cu3.8Ni化合物和Fe W3C,Ni2Si,Fe3Ni3B等硬质相。光学显微形貌观察显示熔覆层组织均匀、致密,与基体结合良好。显微硬度测试得出熔覆层硬度为基体的2倍,最高出现在双道试样第二道熔覆层CZ区中部,其值达到650 HV。熔覆层在5.0%NaCl饱和溶液中的最高自腐蚀电位为-488.70 mV,较基体上升了630.9 mV;最低腐蚀电流密度为0.55μA·cm-2,较基体降低了75.11%。综合比较显示单道试样耐腐蚀性能最好。
刘洪喜曾维华张晓伟王传琦蒋业华
关键词:激光熔覆多道涂层不锈钢显微硬度
不锈钢表面多道激光熔覆Ni基涂层的应力场分析及数值模拟
不锈钢是21世纪实现社会可持续发展的绿色材料。激光熔覆是通过高能密度的激光光束使得熔覆粉末颗粒与基材相互作用,生成冶金化学反应熔池,是当今发展较快的一种材料表面改性技术。本文以1Cr18Ni9Ti不锈钢为研究对象,从激光...
曾维华
关键词:激光熔覆数值模拟温度场应力场不锈钢
文献传递
共1页<1>
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