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姜培

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:华东交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇多路
  • 1篇多路径
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇识别技术
  • 1篇路网
  • 1篇聚类
  • 1篇均值聚类
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流分配
  • 1篇轨道交通
  • 1篇K均值
  • 1篇K均值聚类
  • 1篇车牌
  • 1篇车牌识别
  • 1篇车牌识别技术
  • 1篇城际

机构

  • 4篇华东交通大学

作者

  • 4篇姜培
  • 2篇秦鸣

传媒

  • 2篇科技广场
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于有效路径的多路径交通流分配被引量:8
2010年
交通流分配就是将OD表中的交通量分配到路网的有效路径上。针对有效路径的不同定义,进行相应的交通流分配,可以验证本文所定义的有效路径是合理有效的。
秦鸣姜培
关键词:交通分配路网
车牌识别技术的改进研究与实现
随着世界经济的快速崛起,各国的城市交通状况都在持续不断地恶化。通过长期的探索,人们发现要想解决交通问题,必须得大力发展智能交通。而车牌识别正是智能交通系统中的关键技术之一。 本文研究了车牌识别技术中的车牌定位、倾斜校正、...
姜培
关键词:车牌识别K均值聚类神经网络
文献传递
基于出行者来源的交通发生与吸引量预测被引量:1
2010年
本文根据出行者的不同来源将交通小区的发生源(或吸引源)分成本区住户和非本区住户两部分,在预测小区的交通发生和吸引量的同时,可以得到小区之间的OD分布表,将传统的"四阶段"预测变成"三阶段"预测。
姜培
南昌至九江城际轨道交通客流预测理论研究被引量:2
2009年
本文根据客运需求来源,将昌九城际铁路客运量分为既有铁路趋势运量、转移运量和诱发运量三部分。通过对这三部分运量的单独预测,以求得昌九城际铁路客运量的预测结果更为准确。
秦鸣姜培
关键词:客流预测
共1页<1>
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