赵春涛
- 作品数：21 被引量：105H指数：7
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- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Elman网络的液压系统辨识被引量：8
- 2003年
- 针对存在着非线性的液压伺服系统,本文提出采用Elman网络实现对系统的辨识。Elman网络具有计算量小、泛化能 力强、可以实现对动态系统的辨识等特点。仿真结果表明,该网络及其辨识结构学习效率高、逼近速度快和不需要对系统的先 验知识,可以实现对液压伺服系统的辨识。
- 赵春涛赵克定邵鸿德张业建
- 关键词：液压伺服系统辨识ELMAN网络
- 油膜轴承用静压泵失效原因分析与改进措施被引量：2
- 2008年
- 对轧机轴承油膜系统中的静压泵的失效进行了分析,由于乳化液进入到润滑油中,导致阀座表面产生缝隙形状的腐蚀,配合面表面剥落,间隙增大;润滑油中的乳化液在瞬间的压力突变中汽化,导致阀座密封面空泡腐蚀,产生沟槽,密封效果劣化,引起静压泵效率下降,最终导致静压泵失效。根据研究结果,提出了改进措施,取得良好的效果。
- 邢启宏刘畅周为民赵春涛姚舜梁军
- 关键词：阀座气蚀
- 平整机压下系统稳态性能分析被引量：3
- 2008年
- 通过对平整机液压AGC系统的理论分析,对轧制状态下的伺服阀流量、压下油缸调节速度及轧制力等稳态性能参数提出了理论计算方法,该分析方法对平整机液压AGC系统的设计和分析具有指导意义。
- 赵春涛王晨翀高坚
- 关键词：平整机液压AGC稳态性能
- 车辆串联混合传动中二次调节系统的节能制动被引量：13
- 2003年
- 建立了采用二次调节静液传动技术的车辆串联混合传动系统的数学模型 ,分析了以恒扭矩制动和恒功率制动回收车辆惯性能的特点 ,以满载的天津三峰牌TJ6481A型车辆作为对象进行了恒扭矩、恒功率制动的仿真研究 ,并在模拟实验台上进行了模拟实验。从车辆的制动可靠性和乘坐舒适性两方面对这两种制动方法的可应用性进行了分析。
- 赵春涛姜继海赵克定
- 关键词：二次调节静液传动制动
- 冷轧连续退火炉炉辊涂层失效分析被引量：1
- 2009年
- 利用扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪等对某公司冷轧连续退火炉炉辊涂层失效的原因进行了分析。结果表明:炉辊涂层失效的主要原因是硫、锌、钠元素在涂层表面富集,导致在其表面生长出主要由ZnS相组成的"隆起物",随着"隆起物"的不断生长和剥落,使涂层质量受到严重影响,从而发生失效;同时,涂层与基体的结合界面处也发生了一定程度的内氧化,加速了涂层的失效。
- 史建华赵春涛彭晓
- 关键词：炉辊涂层ZNS
- 液压压下系统的矩法辨识
- 2004年
- 液压压下系统频率响应较高 ,为辨识这类系统的参数模型 ,本文采用矩法对液压压下系统进行辨识 ,经仿真研究证明 ,矩法辨识可以有效地辨识出高阶系统的参数 。
- 赵春涛赵克定吴俊德
- 关键词：伺服系统参数辨识
- 不同钢卷车液压系统优缺点比较被引量：1
- 2015年
- 往返式钢卷运输小车广泛应用于钢铁厂的轧钢生产线和后处理生产线,实现钢卷的准备和钢卷上下生产线的运输。钢卷运输小车承受较大的负载,因此一般在钢卷车上均采用液压驱动。由于制造厂商设计理念的不同,钢卷运输小车的液压系统存在很大差异。针对现场实际使用存在的问题,分析了几种典型钢卷车液压系统的优缺点,并为同类液压系统的设计提出有益的建议。
- 周奇阳赵春涛周为民
- 关键词：钢卷液压系统
- 采用准恒压系统的公交汽车主要元件参数匹配的研究被引量：15
- 2001年
- 本文通过对采用二次调节静液传动技术的公交汽车系统中的二次元件、液压蓄能器和作为负载的汽车三者参数关系的分析 ,得出了它们之间的匹配关系 ,并讨论了汽车在回收惯性能量的过程中 ,液压蓄能器参数对准恒压网络压力的影响 。
- 赵春涛姜继海赵克定
- 关键词：公交汽车二次元件蓄能器静液传动
- 车辆串联混合系统中二次调节静液传动技术的研究
- 随着能源紧张和城市环境污染的日益严重,世界各国汽车行业纷纷研究和开发节能环保型汽车.二次调节静液传动技术是能够回收负载惯性能和重力能的一种新型静液传动技术,将二次调节技术应用于混合车辆的传动系统中,对研究车辆的能量回收和...
- 赵春涛
- 关键词：二次调节单神经元PID能量回收
- 文献传递
- 基于Matlab的轧机AGC伺服油缸试验技术研究被引量：1
- 2013年
- 对轧机AGC伺服油缸试验系统进行研究,设计了试验系统的基本结构,并分析建立了试验系统的数学模型。通过Matlab软件对建立的试验系统数学模型进行仿真,寻找对系统稳定性、精确性产生影响的相关因素,从而对试验系统的建立起到指导改进的作用。
- 江向栋赵春涛王旭永
- 关键词：AGC伺服油缸系统仿真
