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乔旭

作品数:10 被引量:38H指数:3
供职机构:中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇探地
  • 6篇探地雷达
  • 3篇病害
  • 2篇图像
  • 2篇光谱图像
  • 2篇核匹配追踪
  • 2篇高光谱图像
  • 1篇道路病害
  • 1篇道路工程
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇新庄煤矿
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤度
  • 1篇优化算法
  • 1篇智能检测
  • 1篇智能检测方法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇矢量

机构

  • 10篇中国矿业大学...
  • 2篇北京城市排水...

作者

  • 10篇乔旭
  • 7篇杨峰
  • 3篇赵学军
  • 2篇赵彦
  • 2篇钱旭
  • 2篇郑晶
  • 2篇闫睿
  • 1篇于凯敏
  • 1篇许献磊
  • 1篇王晓娟

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇中国煤炭
  • 1篇计算机时代
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇北京邮电大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇矿业科学学报
  • 1篇Applie...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于矿产资源探测的卫星数据压缩算法与传输研究
2014年
为了提高煤炭资源探测卫星数据的传输效率,加快卫星数据向地面的传输速度,提出了一种新型的高光谱图像分布式选择压缩算法用于对卫星海量数据进行压缩,加快卫星上探测数据的对地传榆。该算法的核心是将并行思想和分布式思想相结合,进一步提升了压缩效率,使得压缩比和压缩时间都远优于传统压缩算法,通过实例验证了基于分布式编码的高光谱图像并行无损压缩算法的压缩效率和传输速率。
赵彦乔旭赵殷瑶钱旭
关键词:高光谱图像分布式编码
城市道路土基病害核匹配追踪识别算法被引量:8
2017年
为准确识别道路土基病害以避免路面塌陷事故的发生,采用探地雷达对城市道路进行检测。针对城市非硬化道路和硬化道路土基病害出现的一般规律,首先通过维纳滤波器对探地雷达图像进行一维滤波,在滤波过程中,对增益函数进行倒谱域内的平滑处理,进而得到增强的雷达图像;然后,采用傅里叶变换、小波变换等信号处理方法,得到探地雷达图像在不同变换域的结果,并通过构建傅里叶核函数、多项式核函数、克罗内克核函数等不同的核函数字典,对探地雷达图像在不同变换域的结果进行匹配追踪,比较在不同核函数下的核匹配追踪序列;最后,通过比较不同核匹配追踪序列的差异,分别找出对道路土基水害和空洞病害类型敏感的核匹配追踪序列,通过该序列识别城市道路土基病害的类型。利用基于相关系数的病害度量算法比较核匹配追踪序列,判断城市道路土基病害发生的区域,并通过算法识别非硬化道路与硬化道路的地下病害。结果表明:病害类型及范围与实际情况相符,水害和空洞均能得到有效识别;通过5组城市道路探地雷达探测数据集验证了算法的有效性,识别准确率达到了99%以上;利用核匹配追踪算法处理探地雷达图像有助于城市道路土基病害识别,可减少路面塌陷事故的发生。
乔旭赵学军杨峰郑晶
关键词:道路工程核匹配追踪探地雷达
铁路路基病害智能检测方法被引量:4
2021年
铁路路基病害不断增加,其中翻浆冒泥病害和路基下沉病害最为常见,严重影响铁路安全运营。车载地质雷达检测方法是铁路路基病害检测的一种常用方法。然而,通过雷达图像对路基病害进行识别仍以人工判别为主,且需要专家丰富的经验。由于路基病害形态复杂、尺度较大,如何对铁路路基病害进行自动识别是一项具有挑战性的任务。针对这些问题,通过探地雷达实地采集数据构建了铁路路基病害数据集,提出了一种铁路路基病害实时智能检测方法(LS-YOLOv3)。该方法针对铁路路基病害的特点设计了深度残差网络提取病害特征,并采用多尺度预测网络在4个尺度上进行特征融合,形成铁路路基病害实时检测模型。实验结果表明,与传统的HOG+SVM算法、双阶段的Faster-RCNN算法、Cascade R-CNN算法、单阶段的YOLOv3算法和轻量化的TinyYOLOv2、TinyYOLOv3算法相比,提出的算法获得了最高的均值平均精度(82.67%)并在配有英伟达GeForce RTX 2080Ti GPU的计算平台上实现了实时检测(32.26 frame/s)。旨在尝试提供一种铁路路基病害检测领域的实时性新方法。
麻哲旭杨峰乔旭
关键词:铁路路基病害探地雷达卷积神经网络
排水管道图像雾气及光斑干扰去除方法研究被引量:2
2022年
近年来,管道内窥摄像检测是常用的排水管道缺陷检测技术,由于大部分管道内部具有一定污水充满度,管道图像往往存在白雾以及光斑等干扰,影响图像缺陷的识别和解译,为此,提出了一种排水管道图像雾气及光斑干扰去除方法,首先结合管道雾气特征,构建暗通道先验算法去雾,针对去雾后的色偏问题,使用一种多尺度Retinex色偏恢复算法,最后改进二维伽马函数,通过降低镜头污染,实现对图像光斑的压制。实验结果表明:所提方法能有效去除排水管道内视频图像中的雾气和光斑的干扰问题,提高排水管道图像的可视度、对比度和清晰度,从而提高排水管道病害解译准确度。
李夷进闫睿杨峰乔旭李梵若刘文
关键词:排水管道
模拟退火优化FCM聚类高光谱图像压缩研究被引量:2
2015年
基于矢量量化的高光谱图像有损压缩算法可以获得较高的压缩比,但是其时间复杂度高,失真较大.为此,提出了模拟退火优化模糊C均值聚类(FCM)的高光谱图像有损压缩算法.先对高光谱图像进行自适应波段合并算法降维,利用肘部现象确定量化级数,结合模拟退火的全局寻优能力和模糊聚类的快速收敛能力,找到最优解后恢复维度,最后去模糊优化编码方案.通过这种方法,在提高高光谱图像压缩运算效率和减小解压后失真方面都有了较大的优化,是基于矢量量化的高光谱图像压缩的可行方法.
赵学军王晓娟于凯敏乔旭
关键词:模拟退火模糊聚类矢量量化
三维雷达探测目标体高精度切片成像拟合算法的研究
2022年
三维探地雷达由于其无损、高效和探测结果较为直观的特点,近些年来在城市道路地下病害检测中得到了广泛应用。但是由于三维雷达阵列天线排布间隔的存在,造成地下目标体三维成像呈现边缘板块现象,导致采用探测结果直接三维成像无法反映地下实际空间分布特征。由于探地雷达天线宽波束极化,导致发射电磁波具有一定宽度,且呈现中间能量强两侧逐渐衰减的特性。针对上述问题,结合地下目标在空间上具有延续性的特点,构建了一种具有变化趋势特征的Bicubic高精度三维目标体切片成像拟合算法,利用天线宽角极化特性在算法中构建测线间变化趋势因子,将目标体变化趋势与边缘细节刻画相结合,实现了三维探地雷达探测目标高精度拟合。与其他常规拟合技术对比,拟合误差小。论文针对GpaMax 3D正演模拟和三维探地雷达实测数据进行了实验与分析,实验表明改进的Bicubic拟合算法有效地提高了地下目标切片成像的准确性,提高了三维探地雷达的异常解释精度。
李梵若杨峰闫睿乔旭李夷进邢洪嘉
基于EZW的雷达数据压缩算法
2023年
矿井三维雷达由于其数据量通道数巨大,数据直接传输和存储需要大量的网络带宽和存储空间。为了适应探地雷达数据并增加压缩率和计算速度,提出了改进方案。首先根据三维探地雷达数据的特性减少计算维度,提高了运算速度,其次省略了传统EZW码流的冗余信息,最后针对码流存在编码效率低的问题,引入三个辅助编码结合霍夫曼编码。实践仿真测试实验表明,此改进的算法能够在雷达数据上稳定运行,其速度和压缩率有所提升。
胡泽龙杨峰乔旭
关键词:探地雷达EZW霍夫曼编码小波变换
宋新庄煤矿主斜井井筒周边空洞探测技术研究
2017年
由于地下空洞的影响,宋新庄煤矿地面发生塌陷。为研究主斜井井筒外围地下空洞的分布情况,本文采用探地雷达对主斜井顶底板及侧帮外侧进行探测。由于受到人文噪声和井筒支护材料的影响,探地雷达图像中包含干扰信息。通过二维经验模态分解算法压制干扰信息,得到真实的图像特征。经过钻孔验证,探地雷达解释结果与主斜井井筒外围空洞的实际情况基本相符。
乔旭杨峰赵学军郑晶李晓元
关键词:矿山安全井筒探地雷达经验模态分解
快速有效的超大型集成电路设计布线拥挤度优化算法的研究
2014年
论文提出一种基于拥挤度优化的技术简称(CRT),它独立于任何布局器和布线器之外,并且适用于各类布局结果,有效的提升集成电路的布通率。CRT是一种基于模块移动的拥挤度驱动技术,通过模块的移动来有效的分配布线资源,在不影响原有布局的情况下,使水平和垂直两个方向分别进行模块移动,最后采用一种最长路径的方法快速有效的解布线拥挤决问题。
赵彦赵殷瑶乔旭钱旭
关键词:CRT
基于GPR的城市道路地下病害差值检测方法研究被引量:23
2016年
地下工程施工对道路路基破坏产生的地下空洞等病害是导致城市道路路面坍塌事故频发的主要原因,探地雷达(GPR)以其无损、快捷以及浅层高分辨率的优势被广泛应用于道路地下病害检测中。针对目前GPR技术在地下病害一次性检测中存在的环境干扰严重和检测精度低的问题,提出了一种基于差值检测的道路地下病害检测方法。首先通过差值检测算法对配准后的不同时相雷达图像进行差值处理,识别出变化区域即病害可能出现区域,然后利用改进的核匹配追踪算法,识别并提取道路病害特征。根据回波波组形态、振幅和相位特性、吸收衰减特性等方面特征,初步建立地下病害属性划分标准,进而将不同种类病害分级以指导施工修复。对北京四环路部分路段进行应用实验,结果表明:该检测方法有效提高道路地下病害的检测精度至80%。该方法可实现道路病害检测由一次性检测技术向周期性监测技术的转换,为保障城市道路和地下管线安全提供有效的技术支撑。
许献磊杨峰乔旭郝丽生李素萃
关键词:探地雷达道路病害核匹配追踪病害特征
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